Sari la conținut

scut aluminu duster


Postări Recomandate

Scutul tau se muleaza frumos pe bara, si din cate-mi dau seama nu se vede nimic din locul ornamentului. Nu stiu daca asa fost din start sau s-a mulat "de nevoie" :) pe parcurs, eu am vazut scutul montat pe masina de testdrive de la Mures si se vedea atat parte dinspre grila al ornamentului cat si partile laterale, iar intr scut si ornament era o distanta de cativa cm de puteai sa-ti bagi palma. Am intrebat daca asa trebuie sa stea, mi-au raspuns ca da, e asa din cauza distantierelor...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 82
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dar de ce sa nu demontezi scuturile la revizie? Eu de exemplu' fac reviziile la 20.000 km, cam o data pe an, ma gandesc ca nu se intampla nimic cu acele suruburi daca in 10 ani dau scuturile de 10-12-

Vreau sa semnalez o minciuna: daca accesezi pieseautodacia.ro gasesti poza si oferta Scut motor aluminiu - Original Renault Grosime : 6mm 880,00 Lei (TVA inclus ) Referinţă: 758903088R Telefoanele

Ok - si cine poate aduce sccutul asta miraculos?   La reprezentanta Cluj - nici vorba de asa ceva.   Ady

Posted Images

Bieleta aia de cuplu e asta din poza :

 

post-3261-0-31650300-1438329157_thumb.jpg ?

Da ...ansamblu GMP(grupmotopropulsor - adica motor +CV) este prins in 3 puncte adica 1 tampon stg-a fata langa amortizor, cum stai cu fata la motor cu capota deschisa/ 2 . tampon prindere langa cutia de viteza si 3 bieleta cuplu sau antirasturnare cum zic unii prin service-uri ....Oricare din aceste prinderi afectate dau un balans fr mare al ansamblului GMP la accelerari si decelerari...

Editat de melcu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 weeks later...

Nu scoate nimic. Inclusiv in instructiunile de montare a scutului de aluminiu scrie (sau arata in fotografie) ca nu se scoate scutul original de tabla.

Se potriveste perfect.

Poti sa vezi in topicul de vanzari piese a lui Planetara cum l-am montat eu.

 

http://forumduster.ro/topic/589-vand-cateva-piese-duster/page__st__456

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am sunat la VC si am intrebat daca Dacia recomanda montatea scutului de aluminiu peste cel existent si mi s-a spus ca nu, cel din otel trebuie scos! Voi ce parere aveti? Si daca-l scot, ar trebui sa folosesc distantierele sau nu?

intre dusteristi sunt cu scut de Al peste cel de tabla(ex.Daniel Cojocar) dar si cu scutul montat singur(subsemnatul).In ambele cazuri este necesar distantierele spate pentru ca altfel nu se pozitioneaza corect...

Incoveniente:

- in cazul ambelor scuturi- greutate suplimentara pe tren fata de la pamantul care se aduna in timp intre cele 2 scuturi + greutatea scutului original.

- scut Al singular- este descoperita bieleta de cuplu mai mult(scutul de Al are o raza pe zona spate,pe cand cel de tabla este drept protejand mai bine bieleta)

Sfat- pentru rezolvarea ambelor probleme(cele 2 cazuri) se poate monta singular scutul de Al si in continuare spre spate se monteaza scutul de otel(orientat cu fata spre spatele masinii)=> asa protejezi atat bieleta CV cat si traversa dintre lonjeroane(unii mai viteji au deformat aceasta traversa in iuresul lor prin unele zone cu iarba/noroi unde existau pietre mari ascunse)-acest montaj este la Dusterele de la RTR care participa la cursele oficiale de off...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...