Toată activitatea

Incerc sa ma feresc cat pot!Desi anul trecut am avut miere.. O chestie mai nasoala sa zic asa..Din cauza normelor de poluare au gatuit CP.De la 129 au adus.o la 110..

Traditionalul sa o volanesti sanatos si multi km fara probleme. Desigur ca asteptam si poze de prin Europa cu noua Suzi albastra 4x4 si automata (eu am mai zis ca cine prinde "gustul" nu mai renunta la asta , grija si la cetatenii de AG mai ales cu GLK-uri ).

Masina a fost vândută!Am dat.o la buyback.Tot pe Suzuki voi ramane dar 4x4 si cu trapa.Tot cutie automata!Stiu ca e nevoie de întreținere la ambele dar mi am asumat.Am recuperat banii de la RCA.La Casco nu doresc sa mi returneze banii deoarece am facut casco cu regres.In accidente nu am fost eu cel vinovat.Aviz celor ce sunt in ac.situație!Culoarea viitoarei masini este albastru metalizat.Aceasta venea cel mai repede.In aprilie o voi scoate prin Europa! Pentru cei ce doresc sa păstreze numarul de înmatriculare..pașii sunt..intai fac cerere la Drpciv(pentru cei din Bucuresti) apoi fac act

Nissan

La ce marca treci?

Vand: - adaptor android AAWirless, pentru Dacia ,se conectează f bine ,își face regulat update -200 lei -tavita portbagaj originala -150 lei -presuri interior tip tavita -100 lei Motivul vânzării-am renunțat la duster .

Salutare. A avut cineva de a face cu aceste carenaje? https://www.dacianmag.ro/duster-ii-2018-2024-carenaje-roti-spate.html?qty=1 Ma intereseaza in special daca se poate monta pe duster II 4x4, si daca se aduna noroi si in ce masura intre carenaj si caroserie? Multumesc.

Bună ziua! La Dacia Duster 3 eco-g 2025 a început să se audă o bătaie care vine de sub bord, mijloc-dreapta, acesta este ca un zdrăngănit uneori mai pronunțat alteori abea se aude, pare a veni din compartimentul motor dar nu am reușit să identific. Adaug că doar la relanti se aude, cum accelerez dispare. Ați întâmpinat problema aceasta? Mulțumesc

Am avut inainte de Duster 2, Rav 4 an 2005. Toyota nu se ridica la nici un capitol la nivelul Dusterului, dar Rav 4 gen 2, nu prea are caracteristici de offroad.

Am rezolvat de săptămâna trecuta cu avariile masinii!Totul a ieșit f bine!Acum sa vedem cum se comporta vopseaua in timp.Sper sa nu fie probleme.La partea din fața a fost nevoie sa fie înlocuit si farul.Acum cel vechi e matuit cel nou e clean.Am avut pe perioada cat masina era in service o alta masina la schimb.O buburuza de Citroen C3.Inghesuita mașinuța.Buna de colo colo in oras.Motor de 1.2 daca nu ma înșel.Ma străduiesc sa fac schimbul de ulei la cutie.Facusem o programare dar masina a fost in service din cauza accidentului.A durat mult aducerea pieselor..Momentan cam atat!

Salut, eu am gasit o rezolvare folosind o cheie de filtru cu hexagon exterior, astfel cheia de filtru imi incape sub bara de torsiune pana cand il desfac folosind o cheie fixa. Apoi continui sa desfiletez cu mana. Cheia de filtru pe care am folosit-o e Geko G02553, dar ar trebui sa mearga orice cheie de filtru de 64mm cu 14 laturi si hexagon exterior.

Se poate inchide. Multumesc.

Salut /bun venit in aceasta comunitate. Poate sunt de folos si altora:

Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.

Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!

Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie

Revin cu rezultatele după verificarea cu tester. Cred că trebuie să merg la un electrician. În plus am o problemă cu ștergătorul lunetei. Mi-a picat motorașul anul trecut și de curând am găsit la piese second hand un alt motoraș potrivit (de pe un Duster adus din UK, cu volanul pe dreapta). L-am schimbat dar se comportă foarte ciudat. Nu se pornește decât dacă îl acționez manual. Mai exact își face curățarea lunetei și apoi stă. Doar după trecerea măcar a unui minut dacă pun pe poziția 0 selectorul și dau din nou drumul pe pornit mai face o ștergere. Și tot așa. În plus cursa nu se opreșt

Multumesc pentru acest update , tinand cont de contextul in care aceste coduri de eroare au fost intregistrate plus “…A doua zi martorii s-au stins si nu a mai aparut nici un mesaj in bord. …” si “…Mi-au masurat si bateria - tensiune 12,13 V si amperaj 409 A in loc de 720 A capacitate. Cei de la reprezentanta spun ca prima eroare a aparut datorita vremii, frigului, condensului …” este bine ca nu a fost ceva grav si/sau mai greu de rezolvat. Atasez totusi doar ca exemplu procedurile de diagnosticare ale acestor trei coduri de eroare pentru un Duster HJD motor H5H470 (fabricat in 09.04.2019

Buna ziua, Am fost la reprezentanta si am facut o diagnoza a erorilor. Mi s-au afisat urmatoarele: 1. DTC013611 – CC.0 – scurtcircuit la masa – circuit sonda oxigen aval – la 73650 km, este eroarea inregistrata pentru mesajul “verifica sistem antipoluare”, acum 2 saptamani. 2. DTC245329 – 2.DEF – semnal nevalid - senzor presiune dif. filtru de particule – la 73870 km, cred ca in cursul zilei de ieri, pentru ca acum am 73888 km, deci recent. 3. DTC007025 – 3.DEF – eroare forma de unda / stare sem… - circuit captor temperatura aer - la 73870 km, idem ca la pct.2. Mi-au m

Update. Nu am mai ajuns la mecanic. Am avut altele mai importante de făcut. Vreau totuși să spun că, după o zi de stat în frig, mașina a pornit cu aceiași martori aprinși dar care s-au stins în câteva secunde. Apoi totul a decurs normal ca și cum nu s-a întâmplat nimic. Menționez că duminică am spălat mașina, chiar înainte de a începe ninsoarea și acum stau și mă gândesc dacă nu cumva, după gerul de peste noaptea trecută, a înghețat ceva apă de la spălătorie prin zona senzorilor de ESP sau mai știu eu care (sper că nu zic prostii, căci nu le prea am cu tehnica auto). Am pro

Daca mecanicul acela la care mergi mai pe seara sa diagnosticheze masina nu gaseste cauza si nu rezolva problema obtine eventualele coduri de eroare din calculatoarele masinii sau si mai bine poze din programul de diagnoza. Oricum orice update este de apreciat, experienta ta putand sa fie de folos si altor colegi de forum.

Am pus eu baterie originala Renault de 70 Ah si are peste 4 ani. 7711575175 ( posibil si 7711238598 ) - nu stiu care din coduri e nou/vechi

Salutare tuturor! Fix problema asta o am eu de azi dimineață. La minus 16 grade am pornit motorul (1.5 dci 4x4 PH2 2015) ca să se încălzească. În maxim 10 minute am luat-o din loc. Înainte de jumătatea drumului meu (de doar 4 km) mi s-au aprins martorii din poza asta la care era adăugat și cel de la pneuri. Mașina nu mai trăgea bine și tot schimbam vitezele către cele inferioare. Într-un final am ajuns (cu emoții) la destinație. Am oprit motorul și apoi am pus din nou contactul și am repornit motorul: mi s-au aprins la loc martorii descriși mai sus și a dat și beep. Sper pe seară să

Atasat procedura de demontare /montare amortizoare spate, vederea explodata axa spate si valori geometrie pentru un Duster II HJD, poate sunt de folos si altora.