Sari la conținut

problema sistem antipoluare


Postări Recomandate

Salutare. Azi am cazut si eu victima acestei probleme la Dusterul meu 1.5 DCI din 2019. Masina cu 3700 km rulati. Nu intrebati de ce...asta e situatia :grin:.  In momentul acesta conform martorilor din bord mai am 720 KM blocare antipoluare. O sa o programez saptamana viitoare in service. Sunt curios cum se va rezolva problema.

WhatsApp Image 2021-02-21 at 22.48.02.jpeg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 77
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am revenit. Mi-au reparat masina. Ier am ridicat-o de la service. Dupa 2 luni si jumatate de cand a aparut problema si 1 luna si jumatate de stat in service. Nu au mai schimbat cablajul masinii.

Se pot face anumite lucruri și fără să vii cu bordul plin de erori. Faptul că voi acceptați să fiți trimiși la plimbare și să reveniți când o să mai facă, dacă o să mai facă, este propria voastră aleg

Vad ca aici discutiile sunt mai mult filosofice, drept pentru care nu le voi mai continua. Nu sunt nihilist, sunt chiar realist si aplicat, tocmai de aceea nu-mi permit epitete/caracterizari la adresa

Posted Images

Conform manualului, 1.93 - REZERVOR DE REACTIV (3/5):

În condiţii de vreme rece, rezervorul de reactiv trebuie realimentat la apariţia indicatorului (portocaliu din turometru în poza ta) şi a mesajului „Umpleţi AdBlue în urm. 1200 km” pe tabloul de bord.

și foarte important

După umplerea rezervorului de reactiv, verificaţi dacă buşonul şi capacul sunt închise, porniţi motorul şi AŞTEPTAŢI 10 secunde cu vehiculul oprit şi cu motorul pornit, înainte de a porni din nou.
Dacă nu se efectuează această operaţie, umplerea rezervorului nu va fi luată în considerare automat decât după cel puţin doisprezece de minute de rulare. Mesajul „--- Umpleţi AdBlue” şi/sau martorii luminoşi vor continua să apară până când umplerea este luată în considerare de sistem.

Evident după operațiune poți face o vizită în reprezentanță

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La masina cu cutie EDC din 2018, fara AdBlue problema cu acest mesaj nu s-a rezolvat la utima verificare. Am mers la service si am bagat masina in hala fara sa opresc motorul (asa mi s-a recomandat la penultima verificare), chipurile sa poata vedea aceast mesaj si sa nu dispara odata cu oprirea si repornirea motorului. Desi s-a facut resetarea, inclusiv la cutia automata, dupa 3-4 zile mesajul _verificati sistemul antipoluare a aparut din nou. Daca am timp joi, iar trag o fuga la service dar am sperante mici ca se poate rezolva aceasta problema. Nu ramane decat sa-i tot pistonez, cat masina mai este in garantie si daca nu se rezolva sa o vand si sa-mi cumpar alceva.

Editat de fintex
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Azi cand sa plec la reprezentanta , urmare a incalzirii vremii la pornire a disparut mesajul -verificati sistemul antipoluare si s-au stins si martorii din bord. De cand am masina am observat ca acest mesaj, cel putin la mine apare numai cand se raceste vremea.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La fel si la mine. ieri cand am pornit-o pe vreme calda mi-a disparut mesajul. Totusi azi avand deja programare la service, am mers cu ea sa vada despre ce este vorba, mai ales ca masina este inca in garantie. Dupa o ora de diagnoza mi s-a comunicat ca erorile au fost sterse si pare ok acum, iar daca mai apare ceva sa ma intorc la ei. Ziceau ca cel mai probabil e o problema cu rezervorul de AD Blue si daca reapare problema va trebui inlocuit. Om trai si om vedea. Sper.

Editat de Mak
NU CITA ULTIMUL MESAJ!
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...