Dacia Live Stream - Lansare Logan, Sandero si Stepw

[taviro 135]

Si un pret pe masura, orice saiba care e in plus ii creste pretul, care si asa e destul de mare acum. Deja e la limita cu concurenta (Kia Sportage de ex.), si poate cu multi altii.

Deja loganul de la 5000 euro a ajuns 7700 eur in varinata CHEALA!!!, unu full generatie noua oare la ce pret a ajuns acum?

[2]

[Squirrel 232]

Chelul de acum nu este totuna cu chelul de acum 8 ani…acum sunt standard:

• ABS, repartitor electronic de franare si AFU
  
• ASR - ESP
  
• Airbag frontal sofer
  
• Airbag frontal pasager (cu deconectare manuala)
  
• Airbaguri laterale fata
  
• Alerta sonora si vizuala prindere centura de siguranta
  
• Directie asistata hidraulic
  
• Faruri de zi (DRL)
  
• Scaun sofer cu reglaj pe inaltimeBancheta spate rabatabila si fractionabila 1/3 si 2/3 cu sistem isofix de fixare a scaunelor pentru copii pentru locurile laterale spate
  
• Cutie de documente inchisa
  

Dacia Sandero Laureaté 1,5 dci 75 CP : 10.900 €.

Dacia Sandero Laureaté 1,5 dci 90 CP : 11.500 €.

Dacia Sandero Stepway Laureaté 1,5 dci 90 CP : 12.200 €.

[zerookool 39]

@Taviro ideea e ca nu mai e la fel de chel Loganul de 7700 eur ca si cel de 5000 (sau 6500).

 

Ex: Încă de la primul nivel de echipare, vehiculele dispun în serie de 4 airbag-uri frontale şi laterale pentru şofer şi pasager, faruri de zi, ABS şi AFU, precum şi ESP.

[taviro 135]

Multe din dotari sunt impuse de UE si tin in mod special de siguranta in trafic, ca altfel nu mai au voie sa le comercializeze. Marele avantaj al firmei Dacia a fost ca primesti "multa masina" la un pret mic, dar cu atatea taxe, impuneri UE, TVA,etc acest avantaj de baza se pierde. Daca mai pui in balanta si calitatea-confortul oferit de duster vs concurenta la un pret apropiat, viitorul pare cam nesigur. La ora actuala pretul cerut de dacia (parere personala) se apropie undeva de limita superioara. Peste deja incep sa arunc o privire si in curtea concurentei. Eu sincer nu as da 22k euro pe un duster chiar daca ii pun baietii de la Dacia-Renault navigatie si antena satelit pe capota sau mai stiu eu ce dotari. Astept ziua cand apare la oferta garantie 7 ani si 12 ani la coroziune...macar

[Squirrel 232]

Impunerile/obligativităţile respective sunt aplicabile tuturor producătorilor…

[taviro 135]

A mai ramas calitatea, dotarile si confortul, cand or sa ajunga la nivel cu celalalte si preturile or sa fie la fel sau poate chiar mai mari. Se aude prin UE de o noua directiva referitoare la securitatea in trafic si anume "Incepand cu 2014, toti producatorii de masini sunt obligati sa ofere pe automobilele nou lansate un sistem autonom de franare de urgenta intitulat AEB" asa ca mai pregatim ceva bani la pusculita...... Si o sa ajunga dusterelu la preturi astronomice. Iar concurenta mai renunta la una alta, mai lasa la calitate si fiabilitate, si hopa avem skoda octavia la 9000 euro... cum a luat un vecin de curand...2x4 ce e drept e drept...

Si asa unii au motoare de 2l, butoane in portiere, si multe altele la preturi apropiate de ale noastre....

Dar aste este tot o parere personala, sper din tot sufletul sa ma insel ca tare mult imi place dusterelul.

[vava 5]

taviro, ai dreptate!

Cred ca Skoda are in prezent cea mai buna oferta calitate/pret din Europa. Ieri am schimbat cateva vorbe cu un vanzator si spunea ca sunt pe locul unu in Austria (VW locul 2). La Dacie doar service-ul e inca mai ieftin, dar lasa mult de dorit la capitolul rugina si dotari!

[ISZY56 675]

O cunostiinta din Koln si-a cumparat un Octavia second. Spune ca de la achizitie tot timpul schimba la piese parca ar fi facut nu exista luna ca sa nu se strice ceva dar in asa hal ca ( acolo ) trebuie schimbat ( ca la Dacia 1300 dupa 40.000 km ). Fara sa fiu fariseu, comparati preturile de la Duster cu cele de la Yeti ca dotari cred ca e o diferenta de 4 - 6 mii euro, ' calitate/pret ' ? Revenind la Octavia oricit s-a petecit caroseria e totusi anno 198_! In familie avem un Roomster peste 100 mii, motorul suna ca de tractor...eu in continuare sustin ca dieselurile de la WV nu se pot compara cu cele de la Fiat - franta inclusiv Renault. Nu uitati ca WV ( inclusiv Skoda ) a recunoscut ineficienta sistemului lor de diesel pompen duse ( in special iarna ) si parca de anul trecut, a trecut la alimentarea monorail...mult trimbitatele ' noile motoare dieser de la WV ' sunt de fapt o tehnologie para consumata de Fiat Renault si Peutroen din ultimul deceniu al secolului trecut..cel mai recent Mercedes va monta in propriile autovehicole motoare diesel Renault....prietenii stiu de ce!

Long live diesel Renault ( Dacia )!