Duster 1,33 TCE 150 4x4 SL orange

[foxbat 378]

Acum 28 minute, PPV a spus:

Tocmai m-am uitat sub masina. Deja a aparut "ulei de montaj" nou in acea zona. Estimez ca in cel mult o saptamana ii sun din nou. 

@foxbatvezi ca a mea are sertarul... 

Am cobit...mama ei de treaba.cine e service ul asta care ",se pricepe'?

 

[2]

[PPV 159]

Programările in service le fac doar prin vocea clientului. 

In TM avem doar 2 reprezentante. Una care mi-a schimbat simeringul, si cealaltă cu uleiul de montaj.

[ninoniculescu 148]

Nu te mai programa atunci, fa sesizare online la P.C., cere tot ce crezi ca ti se cuvine. Va face Dacia mai apoi programare la tine.

[PPV 159]

Am convenit cu cei de la service ca o urmăresc, iar daca reapare uleiul sa revin. Voi proceda cum m-am inteles cu ei. Chiar dacă revenirea mea in service va fi mai rapidă decat se așteaptă ei.

Editat 24 Noiembrie 2020 de PPV

[PufarinaUcigasa 618]

Acum 1 oră, PPV a spus:

Am fost la constatare. Au sters uleiul si au spus că e "de la montaj", iar scurgerea de antigel nu era prezentă. Probabil de la curentul de aer , respectiv caldura de la turbina picăturile nu raman acolo. (Eu am constatat scurgerea cand motorul era rece, după ce masina a stationat mai mult timp)

Ramane sa urmăresc in continuare masina si sa ii informez daca mai apare "uleiul de la montaj". Pe partea cu scurgerea de antigel mi-e clar ca va trebui s-o rezolv eu. Mentionez ca am schimbat reprezentanta la această vizită. Cam atât de la mine.

Cand cineva va da raspunsuri/explicatii dintr-astea, sa le spuneti sa le treaca si pe ordinul de reparatii, la observatii. Sa ramana consemnate, pentru posteritate, ca mai apoi sa ai negru pe alb dovezi pentru alte demersuri. Nu se vrea cu frumosul, se rezolva cu forta.

@ninoniculescu

Orice interventie asupra masinii (revizie, reparatie in urma unui accident etc. ) in afara service-urilor autorizate/reprezentatei Dacia aduce anularea garantiei. Nu in totalitate, ci doar a piesei asupra careia s-a facut interventia si a ansamblului care este in contact direct ( un sistem sa spunem ). Dar bineinteles, se poate anula complet garantia, daca s-au facut lucruri majore. Mi se pare un lucru cat se poate de normal

Observ totusi o chestie la tine - complexul drobului de sare. Nu s-a intamplat nimic la masina ta, dar totusi dramatizezi degeaba. Nu ma intelege gresit, nu iti doresc sa se intample ceva la masina. Nu doresc la absolut nimeni ceva de rau, decat multa sanatate si drumuri bune. Dar parca stai cu sufletul la gura, ca ce o sa se intample, ca daca ma lasa. Deci, chestia/problema asta am avut-o si la vechea masina, un Sandero Stepway. Atunci, am observat-o din pacate in afara perioadei de garantie, undeva pe la 50-60.000 km, in urma unei revizii. Am rezolvat-o prin schimbul acelei garnituri ( e 70-100 lei maxim, pe original ) cand am schimbat si kit-ul de ambreiaj. Motivul a fost ca manopera, peste 500 lei cel putin ( chiar 1000 lei in alte locuri ), e prea mare iar impactul asupra masinii este nesemnificativ, atat pe termen lung cat si scurt. Drept dovada, masina a trecut de 120.000 km si inca merge foarte bine. Ideea este ca masina, Dusterul, duce ( si crede-ma, i-am dat de am julit-o ), iar orice nemultumire pe care am avut-o pana acum am rezolvat-o, cu sau fara insistenta din partea mea.

@PPV

Revenind, banuiala mea este ca nu ori nu s-a facut corect montajul, adica au ciupit cumva acea garnitura, si normal ca problema inca exista ori nu au curatat bine zona, ca deh, e vorba de timp si un spray de 20 lei. Niste carpaci, ce mai la deal la vale.

 

[ninoniculescu 148]

Acum 4 minute, PufarinaUcigasa a spus:

Observ totusi o chestie la tine - complexul drobului de sare. Nu s-a intamplat nimic la masina ta, dar totusi dramatizezi degeaba. Nu ma intelege gresit, nu iti doresc sa se intample ceva la masina. Nu doresc la absolut nimeni ceva de rau, decat multa sanatate si drumuri bune. Dar parca stai cu sufletul la gura, ca ce o sa se intample, ca daca ma lasa.

