Sari la conținut

scut aluminu duster


Postări Recomandate

Mai usurel cu discutia.

 

Hai ca pot eu sa detaliez ce se intampla la revizie. Atat scutul de origine cat si cel de AL au gaura aflata sub busonul de golire ulei. Se desface surubul si se goleste motorul, fara probleme, daca mai pica pe scuturi se scurge pe langa la drum, sau daca ai un mecanic darnic da cu nitel sprai de degresare si cu asta basta.

 

Daca dai ambele scuturi jos ai mari sanse sa ai probleme, Suruburile din fata sunt prinse in suportul motor, l-ai desafacut si s-a miscat nitel motorul ai sanse sa nu mai dai pe gaura din prima si sa te chinuie reprinderea, sau poate chiar sa se miste din suport si sa prinzi pe langa. Sau cel putin asta mi-au explicat cei din service cand am montat scutul.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 82
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dar de ce sa nu demontezi scuturile la revizie? Eu de exemplu' fac reviziile la 20.000 km, cam o data pe an, ma gandesc ca nu se intampla nimic cu acele suruburi daca in 10 ani dau scuturile de 10-12-

Vreau sa semnalez o minciuna: daca accesezi pieseautodacia.ro gasesti poza si oferta Scut motor aluminiu - Original Renault Grosime : 6mm 880,00 Lei (TVA inclus ) Referinţă: 758903088R Telefoanele

Ok - si cine poate aduce sccutul asta miraculos?   La reprezentanta Cluj - nici vorba de asa ceva.   Ady

Posted Images

Asta cu drobul de sare se aplica la 80 % din topicurile de pe forum . Drobu de sare mentionat a fost ca nuca in perete...omu' vorbea din experienta nu din povesti. Ai dreptate nu are rost sa-mi bat capu'...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asa cum spune si toranaga nu-i recomandat sa demontati prea des scutul de Al...si la montare e bine de aplicat pe filetul suruburilor din fata( de prindere pe suport GMP) a unei solutii tip etansare carter CV(loctite) etc pentru o mai buna fixare in timp...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

...., l-ai desafacut si s-a miscat nitel motorul ai sanse sa nu mai dai pe gaura din prima si sa te chinuie reprinderea, sau poate chiar sa se miste din suport si sa prinzi pe langa. Sau cel putin asta mi-au explicat cei din service cand am montat scutul.

Ei... as... Cum asa? Eu l-am dat jos de nenumarate ori si nu s-a miscat nimic pe-acolo! Ar fi cam grav sa se miste cadrul motor, nu crezi?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...