Sari la conținut

Duster 2 - sau Duster 2 facelift?


Postări Recomandate

In industria constructoare de masini a devenit un standard, cu mici diferente de la un producator la altul, ca durata de viata a unui model sa fie de 6 ani (3 ani varianta initiala, 3 ani varianta facelift). 
Mi-e greu sa cred ca Duster 2 (ph3) va primi un facelift mai repede de 2020, 2021. Daca esti dispus sa astepti pana atunci, asta numai tu poti sa stii insa mergand pe rationamentul asta mereu vei fi framantat de ideea ca apare altceva si altceva si niciodata nu o sa te poti bucura de ceea ce iti doresti. :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 1 oră, ig2109 a spus:

Mi-a apărut în newsfeed-ul de pe Google: https://www.carwale.com/news/renault-duster-facelift-launched-what-else-can-you-buy/

Nu-mi dau seama - e noul Duster sau un facelift la noul Duster? La prima vedere, are niște chestii în plus...

Se poate sa fie pentru anumite piete..Nu pentru Ro.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

De aprox. o lună de zile se anunță un facelift pentru piața din India (cum scrie și în articolul din link). Nivele de echipare și motorizările sunt diferite de ce e disponibil în UE. E o versiune de Duster făcută pentru acea piață. Din ce știu la ei nu sunt motoare turbo de ex.

 

https://www.renault.co.in/vehicles/personal-cars/duster/Specifications.html

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Iar batem câmpii:

Modelele sunt concepute inițial pentru un areal geografic, care pe parcursul vieții se extinde, astfel poți avea "ciudățenii" pentru cei neinformați:

Consola centrală, aia cu Medianav de pe Duster ph2 de ROmania era deja folosită pe Duster ph1 în Rusia și Brazilia cu mult înainde de apariția Duster ph2

Foarte puțini știu că am avut Logan I, Logan I ph1(doar semnalizări albe în stopurile spate, mâner la butonul portbagajului și alte brizbrizuri prin interior) și Logan I ph2.

La Duster avem, încă, nomenclatura corectă:

Duster ph1 2010-2013

Duster ph2 2013-2017

Duster ph3 2017-prezent

După Logan III putem vorbi de Duster II.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu inteleg de ce trebuie sa fii atat de caustic din moment ce Dacia/Renault considera Duster (2017-prezent) ca facand parte din a II-a generatie spre deosebire de Duster (2010-2013) si Duster (2013-2017) pe care le considera prima generatie. 

Tehnic vorbind si eu vad Duster (2017-prezent) fiind tot ca un facelift pentru ca a fost construit pe aceeasi platforma ca si predecesoarele, platforma B insa probabil din ratiuni comerciale a ales sa ii spuna Duster II. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...