Sari la conținut

apa la pasager - scurgere condens AC infundata


Postări Recomandate

Salut, stie cineva unde este localizata scurgerea de la ac la duster ph1? m-am trezit cu o gramada de apa sub covorasul de la pasager, si nu a plouat.

Multumesc!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 23
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Neaparat verificata aeroterma si curatata temeinic. Praf + resturi frunze + umiditate (condens AC) = zeama propice pt bacterii => mucus si mocirla cu praf (care infunda usor scurgerea respectiva).

Ala e scut termic, mai bine il lasi asa. Sa nu crezi ca de acum va trebui sa desfunzi pe acolo in fiecare luna.  

La fel fac si eu: inainte de a ajunge la destinatie, opresc A/C de la buton, dau ventilatorul pe maxim (evident cu aer aspirat de afara, nu recirculare). PS. Daca circuli mult in oras e recomanda

Posted Images

Tavita de colectare de care zice @SnakeBiteTwo trebuie sa fie sub vaporizatorul AC, deci undeva in vecinatatea filtrului de polen (habitaclu). Poate ar merita facuta o igienizare profesionala a instalatiei AC (din cate stiu era ceva produs mai profi... ceva spuma de curatare antibacteriana si antifungica cu o tija lunga de jos in sus pe scurgere - oricum si daca se da cu bactericid e posibil sa se dizolve "mucusul" care formeaza acel "dop" in colectorul tavitei respective).

Merita verificat si filtrul de polen si aspirat / suflat cu aer comprimat toate mizeriile din aeroterma, dar ma astept ca o operatiune facuta cum trebuie sa includa asa ceva. Poate merita intrebat si la un dealer Dacia poate au mai facut (vazusem ceva reclame de la ei cu promotii in acest sens insa nu stiu ce operatii concrete presupune igienizarea AC la ei).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Drenarea condensului de la aerul conditionat se face printr-o piesa de cauciuc care este situata sub aeroterma si iese afara in spatele unor table de protectie a liniei de esapament. De obicei acea piesa poate sa aiba un capacel mobil la partea dinspre exterior care face mai mult rau decat bine. Rezolvarea consta in eliminarea acelui capacel si desfundarea gaurii de evacuare a apei. Eu am patit asta la Logan si a trebuit sa inlocuiesc piesa respectiva pentru ca la service au rupt-o incercand sa desfunde gaura sau poate chiar din rea intentie.. ajunsesem sa am apa sub mocheta pana la locurile din spate. Am rezolvat-o cu o piesa de la dezmembrari si nu am mai avut probleme de atunci. Trebuie sa stai langa ei la sevice si sa le spui exact ca stii care e problema si sa o rezolve.  Bafta! ;-)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Deci e pe la linia de evacuare pe acolo pe dedesubt. O sa ma bag eu sub ea, ca tot imi place sa ma murdaresc, poate dau cu ochii de el. Avantaju la duster e ca nu trebuie elevator ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Am rezolvat pana la urma, se desface scutul de aluminiu, se trage intr-o parte, si cu o sarma indoita in 3 directii se desfunda. M-am cam chinuit da am reusit.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Killer82 changed the title to apa la pasager - scurgere condens AC infundata

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...