Sari la conținut

Catalizatorul infundat duce la imposibilitatea pornirii motorului ?! (1,6 16 V benzina )


Postări Recomandate

Simptom : Duster 1,6 16 V 4x4 din 2010 cu GPL ulterior in 2013. Cam 145 000 km. Tobele cam gaurite, martor check engine aprins in bord. De 6 luni pornea usor la prima pornire, apoi foarte greu dupa oprire. Dusa la APAN si pusa pe tester totul perfect, mai putin sonda lambda (check engine...) De sambata nu a mai pornit deloc. Ca si cum as fi pus apa in loc de benzina. Dusa la service mecanicul imi spune ca a pornit-o dar...Prin catalizator nu trec gaze si trebuie schimbat. E ieftin, doar 9970 lei !!!

Intrebare : 1. Poate fi real asa ceva ? Nu porneste din cauza catalizatorului ?

                   2. Pot circula o vreme fara catalizator pana fac rost de unul SH ? Duce la ceva efecte negative asupra motorului ?

Multumesc tuturor pentru ajutor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

1. Gazele arse, pe unde trec dacă teava e înfundată ?!

2. Da. Nu, dar poluezi

 

E chiar așa de greu de slăbit racordul flexibil (de fapt oriunde inainte de sonda lambda amonte) de pe evacuare ca să iasă gazele (presupunând că e catalizatorul înfundat)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

1.E logic, daca teava e infundata... Intrebarea era daca evacuarea infundata poate duce la nepornirea motorului. Da sau nu ?

2. Evacuarea e gaurita si iesea fum inclusiv pe la racordul acela. Eu cred ca mecanicul vrea sa ma tepuiasca putin...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca evacuarea este infundata cred ca se opreste si motorul la relanti.

De unde este pretul asa imens la catalizator ?

Ai incercat cu benzina de 99 ? Eventual Petrom ?

Eu aveam probleme cu pornirea la cald din cauza bateriei de 45. Am trecut pe 75 si de atunci nu au mai fost probleme.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@ taviro  - La momentul cand scriu, pentru Duster din oct. 2010 acela e singurul catalizator aflat pe stoc. Mai sunt pe anumite siteuri intre 1600 si 2400 lei, dar sunt pentru modelul produs din 2011 aprilie. Nu, nu am incercat cu benzina mai buna. Dar odata pornita masina merge impecabil. Masina are GPL din 2013. Oricum, intre timp masina a fost pornita. Au resetat calculatorul, mi - au spus ca din cauza evacuarii deficitare calculatorul a fost inhibat ( ?! ). Urmeaza luni sa dea jos catalizatorul. Vom vedea atunci cum arata. Fac si niste fotografii. Am gasit o firma care se ocupa cu curatarea filtrelor sau catalizatoarelor cu 250 lei. Vedem ce se mai intampla.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 23 ore, costelandrei20 a spus:

 Dar odata pornita masina merge impecabil. 

Asta inseamna ca evacuarea., inclusiv catalizatorul nu sunt infundate. Problemele la pornire sunt / erau din alta cauza.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...