Probleme indicator consum

[Killer82 705]

@bmcpst, desi cam offtopic, eu unul nu as putea sa circul cu becul ala aprins. Fiecare cu piticii lui...

 

Eu am facut un plin in ziua in care am luat masina. De atunci, când scade sub jumate, il umplu la loc. Nu am "irosit" nimic versus sa fi aplicat metoda ta. Eventuala greutate in plus a plinului de carburant "reumplut prea repede" dupa mine e neglijabila.

 

Plus ca, de multe ori e mai indicat sa mergi tot "plin" (ex. iarna - eviti condens, ai rezerva daca prinzi ceva blocaj ca sa te incalzesti, aderenta ceva mai buna pe spate mai ales la masinile cu tractiune fata...).

 

In fine, cum zic, e offtopic insa vroiam sa punctez ca nu e neapărat util in viata de zi cu zi sa ajungi sa te increzi cat mai poti sa mergi "pe rosu", ci mai degrabă sa fii mai prevazator pe cat posibil. Ma voi opri aici

Editat 6 Martie 2016 de Killer82

[2]

[Shaq 20]

ma numar si printre voi cu aceasta pb, duster ph2 1.5 dci 4x4

de la autonomie de 140 km, in 2 km a scazut la 110 km apoi in 3-4 km s-a aprins becul si arata autonomie de 50 km, dupa alti 2-3 km parcursi mi-a aratat autonomie _ _ _ _ _ km. Am avut un soc.... am continuat mersul cca 16 km pana la primul peco unde am alimentat cu 19 l. Cand am repornit imi arata autonomie 340 km. Auns acasa cu autonomie de 260 km. Diferenta de la 340 la 260 km a fost direct proportionala cu distanta parcursa. Problema din ce citesc pe acest forum si cu ce am trait pe pielea mea cred ca este urmatoarea: plutitorul impreuna cu sonda litrometrica intra in colaps in momentul candcarburantul are un nivel spre minim .... pana in 10 l. Mentionez ca masina abia a teminat rodajul de 1500 km, nu a fost inclinata, nu a urcat borduri, a mers numai pe sosea. 

A reusit cineva sa afle cum stim nr. litri in rezervor la ph2?

[mugur 483]

Io dupa 2 ani jumate am renuntat sa ma gandesc cat anume e in rezervor. Cand o vad ca se imputineaza bilutele ma duc cu ea la adapat. 

Works every time...

[maxmaia 26]

@Shaq tot asa e si la mine, solutia: la 2 linute ma duc sa alimentez :). Vocea Clientului a mai dat un hint: sa alimentez pana la plimul click de pompa, dar nu stiu cat e de relevant (cica s-ar putea duce combustibilul prin nu stiu ce conducte/vagaune si de aia sa nu indice corect).

[Shaq 20]

nu e decat o gura de aer ad-hoc ca sa-i spun asa... conduc o octavia, un golf, si un duster... nu am intalnit astfel de problema si de scuze niciodata, la nicio masina care mi-a trecut prin mana ... nu e corect din partea Dacia... orice gadget montat pe masina (mai ales platit si din fabrica) este gandit sa ajute utilizatorul nu sa il imbolnaveasca de inima... mi se pare corect daca ar gasi cat mai repede o solutie la aceasta problema extrem de comuna printre posesorii de duster si sa fie rechemate toate cele la care stiu ca sunt probleme in rezolvarea acestora.

[Shaq 20]

Acum 9 ore, mugur a spus:

Io dupa 2 ani jumate am renuntat sa ma gandesc cat anume e in rezervor. Cand o vad ca se imputineaza bilutele ma duc cu ea la adapat. 

Works every time...

azi am continuat mersul prin Bucuresti, parcurgand aproximativ 50 km. Range-ul a scazut direct proportional cu distanta parcursa, e clar ca are o problema in momentul in care se atinge un minim. Dar nu consider o rezolvarea ca eu sa urmaresc una, doua, cinci liniute ...

[mugur 483]

Fix aia ziceam si eu. Nu stau sa urmareac liniute. Ca fapt divers: daca dau sa imi afiseze cati km mai am de mers cu ce e in rezervor.. se potriveste surprinzator de bine. 

O fi al meu bolnav

..

[tetelu 14]

Mi s-a intamplat si mie faza cu patratelele care dispar brusc. Si nu aveam o benzinarie in 60-70 de km... De atunci m-am invatat minte si nu plec nicaieri fara o canistra de 5L in portbagaj (plina, evident).

De altfel Dacia a chemat atunci Dusterele la o resoftare a computerului de bord. E adevarat ca mie nu mi s-a mai intamplat, dar nici nu mai stau cu frica in san, stiind ca am o patratica suplimentara in portbagaj. Si foarte rar mai stau cu ea pana la gol. Asa ca si solutia lui Mugur functioneaza