Intalnirea Nationala a Dusteristilor, editia II, feb 2012

[dusty2010 214]

Atentie nu va riscati asa cum a fost recomandat sa plecati fara lanturi , lopata metalica si eventual o shufa este un minim obligatoriu.

Cine a recomandat sa se plece fara lanturi???

cred ca e o chestie de semantica.... a vrut probabil sa spuna exact invers, nu Chinezule?

[2]

[CristiC 14]

Salutare!

 

Întâmplător voi fi şi eu cu Dusteru' meu la Bolboci V17/S18/D19 deoarece clubul de scufundări Aquarius din Constanţa organizează tocmai la Bolboci un eveniment de scufundări sub gheaţă. Unde vă cazaţi? Cabana Bolboci?

 

Chiar dacă principalul motiv pentru mine este scufundarea cu echipament autonom SCUBA sub gheaţă, nu cu maşina în zăpadă , o să vreau să vă fac reclamă, să pun steguleţ, etc.

 

Poveste din februarie 2011: coboram de la cabana Bolboci, la câteva sute de m de cabană şi am făcut loc unui vehicul care urca. Am ajuns cu ambele roţi în zăpada mare din şanţul din dreapta şi n-am mai putut ieşi de acolo decât tras cu şufa, pentru că nu am diferenţial blocabil pe puntea faţă/spate. Având în vedere numărul mare de maşini, traficul de acolo în acel weekend: aveţi grijă unii de alţii!

[Furious Jay 70]

Eu era sa fac scufundari cu Dusterul in lacul Bolboci in decembrie intr-o situatie similara: am facut loc unei masini si n-am apreciat bine buza prapastiei. Anul trecut era un nene scapat in sant bine de tot (la finalul clipului http://www.youtube.com/watch?v=OHFB4hW6cII ). E nevoie de multa atentie pe acolo si deloc de acte de bravura.

[mustermann 70]

Recomand tuturor participantilor ca un minim necesar cel putin o pereche de lanturi, lopata metalica si cel putin o sufa. Lanturi: Colegii de pe forum au gasit pe la Dedeman, eu am gasit la Cora (marimea 110, 90 RON) Am rupt deja o pereche in incercarea de ascensiune la Lacul Vulturilor in decembrie 2011. Ca or fi fost proaste sau ca au cedat datorita faptului ca am tractat un coleg, nu pot sa ma pronunt. In orice caz, vom fi destule echipaje echipate cel putin cu cele mentionate de mine si in caz de ceva ajtuam pe ceilalti in dificultate.

Am preferat sa repet ce au zis si colegii mai devreme pe forum pentru ca am destule peripetii cu masinile la vreme de iarna.

Sa ne vedem cu bine

[dusty2010 214]

In acelasi timp nu trebuie sa "speriem" participantii. masurile de prevedere le luam insa nu ne vom "aventura" acolo unde conditiile de rulare sunt foarte dificile!

nu ne dorim ca toata ziua sa impingem sau sa tragem masini din nameti ci sa ne distram si sa ne bucuram de peisajele locului si de capabilitatile de off road (soft) ale Dusterelor noastre.

[dusty2010 214]

Salutare!

 

Întâmplător voi fi şi eu cu Dusteru' meu la Bolboci V17/S18/D19 deoarece clubul de scufundări Aquarius din Constanţa organizează tocmai la Bolboci un eveniment de scufundări sub gheaţă. Unde vă cazaţi? Cabana Bolboci?

 

Chiar dacă principalul motiv pentru mine este scufundarea cu echipament autonom SCUBA sub gheaţă, nu cu maşina în zăpadă , o să vreau să vă fac reclamă, să pun steguleţ, etc.

 

Poveste din februarie 2011: coboram de la cabana Bolboci, la câteva sute de m de cabană şi am făcut loc unui vehicul care urca. Am ajuns cu ambele roţi în zăpada mare din şanţul din dreapta şi n-am mai putut ieşi de acolo decât tras cu şufa, pentru că nu am diferenţial blocabil pe puntea faţă/spate. Având în vedere numărul mare de maşini, traficul de acolo în acel weekend: aveţi grijă unii de alţii!

