Sari la conținut

apa la pasager - scurgere condens AC infundata


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 23
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Neaparat verificata aeroterma si curatata temeinic. Praf + resturi frunze + umiditate (condens AC) = zeama propice pt bacterii => mucus si mocirla cu praf (care infunda usor scurgerea respectiva).

Ala e scut termic, mai bine il lasi asa. Sa nu crezi ca de acum va trebui sa desfunzi pe acolo in fiecare luna.  

La fel fac si eu: inainte de a ajunge la destinatie, opresc A/C de la buton, dau ventilatorul pe maxim (evident cu aer aspirat de afara, nu recirculare). PS. Daca circuli mult in oras e recomanda

Posted Images

Nu trebuie dat jos bordul. Cel mai probabil nu ai curatat suficient de bine (sau suficient de sus) pentru ce mizerie ti s-a adunat acolo. Exista o solutie sub forma de spuma intr-un tub cu tija lunga - asta se introduce in scurgerea ACului (pe sub masina) si se pulverizeaza. E vorba de bactericid si fungicid, ca sa nu se mai faca mazga de-aia organica, asta si spala eventualele impuritati. De asemenea trebuie verificat filtrul de habitaclu, suflat cu un compresor si aspirat bine in cutia aerotermei. Dupa astea pornita masina cu AC pe maxim, trebuie sa vezi cum se scurge condensul sub masina. In afara de astea n-are cu ce sa se infunde.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cand am desfundat ultima oara a curs o gramada de apa, apoi tot am facut probe si curgea sub masina. Acum poate o mai fi ceva mizerie pe acolo, o sa caut un tub in genul ala sa vad poate din a doua incercare nu se mai infunda.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Neaparat verificata aeroterma si curatata temeinic. Praf + resturi frunze + umiditate (condens AC) = zeama propice pt bacterii => mucus si mocirla cu praf (care infunda usor scurgerea respectiva). Ajuta si folosirea frecventa (la incepulul si mijlocul sezonului) a unui spray de dezinfectare a instalatiei AC. Pot sa pun ceva poze cu ce am folosit eu in trecut, poate or fi si altele mai bune... o sa incep un topic separat pt produse de igienizare instalatia de AC, pt ca nu am gasit nici unul la o cautare rapida. Update: am creat acest topic pentru curtatare / igienizare instalatie AC.

De asemenea, la toate masinile cu AC pe care le-am avut, inainte de a ajunge la destinatie cu cateva minute, obisnuiesc sa opresc ACul si sa dau ventilatia pe maxim, pentru ca sa se usuce pe-acolo condensul (pe cat posibil). Nu stiu daca sau cat ajuta si asta... insa de cand fac asta nu am avut probleme ca cele descrise de tine - se pare ca si alti colegi sunt de aceeasi parere :)

Editat de Killer82
adaugat link pentru topic de curatare instalatie AC
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La fel fac si eu: inainte de a ajunge la destinatie, opresc A/C de la buton, dau ventilatorul pe maxim (evident cu aer aspirat de afara, nu recirculare).

PS. Daca circuli mult in oras e recomandat sa schimbi filtrul de polen la 6 luni, nu astepta un an, nu e o avere.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Killer82 changed the title to apa la pasager - scurgere condens AC infundata
  • 5 years later...

Duster 2019 1.3 4x2 clima automata

Am și eu o problema cu scurgerea condensului de la AC. Am ajuns la conducta de scurgere și am constatat ca era infundata cu o "chestie" atașez poze. Întrebare: acea mizerie de forma rotunda /cilindrica face parte din conducta de scurgere? E vreo garnitura? Era fixata undeva? Acea mizerie era cam pe la jumătatea conductei. Am curățat tot și am montat la loc și sper sa nu mai găsesc apa / condens. Mulțumesc 

IMG_20230623_200027.jpg

IMG_20230623_195828.jpg

IMG_20230623_195731.jpg

IMG_20230623_195711.jpg

IMG_20230623_195108.jpg

IMG_20230623_194221.jpg

IMG_20230623_195735.jpg

IMG_20230623_195717.jpg

IMG_20230623_195706.jpg

IMG_20230623_195647.jpg

IMG_20230623_201209.jpg

IMG_20230623_202040.jpg

Editat de marcu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...