Sari la conținut

Postări Recomandate

Se cumpara si aia de 1 litru... se misca mai bine decat 1.6 105 cai aspirat, si chiar si aia se cumpara cand era disponibila.

La Dacia unele optiuni se gasesc (sau nu) in echipari mai sus/jos si fara a avea o logica evidenta... raspunsul ni-l pot da doar ei (daca vor)... dar nici eu nu vad logica unei cutii exclusiv automate pe o varianta inferioara si a unei optiuni de manuala pe varianta de top.

Si da, pretul ala de 15.500 e un prag psihologic si trebuie mentinut cumva... echiparile de baza nu prea se vand pe nici unde, am vrut sa iau o Astra cheala la 10 mii in 2018 si n-aveau disponibila si au zis ca nici nu le mai fac, le tin doar pe site pentru pret; echiparea "de baza" in realitate era 12 mii si avea din fabrica AC automat si navigatie pentru ca "fara astea nu le ia nimeni" (citez din explicatiile agentului de vanzari).

Logica Dacia e logica Dacia, vanzarile le merg, deci jos palaria Dacia si noi n-avem decat sa incercam sa intelegem ceea ce poate nici nu are vreun inteles...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 715
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mort sau nu, măcar e organizat. Sau se încearcă să fie. La povești, în alt topic, pe alt forum sau pe Facebook. Sunt eu sătul de câte discuții și păreri mai mult decât subiective se tot reia

Evident ca sunt si mai putin "dotate", depinde de fiecare la ce functii e dispus sa renunte. De aia Dacia, ca toti producatorii auto, ofera mai multe nivele de echipare, cu speranta ca o sa-si gaseasc

Si eu urmeaza luna asta sa dau comanda de inca un Duster, dar eu o sa merg pe 1.33 TCe de 150 CP, cu 4x4. La pret nu e chiar asa de mare diferenta, sunt 550 de euro in plus fata de diesel, care inseam

Posted Images

Masina fara AC se cumpara, mai ales de catre firmele de paza. Important e sa aiba volan si roti, nu conteaza motorizarea.

AC + proiectoare tot pentru firme s-a pastrat, in cazul in care vor masina "mai dotata".

Nu stiu de ce aveti impresia ca la orice producator clientela este formata din persoane fizice si nu din firme.

Iar legat de optiuni:

- Duster Expression 1.3 TCe 150 EDC = 20.800 euro

- Duster Journey 1.3 TCe 130 = 20.350 euro

Pretul e pus fix ca si la cinema. Cine cumpara popcorn mediu, care e 7-8 lei, cand poate da 10 lei pe unul mare ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

Totdeauna se poate mai rau asa este.....era o constatare , pe mine nu ma afectează am avut norocul sa fie pe Dusterul meu ,luat anul acesta in Ianuarie. 

Numai bine ,Ovidiu 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare tuturor, compania la care lucrez a hotarat sa faca o reducere de costuri si se pare ca a achizitionat de pe stoc 3 Dustere Comfort motorizare blue dCi 115, 4WD.

Personal pentru mine este un șoc, până acum am avut numai Opel și am avut ocazia sa testez Duster mai vechi, ca replacement; dar trecand peste asta, am cateva intrebari referitoare la dotari:

- Sistem de iluminare de tip LED pentru luminile de zi, inseamnă că voi avea led si pe faza scurtă?

-Faruri cu aprindere automata inseamnă că am senzori diurni și farurile se aprind conform luminozitatii exterioare?

-Media Display: radio DAB, ecran tactil 8", replicare smartphone, Bluetooth, USB, 6 difuzoare; informatii 4X4 (3), afisaj Multiview camera(4), ce înseamnă? oglindire telefon sau navigație proprie?

-Sistem de monitorizare presiune pneuri, voi vedea presiunea in kpa sau e sistemul care functioneaza cu ajutorul ABS si vede că o roată se învarte mai repede?

Vă mulțumesc frumos pentru eventualele răspunsuri.

IMG_1577.JPG

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak unpinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...