Sari la conținut

Postări Recomandate

Comentarii in legatura cu noul model:

- cine doreste putina culoare plateste in plus (doar albul este disponibil in standard);

- varianta de baza (Essential) nu are AC dotare standard (oare cate astfel de modele se vor vinde?!);

- varianta intermediara Comfort nu este disponibila cu motorul de 1.0 alimentat numai pe benzina;

- varianta intermediara Comfort nu are transmisie manuala la modelele 4x2 cu motoare alimentate numai pe benzina;

- varianta superioara Prestige nu are in dotarea standard scaunele fata incalzite.

Editat de abc
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 715
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mort sau nu, măcar e organizat. Sau se încearcă să fie. La povești, în alt topic, pe alt forum sau pe Facebook. Sunt eu sătul de câte discuții și păreri mai mult decât subiective se tot reia

Evident ca sunt si mai putin "dotate", depinde de fiecare la ce functii e dispus sa renunte. De aia Dacia, ca toti producatorii auto, ofera mai multe nivele de echipare, cu speranta ca o sa-si gaseasc

Si eu urmeaza luna asta sa dau comanda de inca un Duster, dar eu o sa merg pe 1.33 TCe de 150 CP, cu 4x4. La pret nu e chiar asa de mare diferenta, sunt 550 de euro in plus fata de diesel, care inseam

Posted Images

https://www.zf.ro/auto/noua-dacia-duster-incepe-de-la-14-100-de-euro-si-poate-fi-comandata-20235206

 

Începând din 18 august Noul Duster poate fi comandat în reţeaua de agenţi autorizaţi Dacia din întreaga ţară. Preţurile variază între 14.100 Euro (TVA inclus) pentru versiunea Essential TCe 90 şi 21.350 Euro (TVA inclus) pentru versiunea Prestige 4x4 TCe 150.  Primele livrări sunt programate în cursul lunii septembrie.

Noul Duster este disponibil cu cinci motorizări diferite, din care trei pe benzină (TCe cu puteri de 90 CP, 130 CP şi 150 CP), una cu alimentare mixtă benzină-GPL (ECO-G de 100 CP) şi una diesel (Blue dCi 115 CP). Gama este structurată în trei versiuni de echipare: Essential, Comfort şi Prestige, oferind astfel un răspuns adecvat aşteptărilor unei categorii largi de clienţi. 

Versiunea de intrare în gamă, Essential, este disponibilă exclusiv cu motorul pe benzină TCe 90, în configuraţie 4x2, la preţul de 14.100 Euro (TVA inclus).

Preţurile celorlalte versiuni variază între 15.750 Euro (TVA inclus) pentru Noul Duster Comfort 4x2 echipat cu motorul  ECO-G 100 şi 21.350 Euro (TVA inclus) pentru Noul Duster Prestige 4x4 echipat cu motorul TCe 150.

Clienţii care preferă transmisia automată pot opta pentru versiunile Comfort TCe 150 EDC (la preţul de 19.200 Euro, TVA inclus) sau Prestige TCe 150 EDC (la preţul de 20.900 Euro, TVA inclus), ambele în configuraţie 4x2.

Noul Duster beneficiază de garanţie de 3 ani sau 100.000 km.

Editat de jelly
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 19 ore, abc a spus:

Comentarii in legatura cu noul model:

- cine doreste putina culoare plateste in plus (doar albul este disponibil in standard);

- varianta de baza (Essential) nu are AC dotare standard (oare cate astfel de modele se vor vinde?!);

- varianta intermediara Comfort nu este disponibila cu motorul de 1.0 alimentat numai pe benzina;

- varianta intermediara Comfort nu are transmisie manuala la modelele 4x2 cu motoare alimentate numai pe benzina;

- varianta superioara Prestige nu are in dotarea standard scaunele fata incalzite.

M-am uitat si eu la acest lucru. Eu am masina de aproape doua luni si am facut comparatie. La prima vedere preturile sunt comparative intre facelift si cel anterior dar in realitate lipsesc optiuni care vor costa in plus. Eu am BlueSL 1.5dci 115 4x4 si am iesit la 20500 cu toate optiunile ...fara piele. AC automat, camera spate cu senzori, scaune incalzite fata, keyless si pachetul de harti. Ma refer doar la optiuni.... Sunt curios daca vor mai scoate astfel de versiuni gen BlueSL si Orange si ce dotari vor avea. 

Drumuri bune!

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am intrebat la reprezentanta daca in programul rabla intra si modelul 1,5 dci, si mi s-a spus ca anul acesta intra in program doar modelele ce apar pe site (adica doar cel pe gpl). Vi se pare normal, din moment ce la conditiile rabla scrie clar ca pot intra masini cu emisii de max 140 ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak unpinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...