Sari la conținut

Anvelope Dacia Duster


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 1,3k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ramai pe all season eu as sta tot cu good year cu care a venit masina. Pana acum am incercat continental si barum, all season, dar am mers si iarna cu ele, doar in primul an cand erau noi, adica

Jentile stilizate ...365R sunt mai grele decat cele de tabla cu peste 2 kg.Dusterul este o masina grea pentru motorul 1,3 sau 1,5.Plecarea de pe loc este greoaie fata de alte masini cu aceeasi motoriz

Am largit lista inceputa de @dacian cu variante de cauciucuri mai late (225 mm) care intra pe janta stoc. Vorbim strict de R16, jante stoc si suspensie stoc, varianta 4x4 (benzina/diesel/ph1/ph2).  

Posted Images

Acum am vazut si eu ca pentru anvelopele stock se recomanda 2 bar,asa ca m-am dus la masina si le-am adus pe toate patru la 2 bar!Totusi imi pare cam ciudata presiunea asta de 2 bar recomandata,daca privesc rotile din fata masinii,cele de pe fata arata cam lasate!!!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Acum am vazut si eu ca pentru anvelopele stock se recomanda 2 bar,asa ca m-am dus la masina si le-am adus pe toate patru la 2 bar!Totusi imi pare cam ciudata presiunea asta de 2 bar recomandata,daca privesc rotile din fata masinii,cele de pe fata arata cam lasate!!!

Intr-adevar par foarte putin lasate, dar absoarbe mai bine denivaelarile. Si eu am observat ca la presiune mai mare se simt zdruncinaturi in mers.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@Stef13 Da erau reci si apropo si la mine scrie pe acea placuta 2,1,iar dedesubt ceva cu 160 km/h! Eu am bagat 2 bar pentru ca asa scria pe un site dacia si pe urma dupa ce am vazut si ce scrie pe placuta,am spus sa aleg varianta de mijloc 2,0...adica nici cum am avut 1,8 si nici 2,2!

@stanicad La 1,8 cat am avut eu in ele,aratau fix ca acelea din desenul care este in carte si inscriptionate asa nu!Adevarul e ca este mare diferenta intre 1,8 si 2,2 atunci cand mergi pe drumuri cu denivelari.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

On-topic.

Pare-mi-se ca au revenit la Michelin. Am vazut ieri in showroom un Duster 4x2, 1,2 tce, care avea anvelope Michelin made in Italy DOT 0117.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu stiu de Michelin-urile italienesti dar sicenr nici cu Continental-urile de la TM nu ti-e chiar rusine...

Pe mine sincer m-a impresionat @ddalcu la IND XI cum s-a bagat cu gumele stock prin toate noroaiele si prin nisip - si a iesit onorabil din multe... nu ca-mi pare rau de Viking-urile ce mi le-am luat pt iarna sau de BGF AT KO2uri, dar am decis sa pastrez si astea cu care mi-au dat masina, ca gume de strada pt vara. Macar pana le uzez suficient incat sa ma uit ce altceva mi s-ar potrivi (stiu ca pare ciudat sa ai 3 seturi de roti dar nah... io unul am garaj, remorca, cric "crocodil", cheie de roti dinamometrica, bere rece pt prieteni :D rezolv schimburile destul de usor).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...