Resoftare

[DonQuijote 739]

Seturile pentru 1.2 TCe arata incredibil de tentant. Numai daca ar fi la promotie, ca si 1.5 dCI-ul

[2]

[Dok 51]

1.2TCe nu este 1.5dci. In general, modificarile de putere la motoare turbo benzina sunt mai greu de facut decat la un diesel. Necesita mai multe cunostiinte si un pic mai multa atentie.

 

Voi incerca sa vin cu oferta buna si pentru acest motor.

[Ahille 26]

Subscriu si eu: dupa remapare e alta masina, mai elastica, raspunde mai bine la accelerare dispare lag-ul destul de mult. Recomand stage 2 din start. Eu am avut si stage 1 dar e mai fain dupa stage 2.

 

E profesionist Dok. Recomand!

[Dok 51]

Multumesc pentru recomandari.

 

Va astept cu feedback si LIKE in pagina de facebook sau direct pe site pentru vizualizarea seturilor de tuning la Dacia Duster.

[denon2808 352]

Dacia Duster 1.6i 16v 110cp

[Dok 51]

Astept impresii si de la o iesire in offroad cu Duster-ul dupa modificarea de putere.

[dtel 279]

Astept impresii si de la o iesire in offroad cu Duster-ul dupa modificarea de putere.

o sa ai feedback si de la mine; momentan ce pot sa-ti spun e ca pe un drum pe unde am mai fost n-am mai simtit nevoia sa dau treapta inferioara (Asfalt,aceleasi conditii de incarcare si aderenta); vedem dupa umanitara

[denon2808 352]

Fara chiptuning nu cred ca ajungeam aici

 

Lasand gluma la o parte, chiar s-a simtit ca trage mai bine la deal cu tot noroiu' din dotarea "strazii" + vreo 150-180kg in 10-12 saci. Nu a mai simtit-o ca trage"din greu".

Urmeaza iesirea de 1 mai in delta unde putem proba pe mai multi km de off...

Consumul exclusiv in oras nu s-a modificat nici in sus, nici in jos: 9.5-11 %, poate si datorita faptului ca acum "imi permit" mai multe (am condus mai sportiv decat inainte; basca pornirile de la distanta (cel putin 2/zi - merge cam 5 min pana sa plec de pe loc). Drumuri lungi cu viteza constanta n-am facut, asa ca, inca nu ma pronunt; chiar daca consumul va ramane acelasi, nu ma deranjeaza. Revin.

Editat 21 Aprilie 2015 de denon2808