Sari la conținut

Postări Recomandate

Acuma ce o fi o fi... eu am mai mers cateva zile accidental cu numerele rosii - desi pe cele noi le aveam deja.

Si am mers si pe DN1... Ma intreb daca m-o fi filmat careva sa ma cheme la raport. Se pare ca am gresit - chiar nu mi-am dat seama !

Era vorba de zilele alea cu zapada cand am dat la lopata... numai de numere nu imi ardea.

Pana la urma am schimbat numerele intr-o zi si mi-am cam prins degetele, ca nu prea le mai simteam din cauza frigului.

 

In Bucuresti primesti numerele impreuna cu talonul nou, asadar nu am primit nici o foaie A5 care sa imi zica ca autorizatia temporara nu mai e valabila - de aceea nu mi s-a aprins nici un beculet de alarma.

By the way, eu nu cred ca politia are evidenta exacta ce masina a primit acele numere rosii de la dealer ! Ei stiu doar la ce dealer au dat numerele acelea, doar in caz de probleme majore se vor duce la dealer sa ii ia la intrebari.

Parerea mea...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 187
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Da corect, greșeala mea.   Sent from my SM-G900F using Tapatalk    

Va salut domnilor! Va urmaresc de ceva vreme si acest forum a avut o mare contributie in achizitionarea noului meu Duster. L-am inmatriculat ieri si pot sa va spun cat a costat: Duster Laureat 1.5

Dr_dumi, exact prin asta am trecut si eu in iunie, la sectorul 2. Aveam copie de pe carte trimisa de fabrica, nu mi-au acceptat dosarul la anaf fara original; a durat 3 zile calculul, in ziua 3 (joi)

Posted Images

By the way, eu nu cred ca politia are evidenta exacta ce masina a primit acele numere rosii de la dealer ! Ei stiu doar la ce dealer au dat numerele acelea, doar in caz de probleme majore se vor duce la dealer sa ii ia la intrebari.

Parerea mea...

Gresit! Politia are evidenta acelor numere rosii si a "Autorizatiei de Circulatie" pt ca ei sunt emitentii! Nu Dealer-ul emite vre-un document de circulatia al masinii! Singurul organ abilitat sa elibereze numere valabile pe Drumurile Romaniei este Politia Romana. Numerele eliberate de Primarii nu au drepturi de circulatie pe drumurile publice decat pe o raza de cativa km fata de localitatea unde sunt emise!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Numerele provizorii se alocă pe baza cererii dealer-ului și ulterior sunt asociate VIN-ului.

Ne obligam sa asiguram 24 h din 24 identificarea vehiculelor si a proprietarilor carora le atribuim autorizatiile provizorii. In acest sens legatura cu organele de politie va fi asigurata prin dl..........................……………….… telefon serviciu................……..…..acasa….……….............., care va fi in masura sa comunice permanent datele referitoare la detinatorii si autovehiculele ce folosesc aceste numere provizorii.

NE ANGAJAM sa respectam si sa aducem la cunostinta persoanelor ce vor beneficia de aceste autorizatii provizorii, urmatoarele:

- toate autorizatiile provizorii vor fi completate citet, cu datele detinatorului si datele vehiculului (marca, culoare,

serie sasiu)

- numerele provizorii sunt valabile numai pe teritoriul Romaniei, pe o perioada de cel mult 30 de zile de la data emiterii autorizatiei de circulatie provizorie, insotite obligatoriu de o asigurare valabila, de raspundere civila pentru pagube produse prin accidente de autovehicule;

NE OBLIGAM

1. sa atribuim numerele provizorii numai autovehiculelor noi comercializate de societatea noastra;

2. sa explicam fiecarui cumparator sa se prezinte la inmatricularea vehiculului cu cel putin 5 zile inainte de expirarea valabilitatii autorizatiei

3. sa prezentam imediat ce am distribuit toate numerele, dar nu mai tirziu de o luna de la data completarii autorizatiei, tabelul centralizator cu numerele provizorii insotit de copiile autorizatiilor eliberate si asigurarile autovehiculelor

4. sa comunicam imediat orice pierdere sau furt a placutelor sau autorizatiilor de circulatie provizorie aflate in gestiune

5. un exemplar al tabelelor centralizatoare va fi pastrat si la sediul societatii pentru a putea fi comparat in orice moment cu cele prezentate la raportare compartimentului evidenta auto

6. nu vor fi atribuite autorizatiile daca a trecut un termen mai mare de 30 zile de la emiterea acestora de catre SRPCIV ______

7. sa comunicam in scris la SRPCIV ______ orice modificare in denumirea, sediul sau obiectul de activitate al societatii, precum si a schimbarii persoanei de contract.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Corect ce zici insa o data ce au fost emise in alb, dealerul are la dispozitie o perioada pentru a le aloca(scrie de mana) individual pe fiecare masina. apoi este obligat sa depuna un centralizator la politie cu fiecare autorizatie pentru ce automobil a fost inregistrat. Deci pana nu trimite dealerul lista respectiva, politia nu prea stie cine ce autorizatie are. In caz de doamne fereste un accident sau altceva, politia poate merge pe fir sa vada cui dealer a dat respectivul numar si apoi dealerul spune cu exactitate a cui e masina.

daca te duci si cumperi tu numerele rosii, politia iti completeaza autorizata si atunci este altceva.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 6 months later...

cu scuzele de rigoare daca se considera off-topic, poti sa postezi cat costa alegerea de numere preferentiale si cat dureaza estimativ toata povestea cu inmatricularea? urmeaza maine sa ridic si eu masina si de sapt viitoare sa ma ocup de inmatricularea lui intrucat in septembrie intentionez sa ies din tara cu dusterul si daca ai numere rosii nu este permisa iesirea din tara

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

totul depinde de cand iti vor da cartea masinii ... la mine a sosit dupa o luna, dupa care plata taxei de mediu, platesti si astepti 3 zile, taxe si impozite, taxe la CEC, iar la politie totul dureaza 2 ore

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

cu scuzele de rigoare daca se considera off-topic, poti sa postezi cat costa alegerea de numere preferentiale si cat dureaza estimativ toata povestea cu inmatricularea? urmeaza maine sa ridic si eu masina si de sapt viitoare sa ma ocup de inmatricularea lui intrucat in septembrie intentionez sa ies din tara cu dusterul si daca ai numere rosii nu este permisa iesirea din tara

Costurile cu inmatricularea la politie sunt:

-taxa inmatriculare 60 ron

-taxa certificat inmatriculare 37 ron

-taxa nr preferentiale 85 ron

Atentie ca dupa plata timbrului de mediu trebuie sa treaca 48 ore pentru ca politia sa vada banii in cont.

Daca mergi dimineata la prima ora in jur de ora 13:00 ai numerele eliberate.

Aici poti verifica disponibilitatea numarului dupa ce iti faci cont pe site.

Editat de masiu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...