Clasament
Conținut Popular
Se afişează conţinutul cu cea mai bună reputaţie din 13.11.2025 în Postări
-
Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.3 puncte
-
Masina a fost ridicata pe 18.03.2026.Incep sa ma obișnuiesc cu ea.Are multe sisteme de asistenta.camere 360.Unele sunt enervante dar cu siguranță ma vor ajuta.I.am montat folii pe toate geamurile inclusiv pe interiorul trapei plus folii faruri.7 zile le las la dospit Urmeaza altele dar usurel ca asta mananca bani mai repede ca o femeie.3 puncte
-
Masina a ajuns la dealer.Maine urmează sa o ridic.I.am facut Rca si Casco.Rca evident a crescut desi sunt la B8.Am tras o fuga la ei si am facut o poza pe fuga.3 puncte
-
Masina a fost vândută!Am dat.o la buyback.Tot pe Suzuki voi ramane dar 4x4 si cu trapa.Tot cutie automata!Stiu ca e nevoie de întreținere la ambele dar mi am asumat.Am recuperat banii de la RCA.La Casco nu doresc sa mi returneze banii deoarece am facut casco cu regres.In accidente nu am fost eu cel vinovat.Aviz celor ce sunt in ac.situație!Culoarea viitoarei masini este albastru metalizat.Aceasta venea cel mai repede.In aprilie o voi scoate prin Europa! Pentru cei ce doresc sa păstreze numarul de înmatriculare..pașii sunt..intai fac cerere la Drpciv(pentru cei din Bucuresti) apoi fac act3 puncte
-
Da, tocmai de aceea la mine a devenit reflex apasarea butonului imediat dupa pornirea motorului, chiar daca il pot dezactiva (sau ma rog inhiba) permanent din soft nu am facut asta pentru ca din cand in cand il mai las activat, "A taiat" imi poate da cateva indicii despre "starea" masinii exemplu incarcarea bateriei sub 80 %, regenerarea activa si toate celelalte conditionari fara sa mai apelez la diagnoza.3 puncte
-
BT = buletin tehnic Senzor bulit sau dantură, depinde ce a pățit puntea spate : socuri (inclusiv pistol de roți), mizerie (trecut prin apă/noroi) E un singur cod, primul. Al doilea nu există (e efect al primului cod, dispare singur).2 puncte
-
E 1,3TCe cu GPF, deci mai trebuie executate niște proceduri după înlocuirea fizică, nu doar șters erori. De înlocuit doar după verificare cablaj (cu schema în față), preferabil cu unul nou (eventual SH) nu aftermarket.2 puncte
-
Monteaza de origine pentru ca nu sunt o avere si o sa tina mult mai mult decat cele aftermarket. Sunt cazuri in care piesa aftermarket e facuta mai bine decat cea de origine. Aici nu e cazul. Am schimbat eu recent la Duster fix asta si am vazut cum arata piesa de origine si cum e cea aftermarket. Diferenta era mai mult decat vizibila. Acum cativa ani, ti-as fi dat dreptate. Dupa ce mi-am luat teapa cu cateva piese pe care le-am luat direct de la producator, nu de origine, mi-am schimbat parerea. Si vorbesc aici de piese Dacia.2 puncte
-
Se poate sa precizati va rog cu ce browser se pot deschide pozele atasate in primul post din acest topic? Eu am incercat (cu diferite browsere si acum dar si in urma cu cativa ani sa le deschid si NU am reusit, tot asa apar: Si acesta este postul cu doua pagini in urma din 15 August 2024 Scuze, 15 August 2023 :2 puncte
-
Pai cu atât ramai! Plimbări si mici plăceri!2 puncte
-
Pentru masina din profilul tau Duster 1.33 TCe 150cp an fabricație 2020 (evident cu S&S) producatorul Dacia ofera codul OE 7711575175 si este 70Ah 720A EFB (pentru S&S), vezi si atasat. Pe masina mea (tot cu S&S) bateria de prim montaj (cu alt cod OE) are aceleasi caracteristici L3 EFB 70Ah 720A, dupa aprox 8 ani am inlocuit-o tot cu una EFB 70Ah 720A dar Motrio (Rombat nu mai avea asa ceva) si pana acum sunt multumit cu ea. Daca doresti alt producator de acumulatori este greu sa gasesti una exact ca cea de prim montaj, dar poti sa gasesti de ex cu 760A, vezi si discutiile ant2 puncte
