Cod eroare

[radu1liviu 3]

Salut din nou. Multumesc mult pt raspunsuri amândoura.

Da, nu este GPL, am gresit eu trebuia sa scriu GPF.

Eroarea a citit-o un coleg cu renault, are un laptop cu un fir care s-a conectat la masina si eu am dat doar copy/paste la ce a aparut pe ecran.

Am fost de dimineata la un atelier de baterii, am testat bateria si mi-a zis ca e inca buna, nu curge.

 

Mai departe cu verificatul cred ca o fac la service, pt ca nu ma pricep si nu am nici scule de diagnostic. Oricum din ce am citit aici, probabil e ceva cu alimentarea ABS, deci macar nu ma prostesc prea mult sper.

As reveni cu rezultatul, dar ma gandesc sa nu mi se faca observatie din nou, ca transform topicul in chat.

 

[2]

[Gil26 345]

Stai linistit ca NU iti face nimeni observatie ca transformi topicul in chat, acesta este si subiectul acestui topic: cod(uri) de eroare. Asa ca este bine daca revii si cu rezultatul, este chiar de apreciat (multi colegi de forum dupa ce cer \primesc ajutor din pacate "uita" sa mai faca asta).

Seria VIN pe care am scris-o este cea corecta? Vezi ce spun \fac cei din service, iar daca nu rezolva macar incearca sa obtii de la ei codurile de eroare.

Editat 30 Septembrie 2023 de Gil26

[t0rquemada 2.040]

Cu bateria e simplu, pe testerul de baterii se citește, în clar SOC, SOH și R.

De exemplu o baterie de 70Ah și 720 A EN, o baterie poate fi bună sau bună dar descărcata, valori orientative

SOC state of charge 95% - 12,7V

SOH state of health 65% - 510A (din 720)

R rezistentă internă 9 mOhm (ideal 0, în practică maxim 4,5)

[radu1liviu 3]

Deja ma cam pierdeti baieti, de la baterii mi-a zis ca e buna si parca ceva de 12.3V si mai aveau cifre si parametrii pe acolo, dar nu ma pricep. 

O sa fac programare pentru ABS si revin cu ce am rezolvat, sper sa imi si zica ce are, nu doar sa inlocuiasca.

Scuze pt VIN, insa GIL l-a intuit bine.

[Gil26 345]

Nu te "pierdem", asa cum bine a scris @t0rquemada bateria trebuie verificata in mod conform cu un tester de baterie (nu doar U ci si SoC, SoH si Ri), mai adaug ca incarcarea bateriei si tensiunea acesteia se poate vedea si via diagnoza in diferite calculatoare ale masinii, inclusiv tensiunea de alimentare ABS\ESC. Iar asa cum am scris faptul ca " ... mi s-a aprins si martorul ABS/ESP insa din cand in cand, uneori o pornesc si nu se aprinde, alteori sta aprins pana opresc motorul.”) poate sa fie cauzat (dar nu numai) si de o tensiune de alimentare NOK, apoi aceasta sa fie OK, etc.

Repet: apeleaza la cineva care poate sa verifice \masoare corespunzator si mai ales sa faca si sa analizeze in mod conform o diagnoza, apoi sa identifice corect cauza problemei.

Editat 30 Septembrie 2023 de Gil26

[radu1liviu 3]

Am revenit dupa cum am promis. Am fost la reprezentanta, mi-au dat inca o cheie iar pentru acea eroare au zis ca este de vina un senzor si inca ceva care nu face "masa perfecta" si ca asta e problema lor generala, cred ca se referea la masina. Mi-au mai zis si ca ar trebui sa schimb bateria, dar nu am schimbat-o inca, o sa merg altadata.Intre timp, s-a gasit si cealalta cheie, deci am 3 chei acum.

[t0rquemada 2.040]

De ce nu ai schimbat bateria ? E pe garanție sau nu?

Ai 3 chei dar doar 2 sunt funcționale . Doar cheile prezente la momentul învătării noii chei sunt împerecheate, deci aia pierdută e breloc momentan.

[radu1liviu 3]

Nu mai este garantie.Bateria nu am schimbat-o de frica sa nu-mi dea una veche, statuta prin reprezentanta. Poate am fost paranoia, dar asa mi-a venit.

Vroiam sa iau una dintr-un magazin de baterii dedicat si eventual o marca buna gen Varta sau Banner cu aceleasi caracteristici.