Duster 1.3TCE 150CP GPF 4x4 - SL Orange - Gris Comete

[ninoniculescu 148]

Am deschis intrebare la VC, sa confirme ca asa e normal (in 6 luni va avea gauri). Daca se confirma 'normalitatea' (o stiu pe aia cu coroziunea caroseriei, alte componente nu corodeaza... da, da...), o sa intreb la Agentia pentru Protectia Mediului daca si lor li se pare normal, si la Protectia Consumatorului asisderea.

[2]

[PufarinaUcigasa 618]

Cine ghiceste din ce sunt facute pe dedesubt componentele de la Dacia ? 

https://edifica.ro/constructii-si-amenajari/materiale-de-constructii/otelul-corten-proiecte-contemporane/

[Jelly 265]

Si vrei sa spui ca toba de esapament cat si teava de legatura sunt din Corten? Da-mi voie sa iti zic ca te inseli grav. Loganul meu e din 2005. Ieri am ridicat masina pe elevator (i-am schimbat distributia) si toba de esapament nu arata ca cea prezentata de @ninoniculescu, are doar cateva pete de rugina dar in schimb teava de legatura arata ceva mai rau si deocamdata este totul etans, nu rasufla pe nicaieri. 

[Mak 1.251]

Cam asa arata traseul in 2017,la un an de la achizitionare.Acum e la fel.

[Jelly 265]

Nu am facut poze ieri, dar uite o poza din 2018 cum arata toba. Cum am spus teava de legatura este mai ruginita si datorita ruginii am sudat urechea care tine teava de legatura inainte de catalizator acum 2 ani. Raspunsul unui prieten care este tinichigiu mi-a spus ca tabla este slab calitativ fata de ce se pune la alte masini si in timp se arde, devine tabla moarta doatorita ca toba/teava fiind incinsa si in contactul cu apa se inegreste. (aici e vorba doar de partile care se incing destul de tare). Stiu persoane care si-au schimbat tot traseul de evacuare facut din inox, a costat ceva dar merita.

Editat 12 Februarie 2021 de jelly

[ninoniculescu 148]

Sunt de acord ca dupa 3-5 ani sa apara ruginite ca prin pozele voastre, dar nu dupa 5 luni. Repet, la cum se simte tabla la mana datorita ruginii care NU este superficiala, primele gauri vor apare in 3-4 luni, la ambutisare sau chiar unde este neindoita. Nu astept pana atunci, sunt proactiv, si Dacia va fi.

[ninoniculescu 148]

Constatarea a fost facuta la dealer, s-au trimis poze la Dacia, este ciudat ca nu am fost lăsat sa fac si eu poze, nu am fost lăsat langa mașina... Pe deasupra, timoneria cu probleme "nu se confirmă" (nu au mers nici 50 m sa schimbe vitezele), insa cilindru ambreiaj care freaca a fost evident si "necesita investigatii 1 zi"!!! Păi daca nu as avea garanție as plati manopera de "investigație"  de 8 ore inmultit probabil cu complexitate maxima înmulțit cu tarif pe ora (cat o mai fi si ala...), rezultand probabil ca ar fi nevoie de un credit de "investigație"... Stie cineva cod de reper ce trebuie schimbat, eventual piesa de la alt producător decat cel de "origine"? Adica ceva firma serioasa, Febi, Luk, nu Motrio sau Renault.

Sa vedem ce răspuns va avea Dacia la rugina, va tin la curent.

Deci eșapamentul nu e acoperit de garantie... FMM...

Oare cine a cumparat o masina noua citind înainte condițiile de garantie... Și cati au renuntat din pricina unor clauze, aparent abuzive in perspectiva lumii in care traim?

Ce este culmea, e ca daca eu imi schimb eșapamentul pe banii mei, risc sa pierd garantia nu la eșapament, ci la intreaga mașina ("a fost afectata funcționalitatea...")...

Editat 17 Februarie 2021 de ninoniculescu

[foxbat 378]

nici colegului din TM nu i-au confirmat prbl cu timoneria

daca vrei s-o compari cu a mea, proaspat schimbata, sambata sunt prin zona.