Sari la conținut

In asteptarea lui ....Journey


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 62
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Păi nu e o noutate, încă de la apariția HJD(12/2017-), funcția de calcul carburant consumat e scoasă din softul TdB-ului. Problema e că fără informație carburant consumat e mai greu să corelezi d

Așteptarea lui Journey a luat sfârșit  ! Am ridicat mașina azi dimineață. 

Pe autostrada

Posted Images

Vin cu cateva impresii dupa aproximativ o saptamana de utilizare a lui Journey

Pentru ca nu am facut prea multi km cu masina , o sa va spun cateva lucruri care imi plac si cateva lucruri care nu .

IMI PLACE ca : motorul este silentios si nu mai simt acele vibratii ca la 3 pistoane

Servodirectia : fulg !

Spatiul interior foarte mare , vizibilitate foarte buna

Inclusiv sloturile USB sunt iluminate , si apropo de lumini...LED-urile sunt de o claritate foarte buna !

Ptr ca nu am facut decat aprox 40 de km in afara orasului ,nu pot spune mare lucru despre cum trage acest 1.33 , dar cu siguranta nu te va dezamagi

Cutia este etajata foarte bine , poti merge in oras cu 50 km/h la 1.500 de rot in tr4. , fara probleme 

In mers , motorul nu se aude !

CE NU IMI PLACE : masina se inchide la cea mai mica indepartare de ea , cred ca sub 1 m

Daca cobori din masina si vrei sa iei ceva din porbagaj ...pana ajungi in spate , masina se inchide

Daca ai oprit motorul si constati ca ai uitat sa inchizi geamul , nu poti pune contactul si sa inchizi geamul ; trebuie sa pornesti motorul din nou

Dimineata la prima pornire , motorul sta turat la aprox 1400 / 1500 de turatii  , timp de 30 de sec si este destul de galagios si neplacut totodata.  Asa ceva nu se intampla la 0.9 ! Nici macar iarna .

La capitolul ciudatenii : deja de doua ori am patit sa ajung la munca ,sa parchez si sa constat ca porneste electroventilatorul !

Motorul se supraincalzeste in 8-9 km ??

 

Si momentul probabil asteptat de toti : consumul

Masina are acum 139 de km , din care aprox 40 de km sunt facuti in afara orasului

Consumul este 7,6 , la o viteza medie de 21,3 km/h

Starea mea : de-a dreptul incantat ! :))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai merg direct in spate , ce rost are sa ocolesc masina ??

Dar acuma m-am invatat sa las cheia ( sapunul ) in masina , plus ca am costatat ca inchiderea si deschiderea automata se poate dezactiva .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
acum 1 oră, LadislauB a spus:

Servodirectia : fulg !

Daca cobori din masina si vrei sa iei ceva din porbagaj ...pana ajungi in spate , masina se inchide

 

La capitolul ciudatenii : deja de doua ori am patit sa ajung la munca ,sa parchez si sa constat ca porneste electroventilatorul !

Motorul se supraincalzeste in 8-9 km ??

Servodirectia este intr-adevar foarte placuta, in trafic urban dar nu numai. La mine, daca ies din masina si merg in spate pe partea soferului nu se incuie pana ajung la portbagaj. Oricum, poti fie sa lasi cheia in masina, fie sa lasi usa soferului deschisa pana deschizi portbagajul.

Citisem sau vazusem pe undeva ca motorul are un sistem de racire cu antigel al turbinei si de asta porneste electroventilatorul la oprire. Interesant este ca si eu am remarcat pornirea EV dimineata, la sosirea la job in schimb dupa amiaza la 40° nu l-am auzit. 

Oricum e fain tare motorul asta, eu unul sunt incantat!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 11 ore, LadislauB a spus:

Pai merg direct in spate , ce rost are sa ocolesc masina ??

Dar acuma m-am invatat sa las cheia ( sapunul ) in masina , plus ca am costatat ca inchiderea si deschiderea automata se poate dezactiva .

Nu ai spatiu suficient sa mergi direct in spate...iar la compartimentul motor nu ai antena pentru keyless ( sunt doar pe laterale si la portbagaj )

Nu e normala functionarea keyless-ului - ar trebui mers in garantie cu ea.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...