sistem start/stop Dezactivare Sistem S&S - Stop and Start

[mihaiatanasiu2019 10]

Eu am apelat la un mic circuit montat sub bord conectat practic la firele ce vin de la butonul de pe consola. Cand se porneste masina acest circuit primeste 12 V si atunci trimite un impuls si se aprinde ledul de pe buton.

Aceasta este a doua saptamana de cand l-am montat. Sunt foarte multumit ca am scapat de acesta mizerie S&S.

Nu are nici o relevanta in consum. Doar uzura de piese.

Am uitat sa spun: circuitul permite activare /dezactivare S&S prin apasarea butonului de pe consola mai mult de 3 secunde retinand starea.

Editat 20 Iunie 2019 de mihaiatanasiu2019
am uitat

[2]

[Mak 1.258]

Dar daca apasai la pornire S&S nu era aceiasi chestie?

[dacian 301]

S&S nu are relevanta la consum, are însă relevanta la păstrarea unui aer mai curat în oraș. Eu îl vad ca pe o cheltuiala pe care mi-o asum pentru a-i deranja mai puțin pe ceilalți. În situațiile în care devine deranjant poate fi decuplat din buton. Hai sa ne gândim puțin și la ceilalți! Dacă toate mașinile care stau la semafor ar avea S&S funcțional altul ar fi aerul respirat de pietoni. 

[mihaiatanasiu2019 10]

Acum 2 ore, Mak a spus:

Dar daca apasai la pornire S&S nu era aceiasi chestie?

Mai uit cateodata... dar si asta se rezolva ca apasam butonul de dezactivare la prima oprire de motor. Pana cand mi-a facut urmatoarea figura: cedam trecerea de pe o strada secundara si cand am prins momentul sa ies pentru ca strada era cam denivelata a dat in spate in momentul in care am eliberat frana; asta pana a pornit motorul. mai era si unul in spate destul de aproape de mine... ce sa zic ? cam aiurea mi s-a parut. 

Asa ca acel mic circuit isi face treaba.

Editat 20 Iunie 2019 de mihaiatanasiu2019

[eman4x4 50]

Unul din motivele principale pentru care am optat pentru dezactivarea SS a fost ca din cand in cand ma trezeam ca mi se oprea motorul, trebuia sa plec rapid de pe loc si pana sa porneasca eram deja intr-o anumita dificultate in trafic, parca eram incepator.

Odata am patit-o sa nu vrea sa reporneasca de vreun fel, pe CB imi aparea sa apas ambreiaj + frana + Start si nu facea nimic, foarte bine mi-a picat si atunci. La a 3-a manevra am reusit. Deci personal mi se pare un mare fass si incurca lume acest sistem, iar cine spune ca nu exista uzura pe motor si alte piese adiacente lui, se inseala.

Daca ar fi pe sosele macar numai de la Euro 5 in sus si fara SS functional aerul ar fi mult mai respirabil (asta implica evident ca baietii ce anuleaza DPF-urile sa se opreasca a o mai face, iar RAR-ul sa execute mai multe controale in trafic strict pe aceasta tema cu consecintele de rigoare asupra celor care se cred mari jmecheri, intrucat aceia sunt adevaratii poluatori).

 

 

Editat 20 Iunie 2019 de eman4x4

[Mak 1.258]

Eu in oras cand am nevoie de AC opresc S&S.In afara il las pornit.

[mihaiatanasiu2019 10]

In afara localitatilor cred ca doar la bariera CF unde stai 15 minute. Dar nici acolo nu se preteaza daca afara sunt 45 gr si ai nevoie de AC functional.

 

[eman4x4 50]

Daca nu e vara (avand nevoie de AC) si pare ca e de stat la o bariera opresc direct motorul de la Start si tot acelasi lucru e de fapt.

De multe ori e super enervant sa tot apas butonul de dezactivare SS cand plec cu masina pe undeva si la fel de multe ori o fac dupa ce mi se opreste prima oara motorul (mai ales acum cand e vara, 30+ la soare, AC-ul nici nu a apucat sa se dezmeticeasca si motorul se opreste).

E adevarat, tine cumva si de un moft, dar personal vad mai multe beneficii cu sistemul OFF decat cu el ON.

Cum mentionam anterior, e mult mai grav sa anulezi DPF-ul dpdv al poluarii, practic masina devine non-Euro in contrast cu specificatiile tehnice mentionate in cartea tehnica, teoretic/practic nu ai mai avea voie sa circuli cu acel vehicul pe strazi intrucat nu mai corespunde normelor de poluare pe care a fost incadrat la autentificarea RAR.

In practica insa...

 

Editat 20 Iunie 2019 de eman4x4