-
Asta se poate intampla la orice marca.La unele ai pretentii mari.Daca tot ai remediat problema merita păstrată.Eu am avut 1.2Tce..la mine ce sa mai zic? Eu am dat.o din motive personale nu tehnice.2 puncte
-
2 puncte
-
Traditionalul sa o volanesti sanatos si multi km fara probleme. Desigur ca asteptam si poze de prin Europa cu noua Suzi albastra 4x4 si automata (eu am mai zis ca cine prinde "gustul" nu mai renunta la asta , grija si la cetatenii de AG mai ales cu GLK-uri ).2 puncte
-
2 puncte
-
Am rezolvat de săptămâna trecuta cu avariile masinii!Totul a ieșit f bine!Acum sa vedem cum se comporta vopseaua in timp.Sper sa nu fie probleme.La partea din fața a fost nevoie sa fie înlocuit si farul.Acum cel vechi e matuit cel nou e clean.Am avut pe perioada cat masina era in service o alta masina la schimb.O buburuza de Citroen C3.Inghesuita mașinuța.Buna de colo colo in oras.Motor de 1.2 daca nu ma înșel.Ma străduiesc sa fac schimbul de ulei la cutie.Facusem o programare dar masina a fost in service din cauza accidentului.A durat mult aducerea pieselor..Momentan cam atat!2 puncte
-
2 puncte
-
Identica nu vei găsi!Eu am ales Banner.Sau Exide mai poti alege.Am ales sa.mi vina la domiciliu cu montaj inclus unde am primit si garantia!2 puncte
-
Imi povestea cineva cu skoda octavia hibrid cu motorul de 1.5.150 cp.Dupa 4 ani i.a picat alternatorul.2000E.cost.Se pare ca tot din cauza SS2 puncte
-
Incepand cu 19 noiembrie 2025 a disparut din configuratorul Dacia varianta clasica 4x4 (Duster & Bigster) si a aparut varianta hybrid cu GPL 4x4.2 puncte
-
2 puncte
-
Salut tuturor membrilor si cititorilor acestui forum. Am tot amanat inscrierea in acest forum, chiar daca urmaream informatiile de aici inainte sa am in posesie masina. Sunt posesorul unui Duster Extreme, 1.33, 150CP 4x4, culoare Orange Arizona. Nu are nume inca. Masina a fost produsa in octombrie 2022 si prima inmatriculare a fost in 07.12.2022. Eu am preluat masina de la 13.300 km de la Daperom Pitesti, dupa indelungi cautari, intentia mea fiind sa cumpar tot un Duster, sh, dar din Germania. Este prima masina considerata noua, am facut trecerea dupa 12 ani buni de pe un Citroen C1 punct
-
Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%1 punct
-
Clasic, baterie varză, sub 10V cu demaror pornit. Bateria nu intră pe Extenso.1 punct
-
Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus,1 punct
-
Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!1 punct
-
1 punct
-
Dupa aproape 2 ani in care nu am avut probleme cu ștergătoarele luate de la reprezentata, am trecut sa mai iau 2 "de rezerva". 😃 Am primit conform talonului un set de 2 stergatoare care sunt undeva in jur a 100 ron setul. Am sa revin după o utilizare mai îndelungată a lor cu un info.1 punct
-
Umbli aiurea pe unde nu ar trebui să umbli și apoi te miri de rezultate - dacă știai că s-a umblat la motor (nu contează ce) apoi se întâmplă altceva, prima acțiune nu era umblatul aiurea prin soft, ci verificarea pe la motor . Din fericire, ai scăpat (de data asta) fără pagube adiționale.1 punct
-
