Resetare cheita service Duster 2017 FA2

[Stef13 743]

Sunt un simplu utilizator si nu un specialist in IT, dar mi s-a părut destul de simplu sa activez unele funcții cu ddt4all: senzor ploaie, cornering, oprit ștergere automata luneta in marșarier, oprit dublu-claxon la încuierea ușilor prin sistemul keyless-ulterior am setat sa se audă doar un singur claxon la intensitate sonora medie, oprit semnal sonor centura-a rămas activ semnalul luminos, afișare ora si temperatura pe cb, modul scandinav-stopuri on permanent. Se mai pot face altele, printre care si resetare interval service, dar nu a fost necesar la mine. Sunt destule informații pe forumurile străine, la noi din păcate subiectul e tabu. Si da, atunci când nu sunteți siguri, ori mai studiați in modul demo, ori mai întrebați, ori mai bine apelați la cineva care știe si a mai făcut. Riscuri exista iar la pornirea programului trebuie sa bifați un disclaimer, însă cu toate astea n-am văzut nicăieri pe nimeni sa se plângă ca a dat-o-n bară cu utilizarea aplicației.

[2]

[Gil26 371]

@foxbat, postul acela al tau nu a fost editat. Logurile se pot gasi foarte usor (ex ecu_log.txt si elm_log.txt), locatia depinde de program, dar interpretarea lor este importanta.

@PufarinaUcigasa , frameurile CAN bus se trimit si se receptioneaza prima data dupa CAN ID al ECU ex la trimitere 0x123 si la primire 0x145 (se tine cont de ultimele 3 cifre si de nr max de biti, timpul de raspuns, etc). Iar daca tot a venit  vorba de deschiderea sesiunii de diagnoza cu comanda 10C0 trebuie avut grija mai ales la raspunsurile 0x7F (comenzi neacceptate sau executate complet). Nici eu pana acum nu am reusit sa „descifrez” cap-coada un log, stiu o buna parte din ele insa mai am multe de invatat, nici nu stiu pana unde doresc sa ajung, toate acestea implica mult timp, pentru ceea ce doresc sa fac cred ca ar fi indeajuns. Corect si bine ar fi asa cum a scris un respectat (si mult mai experimentat) coleg de forum sa se faca ”reverse engineering” atunci s-ar intelege exact softul masinii, o mica investitie pentru un ECU nu ar fi problema dar iar revin la timp (iar aici practic ar cam trebui sa o iau de la zero).

Revenind la resetarea intervalului de revizie la fel ca multe alte activari\dezactivari de functii se pot face simplu si usor, desigur insa ca trebuie atentie si rabdare, dispozitivele programele bazele de date corespunzatoare, indeplinite conditiile si cerintele, etc. Dar pe de alta parte nu pot fi de acord ca toate aceste lucruri trebuie sa fie folosite doar de cei ”unsi” sau ca sunt doar ”apanajul” unora. Pot da destule exemple cand chiar ”specialisti” din reprezentante si-au prins urechile iar problemele au fost rezolvate de useri mult mai simplu si usor cu ajutorul acestor unelte.

@Stef13 , un big like din partea mea, toata stima, subscriu in totalitate celor scrise de tine. Nici eu nu sunt specialist IT sau in domeniu, le folosesc destul de putina vreme si le consider utile (se pot folosi si pentru erori, monitorizari, etc., etc.). Si eu am facut si voi face reviziile in reprezentanta, cam la 10-12k km (si sunt multumit de cei din reprezentanta unde merg) iar resetarea s-a facut de ei (o singura data cand au uitat am facut-o eu). Dar pentru cine isi face intretinerea autovehicului singur (sau in afara reprezentantelor) acest interval se poate reseta.

PS: un alt parametru al injectiei pe care il urmaresc este dilutia uleiului (OCS), iar referitor la acel ecran din ddt4all atrag atentia si asupra Oil Pressure Treshold (a valorii de 2000rpm de la care se ia in considerare o posibila avertizare).

[foxbat 379]

merci Gil. nu stiu la ce faci referire cu editarea, prespun ca te referi la postul cu "am rezolvat". nu stiu daac editare a fost sau am scris un post nou cand am gasit programul si forumul le-a unit. iti dai seama ca niciun om cu minte nu scrie "Vreau" si imediat" done"::)

stima

in rest multumesc si tie si celorlalti pt info. investitia voastra in timp alocat ( si cunostinte) este foare bine venita pentru cine vrea sa butoneze, si garantez ca nu vor saraci service-urile pentru cativa pasionati care se joaca cu ECU. Totul e s-o faca in siguranta si aici intervin cei mai "invatati".

 

din pacate la noi se merge pe "sa stiu doar eu  sa fac ca sa devin indinspensabil si daca spun si la altii nu e bine". in fine.. lucrand in industria asta "it-istica" vad cat de stupizi suntem ca rasa..