 

ne cazam in Moroieni (la cativa km distanta de localitate) la Pensiunea Valea Sipotului si la Pensiunea Lin si la Raiul de pe Rau (tot jos) insa sambata dupa pranz pornim in caravana spre Bolboci.

deci, dupa ce iti faci "baitza" programata, pregateste, te rog, 20-30 de ceaiuri fierbintzi pentru Dusteristii care vor infrunta nametii spre Lac!

[dusty2010 214]

Inca o recomandare: luati-va si un termos in care sa punem ceai la pensiune inainte de a pleca la drum. e bun ceva cald de baut sus pe munte.... co-pilotzii pot sa isi ia si un vin fiert daca vor!

[dusty2010 214]

Dragi Dusteristi participanti la Intalnirea Nationala, iata atasat cateva reguli si recomandari pentru o buna organizare si desfasurare a evenimentului:

Cateva reguli si sfaturi de baza pentru activitatile Intalnirii Nationale a Dusteristilor din Romania

 

Pentru Concursul “Miss Dusty- Cea mai sexy Dusty”

Criteriile luate in considerare pentru notare sunt urmatoarele:

1 stare caroserie/vopsea

2 aspect caroserie/vopsea

3 culoare caroserie

4 stare anvelope

5 profil anvelope

6 aspect estetic jante

7 stare jante

8 sistem lumini

9 geamuri

10 accesorii exterioare suplimentare

 

Pentru Cursa contra cronometru in teren inzapezit

Criteriul principal e timpul realizat pentru parcurgerea circuitului in intregimea sa (Strat-ul si Finish-ul sunt in

acelasi punct = circuit inchis)

Penalizari: 5 secunde se adauga la timpul realizat daca se iese in afara circuitului marcat!

Pentru a nu fi descalificat, concurentul trebuie sa parcurga intreg traseul/circuitul, lucru verificat de catre ofiterii de traseu in doua puncte de control: unul pe traseu si unul la punctul de intoarcere (la jumatatea lungimii traseului) !

In cazul in care concurentul are probleme pe traseu (impotmolire, blocare) va claxona insistent iar masina de interventie a organizatorilor va interveni pentru a rezolva situatia!

Etapele de desfasurare:

1.o tura de recunoastere a traseului (fara cronometrare)

2.calificarile (cursa contra cronometru a carei timpi va asigura ordinea la Start pentru cursa finala: concurentul cu timpul cel mai scurt va fi primul si apoi crescator, ceilalti)

3.tura finala (contra cronometru) care va oferi locurile pe podium

 

Pentru traseul montan in caravana

Caravana se va organiza astfel:

-la plecare, primul auto va fi al organizatorilor, urmatoarele 3 auto vor fi ale participantilor in ordinea numerelor de participare (de la 1 la 3) apoi urmeaza un auto organizator si apoi alte 3 auto participanti (4-6) apoi un auto organizator apoi alte 3 auto participanti (7-9) apoi auto organizator apoi auto participanti (10-12) si incheie coloana auto organizator;

-se va respecta ordinea de mai sus pe toata durata expeditiei inclusiv cand se pleaca din locurile de popas/pauza.

-Auto cu tractiune 2x4 se vor echipa pe rotile din fata cu lanturi

-Auto cu tractiune 4x4 vor avea pregatite in portbagaj o pereche de lanturi in cazul in care va fi necesara montarea acestora

-fiecare masina trebuie sa aiba in dotare o lopata pentru zapada

-in mers prin zapada afanata/mare e recomandabil sa se efectueze aproape permanent miscari scurte stanga-dreapta din volan pentru o mai buna aderenta la carosabil!

-Se va mentine fata de auto din fata o distanta de minim 10-12 metri, distanta respactata si in cazul opririlor pe traseu (nu in cazul opririlor in parcari sau locuri de popas)

-In cazul observarii unei impotmoliri in fata sa, participantul se va opri la o distanta de minim 10-12 m fata de masina impotmolita

-Indiferent de motivul opririi caravanei pe traseu se recomanda asteptarea in autvehicul/langa autovehiculul propriu pana ce coloana se va repune in miscare sau pana cand organizatorii vor indica o alta actiune de intreprins!

-Organizatorii sunt singurele persoane care se vor deplasa intre vehicule in cazul opririlor pe traseu!

-Pe toata durata expeditiei se va mentine steguletul auto prins in geam precum si nr de participant in geamurile laterale spate.