Sari la conținut

Anvelope Dacia Duster


Postări Recomandate

Sunt foarte proaste cauciucurile, si mie nu mi se pare ca ai avut viteza mare eu le am schimbat si s-a vazut diferenta. Sunt nou pe dar cred ca uni de pe aici ori lucreaza pe la dacia ori sunt blue eyes.

 

Stau si ma-ntreb... oare "spionita" se ia??? De unde pana cand ai ajuns la concluzia asta?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 1,3k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ramai pe all season eu as sta tot cu good year cu care a venit masina. Pana acum am incercat continental si barum, all season, dar am mers si iarna cu ele, doar in primul an cand erau noi, adica

Jentile stilizate ...365R sunt mai grele decat cele de tabla cu peste 2 kg.Dusterul este o masina grea pentru motorul 1,3 sau 1,5.Plecarea de pe loc este greoaie fata de alte masini cu aceeasi motoriz

Am largit lista inceputa de @dacian cu variante de cauciucuri mai late (225 mm) care intra pe janta stoc. Vorbim strict de R16, jante stoc si suspensie stoc, varianta 4x4 (benzina/diesel/ph1/ph2).  

Posted Images

Sunt foarte proaste cauciucurile, si mie nu mi se pare ca ai avut viteza mare eu le am schimbat si s-a vazut diferenta. Sunt nou pe dar cred ca uni de pe aici ori lucreaza pe la dacia ori sunt blue eyes.

 

Cauciucurile sunt foarte bune. Eu zic ca s-a dat cam tare cu masina pt. conditiile alea, prin "conditii" intelegand, in afara de zapada aia sub care cred ca era gheata, si cauciucurile all-season :) Posibil ca vsebas sa-i fi dat si niste talpa acolo in viraj, sa-i fuga spatele, doar ca spatele a fugit in partea opusa :) Sau, fiind pe Auto, a simtit masina ceva si a impins de spate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Oameni buni, va rog eu frumos hai sa vorbim de cauciucuri. Daca fac pe cineva mai fericit, deschid topic nou in care se poate analiza cat de prost/repede/neadaptat/cu diverse setari, conduc eu.

 

Pana una alta, am avut o experienta cu aceste all season pe un teren unde, dupa parerea mea, nu fac fata. Am zis ca e frumos sa impartasesc si altora aceasta experienta. Precizez inca o data ca, echipat fiind in alta ocazie cu cauciucurile de iarna noi, in conditii mai "urate" si la viteza mai mare, nu am patit asa ceva.

 

Sa elucidam si viteza : 40km/h. Setarea era, cum am mai scris: 4WD LOCK, ESP OFF. Nu am accelerat in acea coborare, ba din contra, din instinct am lasat un pic "gazul", insuficient dupa cum se vede si poate tardiv.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ma repet ....Cauciucurile cu care a venit masina le foloses vara. Am condus si eu pe zapada cu ele si de asta am luat hotararea asta. Nu am spus ca sunt cele mai bune pentru zapada. Cat despre comportamentul lor la frig, are mai putina importanta pentru mine atata timp cat conduc pe asfalt. Cum da zapada le schimb. Mai trebuie sa dovedesc.......

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu am folosit anvelopele stock toata iarna, inclusiv in offroad si am ajuns cu masina unde au ajuns prietenii care aveau inclusiv MT-uri.

 

Am zis ca stau pana ninge sa vad cum sunt si am fost multumit de ele. Sunt de acord ca nu se compara cu unele de iarna premium, dar diferenta nu e asa mare. Avand in vedere ca se vor mai toci pana in iarna urmatoare o sa iau un set de iarna pana atunci.

 

Aderenta in general o simti si trebuie sa iti adaptezi stilu de condus in funtie de ea

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...