Sari la conținut

Postări Recomandate

Si un pret pe masura, orice saiba care e in plus ii creste pretul, care si asa e destul de mare acum. Deja e la limita cu concurenta (Kia Sportage de ex.), si poate cu multi altii.

Deja loganul de la 5000 euro a ajuns 7700 eur in varinata CHEALA!!!, unu full generatie noua oare la ce pret a ajuns acum?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 26
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

dupa parerea mea, fiecare masina, din romania sau de aiurea, au un pret de piata, care poate sau nu sa fie acceptat sau nu, de un potential cuparator; totul este reglat de piata; altfel argumentat,

Da si la noi (eu si cu taviro) la firma avem Logan berlina si MCV (diesele) si din primele serii si cele cu facelift si pot sa iti spun ca numarul aia de km de la voi sunt mici copii, sa vezi cand o

Chelul de acum nu este totuna cu chelul de acum 8 ani…acum sunt standard: ABS, repartitor electronic de franare si AFU ASR - ESP Airbag frontal sofer Airbag frontal pasager (cu deconectare manu

Posted Images

Chelul de acum nu este totuna cu chelul de acum 8 ani…acum sunt standard:

  • ABS, repartitor electronic de franare si AFU
  • ASR - ESP
  • Airbag frontal sofer
  • Airbag frontal pasager (cu deconectare manuala)
  • Airbaguri laterale fata
  • Alerta sonora si vizuala prindere centura de siguranta
  • Directie asistata hidraulic
  • Faruri de zi (DRL)
  • Scaun sofer cu reglaj pe inaltimeBancheta spate rabatabila si fractionabila 1/3 si 2/3 cu sistem isofix de fixare a scaunelor pentru copii pentru locurile laterale spate
  • Cutie de documente inchisa

Dacia Sandero Laureaté 1,5 dci 75 CP : 10.900 €.

Dacia Sandero Laureaté 1,5 dci 90 CP : 11.500 €.

Dacia Sandero Stepway Laureaté 1,5 dci 90 CP : 12.200 €.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@Taviro ideea e ca nu mai e la fel de chel Loganul de 7700 eur ca si cel de 5000 (sau 6500).

 

Ex: Încă de la primul nivel de echipare, vehiculele dispun în serie de 4 airbag-uri frontale şi laterale pentru şofer şi pasager, faruri de zi, ABS şi AFU, precum şi ESP.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multe din dotari sunt impuse de UE si tin in mod special de siguranta in trafic, ca altfel nu mai au voie sa le comercializeze. Marele avantaj al firmei Dacia a fost ca primesti "multa masina" la un pret mic, dar cu atatea taxe, impuneri UE, TVA,etc acest avantaj de baza se pierde. Daca mai pui in balanta si calitatea-confortul oferit de duster vs concurenta la un pret apropiat, viitorul pare cam nesigur. La ora actuala pretul cerut de dacia (parere personala) se apropie undeva de limita superioara. Peste deja incep sa arunc o privire si in curtea concurentei. Eu sincer nu as da 22k euro pe un duster chiar daca ii pun baietii de la Dacia-Renault navigatie si antena satelit pe capota sau mai stiu eu ce dotari. Astept ziua cand apare la oferta garantie 7 ani si 12 ani la coroziune...macar

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

A mai ramas calitatea, dotarile si confortul, cand or sa ajunga la nivel cu celalalte si preturile or sa fie la fel sau poate chiar mai mari. Se aude prin UE de o noua directiva referitoare la securitatea in trafic si anume "Incepand cu 2014, toti producatorii de masini sunt obligati sa ofere pe automobilele nou lansate un sistem autonom de franare de urgenta intitulat AEB" asa ca mai pregatim ceva bani la pusculita...... Si o sa ajunga dusterelu la preturi astronomice. Iar concurenta mai renunta la una alta, mai lasa la calitate si fiabilitate, si hopa avem skoda octavia la 9000 euro... cum a luat un vecin de curand...2x4 ce e drept e drept...

Si asa unii au motoare de 2l, butoane in portiere, si multe altele la preturi apropiate de ale noastre....

Dar aste este tot o parere personala, sper din tot sufletul sa ma insel ca tare mult imi place dusterelul.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

taviro, ai dreptate!

Cred ca Skoda are in prezent cea mai buna oferta calitate/pret din Europa. Ieri am schimbat cateva vorbe cu un vanzator si spunea ca sunt pe locul unu in Austria (VW locul 2). La Dacie doar service-ul e inca mai ieftin, dar lasa mult de dorit la capitolul rugina si dotari!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

O cunostiinta din Koln si-a cumparat un Octavia second. Spune ca de la achizitie tot timpul schimba la piese parca ar fi facut nu exista luna ca sa nu se strice ceva dar in asa hal ca ( acolo ) trebuie schimbat ( ca la Dacia 1300 dupa 40.000 km ). Fara sa fiu fariseu, comparati preturile de la Duster cu cele de la Yeti ca dotari cred ca e o diferenta de 4 - 6 mii euro, ' calitate/pret ' ? Revenind la Octavia oricit s-a petecit caroseria e totusi anno 198_! In familie avem un Roomster peste 100 mii, motorul suna ca de tractor...eu in continuare sustin ca dieselurile de la WV nu se pot compara cu cele de la Fiat - franta inclusiv Renault. Nu uitati ca WV ( inclusiv Skoda ) a recunoscut ineficienta sistemului lor de diesel pompen duse ( in special iarna ) si parca de anul trecut, a trecut la alimentarea monorail...mult trimbitatele ' noile motoare dieser de la WV ' sunt de fapt o tehnologie para consumata de Fiat Renault si Peutroen din ultimul deceniu al secolului trecut..cel mai recent Mercedes va monta in propriile autovehicole motoare diesel Renault....prietenii stiu de ce!

Long live diesel Renault ( Dacia )!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...