Eu am inlocuit pe 13.05.2026 flansele la amortizoarele fata cu piese de origine cumparate si montate la Dacoserv Militari Bucuresti dar la Logan 1.4, fabricat in 2007 cu 78000 Km. Le-am inlocuit deoarece la inspectia tehnica mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Mi-a sugerat sa inlocuiesc si amortizoarele dar mi-a spus ca trec itp-ul chiar daca nu schimb si amortizoarele, si nu le-am schimbat. Cand a schimbat flansele mecanicul a spus ca amortizoarele sunt inca bune. Flansele au costat 281.06 lei (ambele bucati). Iar manopera pentru ele a fost 193.60 lei. Am platit in1 punct
-
Am verificat pe Autokarma și Autoeco, sunt aproape la fel.1 punct
-
Am cerut pretul pentru ca asa e ok la un anunț.Il las pe coleg sa se decidă!1 punct
-
1 punct
-
Salut, eu am gasit o rezolvare folosind o cheie de filtru cu hexagon exterior, astfel cheia de filtru imi incape sub bara de torsiune pana cand il desfac folosind o cheie fixa. Apoi continui sa desfiletez cu mana. Cheia de filtru pe care am folosit-o e Geko G02553, dar ar trebui sa mearga orice cheie de filtru de 64mm cu 14 laturi si hexagon exterior.1 punct
-
Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie1 punct
-
@abcLa început îl dezactivam, apoi am uitat o dată, de două ori samd și am ajuns să mă obișnuiesc așa, Îl dezactivez când ajung ”bară la bară”. Mai nou, am pus ochii pe Duster 3 Eco G 120 - dar să vedem mai întâi cum merge noul motor.1 punct
-
Hello again Mario, you need the full suffix of the gearbox TL8xxx, which is on the nameplate, please see attached. According to it, you can get the gearbox ratios, just for example in the second screenshot. PS: regarding “…I decide what the new ratios should be … I think I will make the 1st gear 40% shorter. The 2nd gear 20% and the 3th gear 10%.” this is up to you, no comment.1 punct
-
Salut, la modelele Dacia inclusiv Duster HJD sunt cateva conditii pentru activare /dezactivare HSA, iar despre asta s-a mai discutat si pe acest forum. Dar daca la telefon nu a raspuns femeia de serviciu atunci asta "... Am sunat vineri la reprezentanță, mi-au zis că poate am dezactivat-o din buton. Le-am zis că mașina nu are așa ceva, au zis că se mai interesează. ..." cred ca arata cat de "meseriasi" sunt cei din reprezentanta aceea ...1 punct
-
1 punct
-
Eu dupa mai bine de sapte ani jumatate am schimbat acum preventiv bateria de prim montaj cu una avand aceleasi caracteristici, tot EFB (am considerat ca nu are rost AGM) 70Ah 720A, nu a fost nevoie sa modific valorile din softul masinii iar incarcarea pilotata sa face in mod conform (ex atasat), daca aceasta “duce” cel putin jumatate din cat a tinut cea de prim montaj sunt multumit.1 punct
-
Din luna mai 2024 am recurs si eu la solutia cu arcul de tractiune, conform descrierii lui Ylk si pana acum nu am intampinat nici o problema. Am parcurs aproximativ 8000 km pana acum. Zgomotul a disparut iar masina se comporta normal. Cand am fost in aprilie la revizia anuala si i-am intrebat daca au gasit ceva solutii pentru acest zgomot, cei de la reprezentanta mi-au spus ca Reanult a venit cu o solutie software, doar ca ei nu o recomanda deoarece mareste consumul si cand mergi, de exemplu, pe autostrada cu o viteza constanta, din cand in cand "da in nas", merge in suturi. Asa s-au e1 punct
-
Lista cu tipurile de becuri / lampi utilizate pe Dacia Duster Utilizare Tip bec Faruri - semnalizare PY21W Faruri - pozitie W5W Faruri - faza mica H7 Faruri - faza mare H1 Faruri - ceata H11 Semnal lateral WY5W Stopuri - pozitie/frana P21/5W Stopuri - semnalizare P21W sau PY21W Stopuri - mers inapoi P21W Stopuri - ceata P21W Stopuri - al treilea stop frana P21W Stopuri - al treilea stop frana P21W Iluminare - indicatori bord W5W Iluminare - habitaclu W5W Iluminare - torpedou W5W Iluminare - portbagaj W5W1 punct
