Sari la conținut

Probleme indicator consum


Postări Recomandate

Nu am avut pana la acum aceasta problema. Am facut prima revizie caci am 1 an de cand am masina. Autonomia corespunde. Circul acelasi numar de km ca inaite. Benzina nu se pierde. Dar cum spuneam, dupa ce fac plinul, nu-mi mai afiseaza pe CB acelasi nr de km pe care ii pot parcurge ca inainte. Imi afiseaza ca mai pot circula maxim 390 km cu rezervorul plin ochi, insa dupa aproximativ 300 km , dispare prima linie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 393
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Defapt ai făcut ceva, ai consumat din carburantul din rezervor - suficient cât să facă recalibrarea singur.

Eu la toate masinile detinute in peste 33 de ani am alimentat pana la primul “click” al pompei si nu am vazut “becul rosu”, lucru valabil si la masina actuala: alimentare pana la primul click si cand

Dacă în loc de L/100km ai km/L atunci: a) cineva s-a jucat aiurea b) mașina e de afară, dintr-o tară cu km/L - cam greu e teritoriul european   Se rezolvă din diagnoză.

Posted Images

Ah, OK, deci ai fost la revizie la reprezentanta - ITP e la 2 ani si se face la orice centru de testare acreditat RAR pt ITP, eu de-asta am fost confuzat de prima fraza.

Paaai - atunci vad si eu o posibilitate (cum ai scris si tu dealtfel) ca cei din service sa fi aplicat ceva update de software. Altfel nu s-ar explica comportamentul schimbat fata de exploatarea de cca 1 an... In mod normal trebuia sa fi fost anuntat / consultat ma gandesc inainte de un eventual update de soft.

 

Ai putea sa ii suni pe respectivii ca sa elimini aceasta banuiala?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ai TdB cu OCS(countdown până la revizie)? Dacă da, Dorel a resetat tot nu doar intervalul de revizie sau (plauzibil) ai avut erori pe TdB și când le-a șters cu CLiPul a ras și datele din CB.

 

TdB=Tablou de bord

OCS=oil control sistem

CB=computer de bord

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu am OCS. Stiam ca este numai la diesel. In orice caz mie nu mi-a aparaut niciodata acel martor care sa imi precizeze ca ar trebui sa schimb uleiul. Am facut revizia la 16000 km. Cu 4000 km inainte. Acum mai nou, imi intra mereu ABS in aceleasi conditii de accelerare la virare stanga si dreapta. Azi am observat. Si intra destul de des. Precizez ca nu accelerez peste 2200 Rpm

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Incepe sa sune ciudat, cuplat cu celelalte observatii ale tale (legate de revenirea volanului la viraje).

Ai vorbit cu indivizii sa ii intrebi daca ti-au facut update de soft? Banui ca tre sa fi completat ceva "hartii la dosar" daca au facut asta, nu stiu ce procese au la capitolul asta...

BTW, revizia banui ca ai facut-o in RO?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Păi nici eu nu am martor dedicat OCS dar, în anumite condiții, intervalul de revizie nu scade constant ci mai repede* fiind influențat de OCS.

 

*în vara pe parcursul a 2 zile și 60km a scăzut intervalul de service cu 400km!, trafic de București

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Probleme indicator consum
  • Mak pinned this topic
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...