Sari la conținut

Pozitie la volan - lovesc cu piciorul in consola centrala


Postări Recomandate

Aici ai dreptate. D-ul Charlos " cost killer " G. de la Renault a vrut sa ne convingem de fiecare data cind urcam in masina ce afacere buna am facut, cu bani putini am cumparat un SUV 4 x 4, asta vrea sa-ti spuna interiorul. Si asta si spune. Daca nu crezi uita-te pe factura si consoleaza-te. Io asa fak!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 16
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

O sa imi cumpar o genunchiera de hochei sau handbal.

Posted Images

nu faci parte din esantionul statistic, cu alte cuvinte trebuie sa-ti cumperi un suv din tarile care au, statistic,

media inaltimii mai mare, cum ar fi tarile nordice.

in ~romanica~ si in tarile din sud populatia este mai ~mica~, aproximativ 1,75.

ar fi semnificativ sa faci un chestionar cu inaltimea celor care au duster, si care sunt pe acest forum .

faci o medie si vezi care este cifra; cred ca este sub 1,8, cu siguranta. :ahappy:

esti prea mareeee pt duster, :yes:

trebuie comanda speciala :D

ar fi culmea sa o vedem si pe asta dar nu este imposibil :roll:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

De acord cu @dust3radmin, am 1,94 m, scaunul e maxim in spate, pe verticala la drum lung - pozitia maxim jos, in rest pozitia medie, volanul reglat corespunzator, pentru observarea corecta a "ceasurilor" (aprox jumatatea de jos a cursei), spatarul pe spate astfel incat bratele sa fie usor flexate.

 

Ce sa zic, am facut vara asta Ro-Germania-Italia-Germania-Ro, cam 6000 km, distanta maxima parcursa - cu o singura oprire de juma' de ora la ultima benzinarie din Austria inainte de granita cu Ungaria (si bine-nteles la vama) - 800 km (cam 350 + 450) Passau - Arad, doar eu am condus si m-am dat jos din Prafuila nefiind daramat in Arad. Totusi, ceva moale lipit pe "muchia" consolei cred ca ar rezolva ceva.

 

Nu exagerez, prefer Loganu' sau Dusteru' dpdv al pozitiei consolei centrale (fata de Fiat Albea, Chevrolet Aveo, VW Polo, Golf s.a care au consola "spre scaune", m-am suit in astea si piciorul drept statea vertical pe acceleratie, genunchiul aproape lovea consola, ma rog, nasol pt drumuri lungi). Nu zic nimic de pozitia schimbatorului de viteze, care combinata cu pozitia consolei si volanului, ....iese roman fluviu daca explic.... :D

 

Repet, e parerea mea vis-a-vis de pozitia la volan.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Pozitia la volan folosita in motorsport e mult mai odihnitoare,poate necesita o adaptare dar e mult mai mutin obositor.La multe masini daca se sta cu picioarele flexate e obositor,cred ca cel mai bine e sa gasiti o pozitie la volan care se potriveste si care sa nu fie obositoare.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

@neogeo iti recomand sa citesti si acest topic, e una din putinele "chestii" care nu imi place la aceasta masina. Eventual achizitionarea unor genunchere :) . Ma intreb cati au scapat de dureri de genunchi (drept). E prima masina cu asemea veleitati.

Te obisnuiesti in timp, dar macar sa stii de unde ti se trage :devil:. Eu nu am reusit in 10k km sa rezolv aceasta problema, poate idei noi ceva? O crema ceva oferita de Dacia "moka" pentru alinare ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ce e amuzant e ca tu te plangi de existenta acestui sprijin lateral pentru picior (consola). Culmea este ca exact asta imi lipsea la fostul meu Logan - in special la drumurile lungi. Tocmai de aceea imi montasem la Logan un sprijin lateral pentru picior.

La Duster am fost incantat ca la drumurile lungi pot sa-mi sprijin piciorul in consola centrala :ahappy:

Poti sa-ti lipesti cu un dublu adeziv in acea zona o bucata de cauciuc microporos si nu o sa mai fie nevoie de crema :ahappy:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca era lateral era ok, dar din pacate e frontal, si presiunea cu care apesi e destul de mare. Nu e chiar distractiv sa feresti meru zona aceea, si cu scaunul dat mai in spate tot ai tendinta sa te sprijni in consola. Acu la masinile vechi de ce oare nu am bagat de seama acest fapt? Si nu am avut probleme niciodata cu genunchii (adica dreptul) ? Oare proiectantul avea 1.5m si nu ajungea la consola ? Intr-adevar se poate lipi o "perna" acolo dar e cam aiurea. Chestia e ca de multe ori ma sprijin in consola, chiar daca scaunul e mai in spate, probabil ca e ceva psihologic si inconstient, ca in general ma trezesc iar cu o jena in genunchi si iar imi aduc aminte ca m-am lasat prea tare pe el.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...