Sari la conținut

Anvelope Dacia Duster


Postări Recomandate

Sunt foarte proaste cauciucurile, si mie nu mi se pare ca ai avut viteza mare eu le am schimbat si s-a vazut diferenta. Sunt nou pe dar cred ca uni de pe aici ori lucreaza pe la dacia ori sunt blue eyes.

 

Stau si ma-ntreb... oare "spionita" se ia??? De unde pana cand ai ajuns la concluzia asta?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 1,3k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ramai pe all season eu as sta tot cu good year cu care a venit masina. Pana acum am incercat continental si barum, all season, dar am mers si iarna cu ele, doar in primul an cand erau noi, adica

Jentile stilizate ...365R sunt mai grele decat cele de tabla cu peste 2 kg.Dusterul este o masina grea pentru motorul 1,3 sau 1,5.Plecarea de pe loc este greoaie fata de alte masini cu aceeasi motoriz

Am largit lista inceputa de @dacian cu variante de cauciucuri mai late (225 mm) care intra pe janta stoc. Vorbim strict de R16, jante stoc si suspensie stoc, varianta 4x4 (benzina/diesel/ph1/ph2).  

Posted Images

Sunt foarte proaste cauciucurile, si mie nu mi se pare ca ai avut viteza mare eu le am schimbat si s-a vazut diferenta. Sunt nou pe dar cred ca uni de pe aici ori lucreaza pe la dacia ori sunt blue eyes.

 

Cauciucurile sunt foarte bune. Eu zic ca s-a dat cam tare cu masina pt. conditiile alea, prin "conditii" intelegand, in afara de zapada aia sub care cred ca era gheata, si cauciucurile all-season :) Posibil ca vsebas sa-i fi dat si niste talpa acolo in viraj, sa-i fuga spatele, doar ca spatele a fugit in partea opusa :) Sau, fiind pe Auto, a simtit masina ceva si a impins de spate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Oameni buni, va rog eu frumos hai sa vorbim de cauciucuri. Daca fac pe cineva mai fericit, deschid topic nou in care se poate analiza cat de prost/repede/neadaptat/cu diverse setari, conduc eu.

 

Pana una alta, am avut o experienta cu aceste all season pe un teren unde, dupa parerea mea, nu fac fata. Am zis ca e frumos sa impartasesc si altora aceasta experienta. Precizez inca o data ca, echipat fiind in alta ocazie cu cauciucurile de iarna noi, in conditii mai "urate" si la viteza mai mare, nu am patit asa ceva.

 

Sa elucidam si viteza : 40km/h. Setarea era, cum am mai scris: 4WD LOCK, ESP OFF. Nu am accelerat in acea coborare, ba din contra, din instinct am lasat un pic "gazul", insuficient dupa cum se vede si poate tardiv.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ma repet ....Cauciucurile cu care a venit masina le foloses vara. Am condus si eu pe zapada cu ele si de asta am luat hotararea asta. Nu am spus ca sunt cele mai bune pentru zapada. Cat despre comportamentul lor la frig, are mai putina importanta pentru mine atata timp cat conduc pe asfalt. Cum da zapada le schimb. Mai trebuie sa dovedesc.......

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu am folosit anvelopele stock toata iarna, inclusiv in offroad si am ajuns cu masina unde au ajuns prietenii care aveau inclusiv MT-uri.

 

Am zis ca stau pana ninge sa vad cum sunt si am fost multumit de ele. Sunt de acord ca nu se compara cu unele de iarna premium, dar diferenta nu e asa mare. Avand in vedere ca se vor mai toci pana in iarna urmatoare o sa iau un set de iarna pana atunci.

 

Aderenta in general o simti si trebuie sa iti adaptezi stilu de condus in funtie de ea

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...