Sari la conținut

scut aluminu duster


Postări Recomandate

Mai usurel cu discutia.

 

Hai ca pot eu sa detaliez ce se intampla la revizie. Atat scutul de origine cat si cel de AL au gaura aflata sub busonul de golire ulei. Se desface surubul si se goleste motorul, fara probleme, daca mai pica pe scuturi se scurge pe langa la drum, sau daca ai un mecanic darnic da cu nitel sprai de degresare si cu asta basta.

 

Daca dai ambele scuturi jos ai mari sanse sa ai probleme, Suruburile din fata sunt prinse in suportul motor, l-ai desafacut si s-a miscat nitel motorul ai sanse sa nu mai dai pe gaura din prima si sa te chinuie reprinderea, sau poate chiar sa se miste din suport si sa prinzi pe langa. Sau cel putin asta mi-au explicat cei din service cand am montat scutul.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 82
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dar de ce sa nu demontezi scuturile la revizie? Eu de exemplu' fac reviziile la 20.000 km, cam o data pe an, ma gandesc ca nu se intampla nimic cu acele suruburi daca in 10 ani dau scuturile de 10-12-

Vreau sa semnalez o minciuna: daca accesezi pieseautodacia.ro gasesti poza si oferta Scut motor aluminiu - Original Renault Grosime : 6mm 880,00 Lei (TVA inclus ) Referinţă: 758903088R Telefoanele

Ok - si cine poate aduce sccutul asta miraculos?   La reprezentanta Cluj - nici vorba de asa ceva.   Ady

Posted Images

Asta cu drobul de sare se aplica la 80 % din topicurile de pe forum . Drobu de sare mentionat a fost ca nuca in perete...omu' vorbea din experienta nu din povesti. Ai dreptate nu are rost sa-mi bat capu'...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asa cum spune si toranaga nu-i recomandat sa demontati prea des scutul de Al...si la montare e bine de aplicat pe filetul suruburilor din fata( de prindere pe suport GMP) a unei solutii tip etansare carter CV(loctite) etc pentru o mai buna fixare in timp...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

...., l-ai desafacut si s-a miscat nitel motorul ai sanse sa nu mai dai pe gaura din prima si sa te chinuie reprinderea, sau poate chiar sa se miste din suport si sa prinzi pe langa. Sau cel putin asta mi-au explicat cei din service cand am montat scutul.

Ei... as... Cum asa? Eu l-am dat jos de nenumarate ori si nu s-a miscat nimic pe-acolo! Ar fi cam grav sa se miste cadrul motor, nu crezi?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Da, așa scrie pe site-ul lor: BATERIE 12V L3 EFB 70AH 720A - 7711575175.
    • Din pacate au mai fost inadvertente intre codurile si caracteristicile componentelor oferite de unii vanzatori de piese auto. Pe langa codul OE verifica totusi daca este EFB (asta e important pentru S&S) si apoi daca este si de 70Ah 720A. Chiar daca pot sa scriu /codez doar in cateva minute via diagnoza eu am preferat totusi sa iau acumulatorul cu aceleasi caracteristici.
    • Mulțumesc pentru confirmare, o să merg pe codul 7711575175 (acumulatorul este cel din primul rezultat Google, de pe site-ul piese.rada****.ro, la 653,11 lei - ăștia au fost cei care mi-au zis că nu e potrivit pentru mașina mea). De aceea vroiam sa merg pe acumulator identic cu ce este acum pe mașină, ca să nu mai am treabă și cu codatul celui nou.
    • Pentru masina din profilul tau Duster 1.33 TCe 150cp an fabricație 2020 (evident cu S&S) producatorul Dacia ofera codul OE 7711575175 si este 70Ah 720A EFB (pentru S&S), vezi si atasat. Pe masina mea (tot cu S&S) bateria de prim montaj (cu alt cod OE) are aceleasi caracteristici L3 EFB 70Ah 720A, dupa aprox 8 ani am inlocuit-o tot cu una EFB 70Ah 720A dar Motrio (Rombat nu mai avea asa ceva) si pana acum sunt multumit cu ea. Daca doresti alt producator de acumulatori este greu sa gasesti una exact ca cea de prim montaj, dar poti sa gasesti de ex cu 760A, vezi si discutiile anterioare din acest topic (inclusiv despre scriere /codare sau nu in softul masinii) , iar alegerea acumulatorului pana la urma depinde si de tine.
    • Da, și nu am găsit.
×
×
  • Creează nouă...