@PufarinaUcigasa, e ceva adevar in ce spui, da, de fapt ma pregatesc sufleteste si fac un fel de "repetitie" pentru a castiga timp, eu am pareri diferite despre "fiare", nu concep sa-mi consume inutil timpul si sa nu ma serveasca atunci cand am nevoie. Am grija de masini mai mult decat trebuie si am pretentii din aceasta cauza. In plus, de la o masina noua am pretentii suplimentare. Daca nu mai exista CTC adevarat, nu trebuie sa fiu obligat sa suport lipsa calitatii, dimpotriva, producatorul trebuie sa consume timp si bani. Fiecare ora pe care o petrec (sau o voi petrece) cu investigatii, reparatii, in perioada de garantie, imi rapeste timp si ma priveaza de dreptul de a folosi masina, care este foarte grav cand aceste ore se aduna.

[PufarinaUcigasa 618]

Ai perfecta dreptate si sunt complet de acord cu tine, la absolut tot ce ai scris mai sus.

Tocmai de asta, cand vine vorba despre garantie, stiu cum sa abordez problema.

Reparatie < 1 zi, nu primesc masina de schimb. Deci ori o aduc dimineata si o iau seara la final de program, ori stau prin zona.

Reparatie >= 1 zi, masina de schimb. Daca nu, bonuri de taxi, dus-intors de la service la domiciliu, urmand sa imi fie decontate. 

Ca stau si o lalaie ei prin service...asta e alta discutie. Ideea este ca nu ma mai complic, nici din punct de vedere al timpului nici ca stres. Nu au chef sa o repare/remedieze - sa treaca frumos acolo, negru pe alb, suntem incapabili sa ne dam seama despre ce e vorba si nici nu vrem sa trimitem echipa competenta. Exista destule organe abilitate care solutioneaza in favoarea ta cazul. Nemultumirea in cazul asta ar fi legata de timp, pentru ca procedura de solutionare dureaza. Insa, niciodata pana acum, nu am avut neplacerea sa nu ma pot folosi de masina. Cu atat mai mult, le-am explicat frumos celor de la Vocea Clientului ca este in dezinteresul lor sa nu isi indeplineasca conditiile prevazute in carnetul de garantii, pentru ca sunt pasibili atat de amenda, cat si un deviz mai costisitor decat cel initial. 

Din pacate, singurul vinovat din aceasta discutie este clientul pentru ca inghite si accepta situatia descrisa de tine mai sus in materie de calitate. Si ce este si mai trist este ca, desi unii stiu ca au drepturi, pe langa obligatii, refuza sa le puna in aplicare. Pentru ca este mai comod sa stam in fund, bosumflati si sa aruncam vina pe orice altceva, in loc sa tragem la raspundere sau sa-i facem sa plateasca pe cei raspunzatori.

Clientul e cel care inchide acest cerc vicios.

 

[ninoniculescu 148]

Poate va fi mai bine si pentru noi, consumatorii: https://economie.hotnews.ro/stiri-consumator-24438938-consumatorii-din-vor-putea-curand-isi-apere-drepturile-mod-colectiv.htm

Sa spunem si adevarul despre service-urile Dacia: mecanici / sefi service bine pregatiti nu gasim acolo, cu toata scolarizarea pe care o fac la Renault: cei foarte buni lucreaza afara sau la service-uri care respecta clientul prin calitate. Daca sunt si mecanici buni, sunt dezinteresati/nemotivati sa investigheze/munceasca. Dealerii au dezvoltat insa departamente de Vanzari si  PR agresive, competente, orientate pe maximizarea profiturilor. La fel si Dacia. De-asta trebuie sa presam partea tehnica cumva, VC (un simplu call-center fara abilitati speciale) nu transmite intotdeauna mot-a-mot cerintele noastre catre dealeri si cand ajungi acolo trebuie sa o iei de la capat cu explicatii sau mai rau, ei iti spun "lasati, stim noi, masinile astea nu au probleme, nu mai credeti tot ce cititi pe net, vedem noi de fapt ce ati reclamat dvs." Iar daca lasi masina la ei, apar si alte surprize... Nu vorbesc din auzite si nu doresc sa imi amintesc de cele 4 vizite la dealeri diferiti, mizerabili de altfel ("n-are dom'le nik", "asa face toate", "va recomandam sa..."). Incep sa ma gandesc la "regie proprie" din ce in ce mai mult, cu toate riscurile legate de garantii, dar cu atac pe Dacia. Astept insa prima crapaciune adevarata (pot sa pariez ca va fi pe parte de transmisie, cititi despre ambreiajele noi de pe Renaulturi...) pe care Dacia va incerca sa o acopere.

@PPV ...Scuze de poluarea topicului...