Dacia Duster Facelift?

[i96nds 105]

Am si eu o curiozitate.... noile modele se mai incadreaza la programul RABLA 2013 ?

 

Vad ca sunt pe aici unii care deja au DUSTER dar ar fi interesati sa cumpere "noul" model. Cei cu 1.5dCi 4x4 - 110 CP... ati mai lua din nou acelasi motor ?

 

Pentru laudogaru : Noul MCV a fost lansat in RO oficial pe 28 mai 2013 - deci a durat ceva timp dupa prezentarea la targul auto. Probabil va fi ceva asemanator si pt Duster, va fi mai intai o lansare oficiala, data de la care vor incepe afisarea preturilor si preluarea comenzilor.

[2]

[florinn 569]

Vad ca sunt pe aici unii care deja au DUSTER dar ar fi interesati sa cumpere "noul" model. Cei cu 1.5dCi 4x4 - 110 CP... ati mai lua din nou acelasi motor ?

 

Eu am 1.5 dci 110 cai, si, daca ar fi sa iau altul, as lua aceeasi motorizare.

[dacian 301]

Eu am 1,6 16 V 105 CP si nu as renunta la motorul asta in special pentru ca este nepretentios si simplu, fara turbo si filtru de particule, doua surse de eventuale probleme. Motorul diesel e bun daca faci abstractie de filtrul de particule sau de grija la calitatea combustibilului. Motorul asta nou de 1,2 mi se pare prea fin si tehnologizat. Macar sa fie silentios.

Daca ar fi insa sa visez mi-as lua un duster cu motor de golf II.

[galba 31]

Daca ar fi insa sa visez mi-as lua un duster cu motor (benzina) de ....

..... 1,8 l .....dar pe care reno nu il are in portofoliu

(scuze adminule pentru batutul campiilor)

[Vizitator]

dacian benzinarele nu au filtru de particule ca dieselul

[klaus 77]

Pai asta a spus si el, ca NU au

 

Mi s-ar fi parut interesant un 2.0 dci 150hp(un exemplu ca sunt mai multe variante). Oricum 1.5-ul din dotare nu m-a dezamagit pana acum dpdv al comportamentului, tras, urcat in limitele pe care eu le consider normale.

[Squirrel 232]

Că motorul Energy 130 (R9M 1.6 dCi 130CP) o fi vreo relicvă…

Cu motorul Renault Energy dCi 130, sofatul este o adevarata placere datorita unui cuplu foarte generos (320 Nm, cu 20 Nm mai mult fata de versiunea precedenta), disponibil inca de la 1750 rot./min.

Motorul este adaptat pentru toate tipurile de utilizare, de la sofatul in regim urban - 80% din cuplu este disponibil inca de la 1500 rot/min, pana la traseele lungi, pe sosea si autostrada.

Acustica este unul din punctele forte ale acestui motor: - in medie, 3 decibeli, ceea ce inseamna un nivel de zgomot de doua mai scazut in interiorul masinii (fata de versiunea precedenta).

 

Și un Nissan Qashqai echipat cu 1.6 dCi 130CP:

[magyari 94]

Initial am vrut sa imi iau Qashqai, am facut foarte multe sapaturi, am strans multe informatii, si din punctul meu de vedere cel mai bun motor, raportat la putere/consum (si alte cheltuieli de intretinere), este cel de 1,6 DCI (130 caluti)