[Neek 340]

Doar ca imi place sa ma joc sa descifrez.

10C0   - Start After Sales Session

1001    - Start Diagnostic Session (Default)

1003    - Start Diagnostic Session (Extended)

Scrierile se fac pe byte sau combinatii.

"2E6C01010101"

Dar nu va ajuta cu nimic daca nu se stie unde, ce, cum si de ce trebuie scrisa o valoare.

Sa o faci mecanic, poti sa si faci bine, dar sa si strici cateodata.

 

 

 

Editat 9 Decembrie 2020 de Neek

[foxbat 379]

La 09.12.2020 la 0:04, B06DAN a spus:

Pai da-mi si mie rezolvarea, te rog.

ti-am dat  PM

vezi ca nu ai profil completat ca sa avem info concrete.

 

[Gil26 371]

Interfata clona ELM327 BT cu versiunea de soft 2.1 pe care o ai este NOK pentru programele de diagnoza derivate dedicate gen ddt4all \EcuTweaker, PyRen \PyClip, etc., cei de la Microchip nu au reusit sa cloneze bine chipul original ELM327 V2.1 al canadienilor de la ELM Electronics si “fratele chinez” a incercat sa pacaleasca asta din softul interfetei, asa cum am scris si in acest post

La 08.12.2020 la 19:12, Gil26 a spus:

Intervalul de revizie se poate reseta destul de simplu si usor cu ajutorul unei interfete ieftine clona ELM327 cu cu chip PIC18F25K80 versiune soft 1,5 (de evitat clonele 2.1) si unor programe de diagnoza aferente. Cu derivatele DDT2000 ddt4all respectiv EcuTweaker (varianta pt. Android) se face alegand (sau cautand modelul) intrand in TdB-Cluster Vx.x (e important ca baza de date sa corespunda softului de pe masina) apoi in General Configuration\Configuration Vidange, se activeaza Modul Expert=simbolul Einstein (in EcuTweaker nu este nevoie) apoi se lanseaza RAZ Vidange.

 

La fel de usor se poate face si cu derivatele CanClip PyRen respectiv PyClip (pentru Android). Functie de versiuni ecranele pot diferi, se intra in ECU Tablou de bord\ECM (daca nu apare se poate activa tastand cmd) apoi VPxxx Reinitializare autonomie schimb de ulei. Acelasi lucru se poate face si in modul DDT din PyRen. Pentru citire, interpretare, descriere, stergere erori recomand acest program. In unele ECU Injectie (ex al meu 11418) in modul DDT apar si nr. de km la care sau facut resetarile, nr. de km ramasi, etc.

 

 

Desigur ca se pot folosi si alte programe cu interfetele aferente. O aplicatie simpla pe telefon este Dacia Reset Service: https://play.google.com/store/apps/details?id=eu.dfi.servicereset&hl=en&gl=US . Eu nu am folosit-o dar sunt multi colegi de forumuri care au resetat folosind aceasta aplicatie (cu o interfata ELM327 BT).

Toate cele bune!

este recomandat sa se foloseasca cel putin o clona ELM327 cu chip PIC18F25K80 versiune soft 1.5 in lucrul cu aceste programe si trebuie avut grija in alegerea ei, pe “piata” din pacate sa gasesc foarte multe clone NOK.

[Mak 1.258]

Hai ca I.ai dat K.O

[Gil26 371]

Nimic nu este sigur pana cand clona nu este verificata, reselerii (inclusiv cei care vand rochii de mirese, cuptoare cu microunde, etc.) scriu in anunturi verzi si uscate insa clonele ELM327 V2.1 (sau chiar V2.3) pot sa se folosesca cel mult cu aplicatii gen Torque sau CarScanner si nici valorile citite nu sunt asa “sigure”, si chiar daca softul interfetei pacaleste si aplicatii gen ELM Identifier acestea sunt NOK, lucru valabil chiar si pentru unele V1.5, discutii despre toate acestea sunt pe zeci (chiar sute) de pagini pe forumuri.

Revenind, intervalul de revizie se poate reseta cu o interfata conforma si cu programele de diagnoza mentionate, sau asa cum s-a scris mai simplu si usor cu Dacia Service Reset, dar grija si la versiunea acesteia, pe internet sunt unele mai noi care contin reclame, add-on si mai dau si “rateuri”, recomand versiunea initiala dezvoltata de un brasovean  (daca tin bine minte Eugen Nicolescu). 

PS: aplicatia EcuTweaker are cateva bugs, inclusiv unul la schimbarea tipului de interfata, dar se gaseste si o versiune EcuTweaker-debug.apk modificata de Cedric Paille si care ruleaza fara probleme.

Editat 23 August 2023 de Gil26