Clasament

2. Bullbarul este omologat. Pierzi camera frontală. Clar afectează/anulează senzorii de parcare față. 3. Protecțiile merită 100%. Inclusiv cele de pe portiere. Contează foarte mult cum și de cine sunt montate. Dacă sunt montate corespunzător, nu va fi o problemă rugina. 4. Da. 5. Ori lași scutul original cu care vine mașina, ori pui scutul de aluminiu care protejează și bara față parașoc. Adică nu protejează numai burta mașinii ci și o porțiune din partea frontală. La fel, îl recomand 100%. 6. Nu merită pentru că farurile sunt suficiente. Mai mult, dacă vrei senzori de pa

Scrie pe prima pagină din topic cum să rezolvi problema (dacă e din servodirecție)

Nu imi aduc aminte exact deoarece am pornit masina fara sa fiu atent la bord, coboram geamul si ma gandeam la nu stiu ce, dar sunt in mare parte sigur 90% ca acestia s-au aprins dupa ce am "fortat" directia cu masina stationara. S-au si auzit niste sunete de stres cand am virat maxim stanga, ca si cum masina trimite comanda pentru mai mult viraj dar servodirectia nu poate, si sta in tensiune. Poate s-a creat o discordanta intre unghiul volanului si cel al directiei, nu ma pricep, este doar o presupunere.

Salutare, In primul rand vreau sa va multumesc pentru aceasta postare + lui t0rquemada pentru solutia care a functionat, prin deconectarea bateriei, altfel se tot reaprindeau martorii. Masina este un Duster 2018 ph2, cred. Povestea merge asa: m-am pus sa schimb rotile de vara cu cele de iarna. Roata fata stanga era intepenita, am lovit cu piciorul, ca la celelalte care s-au deblocat, dar fara rezultat (nu s-a umblat la roti de 3 ani). In incercarea de a debloca janta de pe ax, am slabit foarte putin suruburile de la roata si am invartit de volan pe loc, crezand ca asa voi reusi, insa