Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 715
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mort sau nu, măcar e organizat. Sau se încearcă să fie. La povești, în alt topic, pe alt forum sau pe Facebook. Sunt eu sătul de câte discuții și păreri mai mult decât subiective se tot reia

Evident ca sunt si mai putin "dotate", depinde de fiecare la ce functii e dispus sa renunte. De aia Dacia, ca toti producatorii auto, ofera mai multe nivele de echipare, cu speranta ca o sa-si gaseasc

Si eu urmeaza luna asta sa dau comanda de inca un Duster, dar eu o sa merg pe 1.33 TCe de 150 CP, cu 4x4. La pret nu e chiar asa de mare diferenta, sunt 550 de euro in plus fata de diesel, care inseam

Posted Images

  • 1 month later...

Buna dusteristi,

Ma gândesc serios să-mi cumpăr prima mașină, și sa intru în clubul acesta. Nu mă pricep la mașini, dar după ce m-am uitat desul de bine pe internet în ultimele saptamâni, mi se pare ca la ±21k Eur, Dusterul e cea mai buna opțiune de mașină noua, care este și în stoc (sunt 4 pe autovit, 3 sunt 4x4, și una Prestige Plus 150CP - care mă interesează cel mai mult), are și destule opțiuni, și e automata (ca așa am făcut școala de șoferi).

Câteva întrebări, de începător, și de o persoana care nu-i prea interesată sa înțeleagă dedesubturile unei mașini. Mă gândesc ca voi fi un utilizator ocazional, probabil voi face niște tururi prin Ro, și umpic pe afara. Nu mă aștept s-o folosesc ca și mașină de oraș. 

În primul rând, unde este cel mai bine sa mă uit după Dustere, în stoc? eu știu doar 2 surse: pe site-ul Dacia (care apropo nici măcar nu merge momentan), sau pe autovit, unde sunt 2 dealeri, amândoi în Bucuresti (eu sunt din Cluj).

Punctul doi: am înțeles ca țepele la achiziționat mașini sunt destul de dese. Trebuie să-mi găsesc pe cineva "tehnic" care s-o verifice în momentul achiziționării? sau pot sa mă duc și eu su o lista de caput meu, ca doar e în garanție? schimba ceva în ecuație dacă o plătesc pe loc vs. leasing? 

Trei. În momentul în care cumpăr o mașină în lunile de iarna, ea vine cu cauciucuri de vara? deci automat trebuie sa mai fac și achiziția la cauciucuri de iarna; e musai sa le iau pe loc - sau le pot lua mai încolo. N-am condus încă în lunile de iarna, habar nu am cât de mare e diferența, dar știu ca exista penalități pentru asta. 

Patru. Din ce înțeleg eu, ca și utilizator ocazional, în mod normal n-o sa fie probleme cu mașina asta vreo 2 ani? sau sunt prea optimist? 

Multumesc!

Dan

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Punctul 3.Vine cu anvelope mixte in cel mai bun caz.

Punctul 4.Cum ti.o fi norocul!

Punctul.2.Fiind masina noua ai garantie asadar problemele aparute le rezolvi la reprezentanta..Daca ai noroc..

Punctul 1.Te uiti pe site oficial dupa masini pe stoc.Asta daca nu vrei sa cumperi masini noi dar facute pentru alte zone..gen.UAE

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

1. Te uiti oriunde, important este ca masina sa fie ok dpdv tehnic, mai ales ca e vorba despre masina noua sau aproape noua. Eu de exemplu am luat o masina pe baza anuntului pus pe autovit de o reprezentanta, masina care era de test drive si cu 2000 km.

2. Cel mai bine este sa mai mearga cineva cu tine ( pe langa sotie/copil ) si care sa aiba habar de masini, cum arata cat de cat un element revopsit, sa vada zgarieturile daca sunt etc. El/ea va privi mai critic masina, nu cu entuziasm si bucurie cum o vei face tu si/sau sotia, prin urmare nu o sa treaca cu vederea multe lucruri cum ati face-o voi. Poti sta si 8 ore sa verifici masina, este dreptul tau. 

3. Cel mai probabil anvelope mixte, cu "profil de vara", dar care au inscriptia M+S. Nu prea recomand sa mergi cu ele iarna, deci ti-ar trebui un set dedicat de iarna, mai ales ca esti incepator. Recomand anvelope pe 16 iarna ca ai balon mai mare => comfort mai bun.

4. Cum a scris si colegul de mai sus. Masina noua inseamna ca tu mergi intr-un service autorizat al marcii, le raportezi nemultumirea si le lasi cheile. Nu te intereseaza cat costa, important este ca tu la final sa pleci multumit. Mai mult, pe perioada indisponibilizarii masinii in service, poti primi masina la schimb.

Ca incheiere, mare atentie la acele modele 4x4 automate. Sunt Renault Duster, nu Dacia Duster. De exemplu, cutia de la Renault Duster e CVT, pe cand cea de la Dacia Duster e EDC. Si diferente mai sunt...important e ca la final sa-ti convina optiunile.

Personal, as lua modelul de acum, 4x4 150 CP manuala, fiind apropiate la pret. Tehnologie LED pe DRL si luminile de intalnire ( faza scurta ), senzori de unghi mort, incalzire in scaune, navigatie cu Android Auto/Carplay wireless si lista continua. Singurul plus la Renault Duster e faptul ca e automata, dar repet, e CVT.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 15 ore, Dan83 a spus:

Buna dusteristi,

Ma gândesc serios să-mi cumpăr prima mașină, și sa intru în clubul acesta. Nu mă pricep la mașini, dar după ce m-am uitat desul de bine pe internet în ultimele saptamâni, mi se pare ca la ±21k Eur, Dusterul e cea mai buna opțiune de mașină noua, care este și în stoc (sunt 4 pe autovit, 3 sunt 4x4, și una Prestige Plus 150CP - care mă interesează cel mai mult), are și destule opțiuni, și e automata (ca așa am făcut școala de șoferi).

 

 

Sa ai in vedere in caz ca nu stiai, nu ai voie sa conduci masini cu cutie manuala daca ai facut scoala soferi pe o masina cu cutie automata. Trebuie sa mai faci un curs si pentru cele cu cutie manuala. Succes in alegerea masinii!

Editat de kaspersky
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Motivul principal pentru care am în vedere Dusterul este pentru ca are cutie automata; cel putin așa scrie în anunț, sau mă înșel? (eu așa pricep ca din moment ce nu are pedala de ambreiaj, e ok)

https://www.autovit.ro/anunt/dacia-duster-ID7GUMxp.html (sper ca am voie sa pun linkuri, oricum anunțul nu mai e de actualitate, am întrebat azi)

Editat de Mak
NU CITA ULTIMUL MESAJ!
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak unpinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...