Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 715
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mort sau nu, măcar e organizat. Sau se încearcă să fie. La povești, în alt topic, pe alt forum sau pe Facebook. Sunt eu sătul de câte discuții și păreri mai mult decât subiective se tot reia

Evident ca sunt si mai putin "dotate", depinde de fiecare la ce functii e dispus sa renunte. De aia Dacia, ca toti producatorii auto, ofera mai multe nivele de echipare, cu speranta ca o sa-si gaseasc

Si eu urmeaza luna asta sa dau comanda de inca un Duster, dar eu o sa merg pe 1.33 TCe de 150 CP, cu 4x4. La pret nu e chiar asa de mare diferenta, sunt 550 de euro in plus fata de diesel, care inseam

Posted Images

Un lucru pe care nu l-am inteles si care pe mine ma deranjeaza foarte mult. Subliniez ca este valabil de la aparitia Duster pana in prezent.

Din ce cauza jantele stilizate se degradeaza atat de usor? Chiar nu se putea remedia problema? Oare costa atat de mult? Macar daca s-ar putea monta capace pe jantele stilizate sau daca s-ar putea la achizitia masinii alege jante din tabla clasice pe nivelurile de echipare care au aer conditionat inclus.

In foto este o masina relativ noua (Duster ph3 sau Duster 2 cum este denumirea comerciala)

DSCN1308..JPG

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut, sunt pe cale sa mi achiziționez un Duster 4x4 1,5dci cu adblue, varianta aproape full, țin sa menționez ca mașina o sa fie în principal de naveta, dar nu o sa o folosesc pe un drum asfaltat, mai cu gropi, denivelări, drumuri de România.
Am nevoie de 4x4 mai ales iarna, condițiile meteo fiind mai aprige în zona mea, știu ca 18k de euro este mult, dar Dacia nu mai este ce a fost odată, adică mai slabuta, mai clasica, din câte am înțeles de la posesorii de Duster, motorul este foarte fiabil, nu am pretenții ca bordul sa fie din nu știu ce piele sau scaunele sa fie nu știu cum,menționez încă o data ca n o sa o folosesc pe autostrada sau pe ceva DN, aștept păreri, mulțumesc :)

Editat de Danrus
Țin sa menționez ca nu am dat încă avansul, dar sunt foarte nehotărât, este mult 18.000 de euro pe un Duster?
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Este vorba de unul nou sau second?

Parerile sunt impartite dpdv al motorizarii - cea moderna ( benzinarul de 1.33 l ) e de recomandat insa dieselul e preferat de "offroad-arii" vechi in meserie cica.

 

In rest masina este ce trebuie iar la pret nu gasesti nimic mai capabil.

Din experienta personala, daca as avea de ales din nou acum , tot Duster as lua. ( dupa 1 an de mers cu el )

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut, este vorba de unul nou, as prefera diesel pentru ca o sa fac ceva km cu el, pe viitor o sa l folosesc ca și mașina de familie, deci o sa l folosesc atât la offroad(mai decent, nu extrem) cât și la drum lung(mai rarut) în principal la naveta dar nu pe autostrada sau DN, ii un drum mai accidentat, gropi, denivelări. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Exista vorbe ca nould DCI cu adblue e UTIL, dar a mai avut destul de multe probleme in ultimele generatii, datorita cresterii complexitatii sistemelor antipoluare etc.

Urmand un facelift, ar fi cazul sa prinzi si oferte speciale, daca te grabesti sa iei in curand.

La km anuali putini, DCI iti aduce la 4-5 ani distributia ca si cost mai mare / km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak unpinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...