Sari la conținut

scut aluminu duster


Postări Recomandate

Scutul tau se muleaza frumos pe bara, si din cate-mi dau seama nu se vede nimic din locul ornamentului. Nu stiu daca asa fost din start sau s-a mulat "de nevoie" :) pe parcurs, eu am vazut scutul montat pe masina de testdrive de la Mures si se vedea atat parte dinspre grila al ornamentului cat si partile laterale, iar intr scut si ornament era o distanta de cativa cm de puteai sa-ti bagi palma. Am intrebat daca asa trebuie sa stea, mi-au raspuns ca da, e asa din cauza distantierelor...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 82
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dar de ce sa nu demontezi scuturile la revizie? Eu de exemplu' fac reviziile la 20.000 km, cam o data pe an, ma gandesc ca nu se intampla nimic cu acele suruburi daca in 10 ani dau scuturile de 10-12-

Vreau sa semnalez o minciuna: daca accesezi pieseautodacia.ro gasesti poza si oferta Scut motor aluminiu - Original Renault Grosime : 6mm 880,00 Lei (TVA inclus ) Referinţă: 758903088R Telefoanele

Ok - si cine poate aduce sccutul asta miraculos?   La reprezentanta Cluj - nici vorba de asa ceva.   Ady

Posted Images

Bieleta aia de cuplu e asta din poza :

 

post-3261-0-31650300-1438329157_thumb.jpg ?

Da ...ansamblu GMP(grupmotopropulsor - adica motor +CV) este prins in 3 puncte adica 1 tampon stg-a fata langa amortizor, cum stai cu fata la motor cu capota deschisa/ 2 . tampon prindere langa cutia de viteza si 3 bieleta cuplu sau antirasturnare cum zic unii prin service-uri ....Oricare din aceste prinderi afectate dau un balans fr mare al ansamblului GMP la accelerari si decelerari...

Editat de melcu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 weeks later...

Nu scoate nimic. Inclusiv in instructiunile de montare a scutului de aluminiu scrie (sau arata in fotografie) ca nu se scoate scutul original de tabla.

Se potriveste perfect.

Poti sa vezi in topicul de vanzari piese a lui Planetara cum l-am montat eu.

 

http://forumduster.ro/topic/589-vand-cateva-piese-duster/page__st__456

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am sunat la VC si am intrebat daca Dacia recomanda montatea scutului de aluminiu peste cel existent si mi s-a spus ca nu, cel din otel trebuie scos! Voi ce parere aveti? Si daca-l scot, ar trebui sa folosesc distantierele sau nu?

intre dusteristi sunt cu scut de Al peste cel de tabla(ex.Daniel Cojocar) dar si cu scutul montat singur(subsemnatul).In ambele cazuri este necesar distantierele spate pentru ca altfel nu se pozitioneaza corect...

Incoveniente:

- in cazul ambelor scuturi- greutate suplimentara pe tren fata de la pamantul care se aduna in timp intre cele 2 scuturi + greutatea scutului original.

- scut Al singular- este descoperita bieleta de cuplu mai mult(scutul de Al are o raza pe zona spate,pe cand cel de tabla este drept protejand mai bine bieleta)

Sfat- pentru rezolvarea ambelor probleme(cele 2 cazuri) se poate monta singular scutul de Al si in continuare spre spate se monteaza scutul de otel(orientat cu fata spre spatele masinii)=> asa protejezi atat bieleta CV cat si traversa dintre lonjeroane(unii mai viteji au deformat aceasta traversa in iuresul lor prin unele zone cu iarba/noroi unde existau pietre mari ascunse)-acest montaj este la Dusterele de la RTR care participa la cursele oficiale de off...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...