-
Revin pentru cei care au problema cu zgomotul. Am reușit sa o rezolv pe cont propriu. Am montat un arc de tracțiune de 72mm lungime pentru maxim 4kg - cumparat de la un magazin de bricolaj cu 5 ron setul. A trebuit sa ii largesc putin urechile de prindere cu un patent subțire. Practic l-am montat in asa fel incat sa sustina tija de la turbină si sa mențină o mica tensiune. Nu mai zdrangane/bate si sunt foarte incantat. Nu cred ca va afecta durata de viata a turbinei decat in mod pozitiv - cu siguranță e mai bine pt turbina ca acea tija sa stea pe pozitie decat sa se sc1 punct
-
Super - multumesc mult emilian_rks. Deja i-am sunat pe cei de la service si i-am pus in tema.1 punct
-
Pe forumul de Logan este descrisa aceasta problema, se pare ca e vorba de tija de la waste-gate-ul turbinei, care zornaie in decelerare, mai multi useri au aceasta problema. Uite aici o cautare dupa "tija" de pe topicul cu probleme tehnice de pe forumul Logan: https://www.loganclub.ro/forum/forum-dacia-logan/dacia-logan-iii/3658124-logan-iii-probleme-tehnice?q=tija1 punct
-
Dupa parerea mea ai putea alege intre : - Renault Start Stop EFB 12V 70Ah 720A cod OE 7711575175 - Exide Start&Stop EFB 70 Ah EL700 Preturi mici gasesti aici: https://www.autokarma.ro/cautare-dupa-cod-produs?src=77115751751 punct
-
1 punct
-
"probabil"... ca ai cunostinte maxime... Poate ca ne facem/se fac de ras cu acele masinute. Dar iarasi "probabil" ca esti foarte cunoscator si in materie ce CN de Off Road! Ca vezi aripi decupate... da, dar ar trebui sa vezi cum arata (decupate) Toyote sau Patroale sau etc... Roti nepotrivite... pai "probabil" ca rotile tale de 31" de pe Hover sunt puse pe masina ca sa vaza lumea ca ai masina de off. Poate ca toate masinile din CN de Off Road sunt ruinate dar, culmea culmilor, FUNCTIONEAZA pentru scopul pentru care au fost transformate! Sincer eu n-am vazut pe la nici o etapa nici m1 punct
-
Ce-nseamna roti pe masina: Un duster pt care-ti spuneam ca exista posibilitatea de colaborare! Si unul cunoscut in lumea celor de pe forum ... Si... ma opresc aici caci... cred ca-i suficient. Toate filmele sunt de la noi din tara!1 punct
-
Revin si eu din concediu si reiau de unde am ramas Probleme la mansarda are un precupet care vrea sa-si vanda marfa dar se comporta cu potentialii clienti ca la piata. Poti sa-nveti ca daca vrei sa ai clienti tre' sa taci si sa nu faci niciodata astfel de afirmatii! La Hoover poate c-o imbunatateste dar pana acum n-ati aratat nimic concret PE DUSTER! Sa mor eu daca tu esti consecvent in ceea ce spui de-a lungul timpului pe acest topic. La un moment dat am sa-mi fac timp sa-ti subliniez toate contradictiile din posturile tale.1 punct
Acest tabel lideri este setat pe București/GMT+02:00
-
Susține forumul
Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton
și vei susține forumul.
Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro
De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere. -
Inregistrare/Autentificare
Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.
-
Postări
-
De PufarinaUcigasa · Postat
@bvlad Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru. -
De t0rquemada · Postat
Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2) -
La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care: 1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP. Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit un răspuns. Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță? Mulțumesc
-
-
Topicuri
-
