Sari la conținut

Duster Prestige Blue dCi 115 4WD


Postări Recomandate

@bvlad Capace complete pentru protectia jantei in primul rand si in al doilea rand pentru aspect.

Jantele se pot lovi si ruginesc, capacele protejeaza impotriva lovirii.

Chiar daca sunt protejate cu capace complete la jantele clasice se curata vopseaua (la fel ca la jantele stilizate) si arata urat iar rugina apare si mai repede.

@Mak Daca capacele se prind bine pe jante nu este nevoie de "soricei". Capacele "after-market" nu sunt cautate de hoti iar daca totusi tenteaza pe careva se pot fura oricum.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 57
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare, După mai bine de un an de gândit și răzgândit dacă avem nevoie de un SUV, împreună cu logodnica mea am comandat la jumătatea lui mai un Duster Prestige, Blue dCi, 4x4, la care am adăuga

Salutare, Revin cu un update după mult timp. Am ajuns la 23000 km și aproape un an de când avem mașina, așa că m-am prezentat la service pentru revizia anuală. Am folosit foarte puțin cu ade

Salutare!  Revin cu un update la puțin peste 12000 km.  1. Am primit mesajul legat de AdBlue la 9500 km - am completat cu 10 litri la bidon. Între timp am început să fiu mai atent la benzină

Posted Images

Capacele de roată full size nu au ce căuta pe Duster și nici pe Logan. Jantele nu se lovesc decât dacă șoferul e paralel cu "șoferia" iar ''protecția" oferită de capace va accentua pierderea vopselei apariția ruginii pe jante.

Căpăcele alea de butuc sunt ok, chiar și la Logan aveai mini căpăcele negre (se puneau inițial pe Logan I pickup) care arată mult mai bine și protejează fix doar zona butucului.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mulțumesc pentru idei. Jantele de tablă le-am luat de sacrificiu, pentru iarnă și eventual pentru offroad pentru AT-uri în viitor. Mă gândeam că, dacă e nevoie, pot fi revopsite. 

Am avut o surpriză - am găsit un șurub sub scaunul pasagerului. Pare a fi șurubul care fixează scaunul, însă la prima vedere nu lipsește nimic. O să verific cu mai multă atenție. 

IMG_20220612_174827.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Salut, 

25000 km. A apărut al doilea mesaj legat de completare cu AdBlue. Urmează să ajung într-o benzinărie cu pompă AdBlue. Bidonul de 10l am văzut că a ajuns la 150lei. 

De asemenea, a apărut mesajul "Baterie slabă cartelă". Cam devreme - după 14 luni. Am făcut un test și mașina pornește cu cartela fără baterie, plasată sub consolă. Am înlocuit-o cu o baterie normala CR2032. Vedem cât ține. Cea originală era CR2032H

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 9 months later...

Salutare,

Un mic update - se fac 2 ani în curând, așa că am făcut revizia - inclusă în pachetul RCI: schimb ulei și filtre. Alte probleme nu au fost identificate în urma controlului la service.

Toamna trecută mașina a primit scutul de aluminiu, însă nu am apucat să ies prea mult de pe drum și să îl folosesc - dar mă bucur că l-am montat.

Acum ceva timp s-a ars unul dintre becurile pentru faza scurtă - l-am înlocuit rapid cu ceva ieftin pentru că era pe partea stângă și mă așteptam să se ardă și celălalt în curând. Nu s-a lăsat mult timp așteptat, așa că de astăzi am trecut la OSRAM Night Breaker Laser - mulțumesc de recomandare @PufarinaUcigasa - am găsit într-un răspuns mai vechi.

A fost un an cu km mai puțini - cam 11 000 - din nou fără incidente sau probleme.

Portbagajul este foarte dezorganizat cu multe lucruri pentru copil, pentru noi, așa că plănuiesc să construiesc un mic organizator de tip camping box, dar pentru bagaje - sper să am timp în iunie - revin cu proiectul și rezultatul. Dacă cineva are alte recomandări - vă rog să le împărtășiti.

Urmează RCA și Casco - aștept oferta cu nerăbdare - sper să nu fi crescut exagerat prețurile.

Editat de bvlad
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
×
×
  • Creează nouă...