Sari la conținut

Postări Recomandate

Dieselul ar fi câștigător.Desi mentenanța la el este mai costisitoare.Desi nici 1.3 nu o sa te facă de rușine.Masina o sa fie doar cărăuș sau vei ieși cu ea  si pe autostrada?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 715
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mort sau nu, măcar e organizat. Sau se încearcă să fie. La povești, în alt topic, pe alt forum sau pe Facebook. Sunt eu sătul de câte discuții și păreri mai mult decât subiective se tot reia

Evident ca sunt si mai putin "dotate", depinde de fiecare la ce functii e dispus sa renunte. De aia Dacia, ca toti producatorii auto, ofera mai multe nivele de echipare, cu speranta ca o sa-si gaseasc

Si eu urmeaza luna asta sa dau comanda de inca un Duster, dar eu o sa merg pe 1.33 TCe de 150 CP, cu 4x4. La pret nu e chiar asa de mare diferenta, sunt 550 de euro in plus fata de diesel, care inseam

Posted Images

Un 1.5 diesel sh sau alta marca. Renunta la benzina turbo, piese scumpe, consum mare. Eu am 1.6, 4x4,  GPL, foarte fiabila, in 110k km a vazut doar revizii cu o singura exceptie, dupa ce am urcat prin toti muntii, drumuri de tip Cabana Ciucas, Buta din Retezat si multe alte forestiere  la 60 mii am schimbat ambreiajul, de e cuplul mic... Sincer sa dai 20k+ euro si sa mergi pe camp cu ea....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 15 ore, Robbi a spus:

Buna seara la toata lumea. Sunt nou pe forum si sunt in cautarea unor pareri de la cei mai experti ca mine.

Context: am momentan un logan 2 1.2 din 2016 dar recent mi-am luat cateva terenuri pentru a incepe o ferma. Am pus pe logan carlig si car cu el motocultorul si alte materiale cu remorca dar deja simt ca e depasit (ambreiajul deja are probleme) si vreau sa trec la un duster 2 4x4 (2022-2024).
 

Intrebarea mea e ce recomandati intre 1.3 si 1.5 pentru duster 4x4 in contextul in care o sa tractez destul se des si o remorca plus avand in vedere ca nu se mai fabrica trebuie sa ma uit pe piata SH.

Multumesc anticipat pentru ajutor. 
 

Drumuri bune.

 

Având în vedere că ajutorul de stat pentru motorina utilizată în agricultură a fost prelungit până în 2026,

alegerea motorizării devine evidentă.

 

  • Like 1
  • Haha 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 19 ore, Mak a spus:

Dieselul ar fi câștigător.Desi mentenanța la el este mai costisitoare.Desi nici 1.3 nu o sa te facă de rușine.Masina o sa fie doar cărăuș sau vei ieși cu ea  si pe autostrada?

O sa iasa si pe autostrada, cu remorca dupa ea ca terenurile sunt in Brasov si eu sunt din Deva si pana ne mutam acolo o sa fie caraus.

Acum 7 ore, taviro a spus:

Un 1.5 diesel sh sau alta marca. Renunta la benzina turbo, piese scumpe, consum mare. Eu am 1.6, 4x4,  GPL, foarte fiabila, in 110k km a vazut doar revizii cu o singura exceptie, dupa ce am urcat prin toti muntii, drumuri de tip Cabana Ciucas, Buta din Retezat si multe alte forestiere  la 60 mii am schimbat ambreiajul, de e cuplul mic... Sincer sa dai 20k+ euro si sa mergi pe camp cu ea....

O sa mearga pe drumuri agricole o perioada pana pot sa ma mut in zona si sa iau tractor. Dupa o sa care remorca cu materiale si alte pentru casa. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Diesel, din cauza ca il folosesti la carat.

Mai bine ti-as recomanda 1.5 dCI PH1 4x4, nu Duster 2. Forma este mai buna pentru terenurile agricole/off-road, fata de Duster 2. Insa acolo e posibil sa trebuiasca niste upgrade-uri - scaunele cu unele de VW/Audi, remapare motor ( posibil sa trebuiasca asta si la Duster 2 1.5 dCI ) si insonorizarea, daca e deranjanta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Va salut.

Sunt în căutarea unei noi mașini și Dusterul este o opțiune. Am un buget de aproximativ 15.000 euro ( posibil încă câteva mii dacă masina merita ).

As vrea un 4x4, deși nu e necesar. Criteriile principale sunt fiabilitatea si costul mic de întreținere. Poate sa consume mai mult carburant- asta nu e o problema.

La ce motoare ar trebui sa ma uit? La ce altceva ar trebui sa fiu atent?

Momentan ma uit la 1.6 sce ( desi am citit lucruri îngrijorătoare cu privire la consumul de ulei), dar aștept și alte variante. Masina o sa fie folosita și în oraș și exterior ( aici nu ma grăbesc, merg destul de bătrâneste as zice :D )

Va mulțumesc. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Buna ziua! Din punct de vedere al motorului și al cailor putere cele 2 masini sunt identice.

Ce diferente exista referitor la suspensii și alte cele?

Joggerul e mai aerodinamica si spatioasa. Garda la sol e cal la fel, amandoua sunt 2x4.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...