Sari la conținut

fiabilitate motoare benzina 1.6 sce 114 si viitorul tce 1.3


Postări Recomandate

Salutare tuturor. Fiecare își alege mașina după buget dar și după nevoile personale. Eu am ales măgărușul de 1.2 pt că îl folosesc doar pentru serviciu, dus la țară la părinți și în concediu sau alte probleme. Pt mine este de ajuns nu-mi trebuie motor mai puternic sau mai mare. Măgărușul este perfect pentru mine. Până acum sa descurcat onorabil nu mă așteptam să fie atât de bun. O zi bună tuturor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 40
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare dragi colegi dusteristi, revin cu o informatie si anume ca am fost sunat de la service sa merg sa imi schimbe ceva la motor,segmentii cred, si da, a recunoscut un tip,cred ca e inginer, ca ac

1.6 SCe, 20k km, fab Aug 2018, facut schimb acum 5000km, pus ulei pana la maxim, încă e la maxim, deci în 5000 de km nu a consumat, eu cred ca ne panicam unii pe alții degeaba. E posibil sa mai fie câ

Uff,credeam ca sunt singur pe planeta cu  un motor consumator de ulei..🙄

Alcris01 salut. Dastarica este bine. Eu îi zic măgăruș deoarece nu te lasă la greu și trage că un măgăruș. Dacă nu știai măgarul trage până nu m-ai poate, nu cum este calul care pune zăpor când dă de greu. Așa că de acum înainte o să-i spun Dastarica că să-ți fac ți-e pe plac. O seară plăcută.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...

Salutare tuturor! Am un Duster 1.6 Sce din 2018 ,85000 de kilometri. Consumă 1 litru de ulei la 6-7000 de kilometri.Nu conduc agresiv, nu folosesc motorul in turatii ridicate, folosesc doar uleiul recomandat de producator, respect toate perioadele de service. Aș vrea sa stiu daca se mai afla cineva in acesta situatie sau a auzit ceva despre. Multumesc. 

P.S. Am sesizat deja fabrica prin Vocea Clientului și mi-au părut foarte surprinși.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@BoldeanuSalutare! Aceeași motorizare am si eu și am sesizat un oarecare consum de ulei in jurul a 1l la 10000km. Mașina ta are chiar 85000km sau 8500km ? Eu am făcut din 2018 cam 15000km și mi se pare un kilometraj foarte mare pentru un benzinar in cazul tău. Eu am folosit mereu ulei Elf 5W40 și la fosta mașina și nu am avut probleme cu ea. Înainte am avut un Logan 1.6 16V la care consumul de ulei era practic 0. Din ce am mai auzit cam asta ar fi noua “fiabilitate” la motoarele Renault pe benzina 🙁. Eu am pus consumul de ulei și pe seama rodajului, plus mersul preponderent urban cu multe ore de funcționare. În plus in perioada rodajului nu am menajat mașina chiar ca la carte.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Citesc pe diverse grupuri facebook ca acest motor 1.6 SCE (provenienta Nissan) a devenit cumva...un transplant nereusit. Acum citesc ca fiabilitatea prezumata a motorului benzina, aspirat, 1.6 nu e chiar dovedita in practica. Si aici, dar si in alte locuri.

La prima mea revizie in service mecanicul mi-a spus acelasi lucru, ca e un motor sensibil.

Ce nu a reusit nimeni sa-mi spuna, ce nu am vazut nicunde scris negru pe alb e ....la ce e sensibil ????

Folosesc acest motor, ii asigur intretinerea necesara in conditii de manual si cumva mi-as dori sa stiu la ce puncte acest motor nu mai este la inaltimea asteptarilor. Chiar as vrea sa stiu, dincolo de fraze murmurate sau indemnuri tardive (motorul s-a vandut 3 ani pe Dacia si fix cand nu s-a mai vandut au aparut si cei care spun : "noi v-am spus ca nu e asa bun, v-am dat de inteles, dar voi nu si nu").

Dar, de ce nu e bun ? Stie cineva sa arate cu degetul unde acest motor (prezumtiv simplu si fiabil) nu si-a dovedit calitatile ??? Sau e doar o perceptie rostogolita ca un bulgare de zapada avand la baza doar cateva cazuri "nefericite" dintr-o mare masa de motoare vandute ?

Editat de claus
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare 

Am făcut si eu primul schimb ,dar nu am sesizat ca a consumat ulei ,sa vedem la al- 2- lea.

Am 16000 km, într-un an.

Urmează peste o lună  să fac in jur  7000 km in 2 săptămâni ( "concediu"/nu vacanță  ),sa vedem ce o iesi.

 

Editat de Aikidoro
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...