Sari la conținut

Martor Zig-Zag in bord la Duster 1.5 DCI 4x2 2014


Postări Recomandate

Astazi s-a intamplat sa mi se aprinda 2 martori (am lasat atasament), impreuna cu un *beep*, cam la 20 de minute dupa ce am plecat la drum, cand am pus contactul totul a fost ok, masina a functionat perfect normal dupa ce s-au aprins martorii iar cam dupa 25-30 de minute, au disparut. Daca a mai patit cineva la fel si stie care este cauza si daca este motiv de ingrijorare, multumesc anticipat pt raspunsuri.

Capture.PNG

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pana tranzitorie apărută rămâne înregistrată chiar dacă a dispărut,

dacă vrei să vezi exact ce s-a întâmplat citeşti cu diagnoza CLiP defecţiunile memorate altfel nu ştiu cine se poate hazarda să dea un verdict, altfel păreri/ipoteze/teorii şi presupuneri toţi putem avea.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@L3ftFi3ld  cei doi martori se pot aprinde din mai multe potentiale cauze, functie de acestea putand sa fie sau nu si “motiv de ingrijorare”, vezi doar ca exemplu si manualul de utilizare, desigur ca pentru aceasta este recomandat sa se faca o diagnosticare conforma cu un tester dedicat Dacia \Renault ex CLiP sau macar derivate ale acestuia pentru citire erori inregistrate eventual (depinde si de “posibilitati”) chiar multimarca dar bune (ex Autel, Launch, etc.), functie de rezultate se pot face (sau nu) verificarile necesare \aferente.

Referitor la “Daca a mai patit cineva la fel …” daca cauti si pe acest forum sunt multe informatii si experiente legate de cei doi martori aprinsi (si pentru Duster H79 ph2) in diferite topicuri inclusiv in unul dedicat codurilor de eroare, doar ca exemplu aici: https://forumduster.ro/topic/5712-cod-eroare/page/30/

sau aici: https://forumduster.ro/topic/5712-cod-eroare/page/26/

etc. …

ManualUtilizare1.png

ManualUtilizare2.png

Editat de Gil26
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...