Sari la conținut

Anvelope Dacia Duster


Postări Recomandate

tigar-urile alea le am eu la vanzare( vezi topic). noi.

Editat de PufarinaUcigasa
Pretul se poate vedea in topic. Totusi, e o mica/mare diferenta intre R16 si R17. Te rog data viitoare sa dai PM
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 1,3k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ramai pe all season eu as sta tot cu good year cu care a venit masina. Pana acum am incercat continental si barum, all season, dar am mers si iarna cu ele, doar in primul an cand erau noi, adica

Jentile stilizate ...365R sunt mai grele decat cele de tabla cu peste 2 kg.Dusterul este o masina grea pentru motorul 1,3 sau 1,5.Plecarea de pe loc este greoaie fata de alte masini cu aceeasi motoriz

Am largit lista inceputa de @dacian cu variante de cauciucuri mai late (225 mm) care intra pe janta stoc. Vorbim strict de R16, jante stoc si suspensie stoc, varianta 4x4 (benzina/diesel/ph1/ph2).  

Posted Images

@Dan1977

Este perfect in regula.

Caracteristicile anvelopei trebuie sa fie minimum egale cu ceea ce scrie in CIV (cartea de identitate a vehiculului): 

215/65/R16 98H

215/60/R17 96H

In cazul de fata, indicele de greutate e mai mare decat valoarea minima, ceea ce e ok.

Mare atentie la modelul acela de jante si la cele Haru; capacele centrale trebuie bricolate, nu se potrivesc. Ele sunt jante Renault Duster, de asta si capacele care se potrivesc fara nici o modificare sunt cele cu simbolul Renault.

Jantele, atat modelul tau cat si cele Haru, le gasesti mai ieftin, inclusiv si capacele compatibile, in alta parte. E magazin serios, tocmai ce le-am luat pe cele Haru. Au si alte piese, tot OEM, iar preturile sunt sub piata

  • Like 1
  • Mulțumesc! 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic
  • 5 months later...

Am nevoie de un sfat. Din cate am citit anvelopele cu care vine masina din fabrica nu sunt prea grozave este adevarat sau nu?

Este viabila varianta cu un singur set de roti? Daca as opta pentru un singur set de roti care ar fi o alegere mai buna intre Nokian Wheatherproof sau BFGoodrich KO2 ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Vreau un set de roti pe care sa ma pot baza sa pot face "orice" in limita bunului simt, fara a avea pretentii in vre-o utilizare extrema, care sa fie insa ok si la utilizarea pe sosea care o sa fie 90%.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bfg sunt pentru o utilizare 50%asfalt  50%"ofroad". Isi fac treaba in afara asfaltului foarte bine, dar sunt si cele mai grele. Pentru o utilizare de doar 10 % in afara asfaltului nu stiu daca merita banii. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Te referi la costul initial al achizitiei sau chestii gen economie de combustibil, zgomot, etc. Din cate am vazut au review-uri bune si pe asfalt. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bfg sunt dintre cele mai scumpe cauciucuri pe piata in momentul actual. 

Si eu am un rand de genti cu Cooper Discoverer at3 si inca nu in rand cu cauciucuri de iarna.

Vara ies mult la munte pe forestire si sunt bune, dar sunt mai grele si mai zgomotoase si implicit o crestere minora a consumului. Pentru mers doar pe asfalt si autostrazi mai am un Opel Astra. nu stiu daca mi-ar place sa merg cu AT-urile cu 130 de km la ora.

Pe de alta parte am un prieten care e la al doilea rand de BFG si merge si pe autostrada cu 140 de km/h cu ele fara probleme.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...