Resoftare

[lungu dan 1]

Se poate face resoftare si la motorul pe benzina E5 al dusterului?

[2]

[danielcojocar 1.499]

Se poate face resoftare si la motorul pe benzina E5 al dusterului?

Ai incercat sa citesti topicul de la-nceput?

Exista un post, in acest topic, in care prezinta preturile!

[Dok 51]

Acestea sunt modelele si motorizarile Dacia Duster pe care le pot modifica:

 

DUSTER 1.5L 16V dCi 62kW/83HP DCM1.2

 

DUSTER 1.5L 16V dCi 66kW/88HP DCM3.4

 

DUSTER 1.5L 16V dCi 79kW/106HP SID306

 

DUSTER 1.5L 16V dCi 81kW/109HP SID306

 

DUSTER 1.6L 16V 82kW/110HP VALEO V40

 

DUSTER 2.0L 16V 103kW/138HP VALEO V40

 

Un coleg de forum care m-a vizitat la sfarsitul saptamanii pentru o crestere de putere:

 

 

 

[marinel 36]

1.5L dci 16V? nu 8V?

 

Trimis de pe HTC folosind tapatalk

 

 

[danielcojocar 1.499]

1.5L dci 16V? nu 8V?

 

Trimis de pe HTC folosind tapatalk

Povesteste despre... 8 Valve!

[denon2808 352]

Ieri l-am tunat pe Prafuila. Ce am observat, asa, in scurt: S-a micsorat lag-ul pedalei de acceleratie, raspunde mai rapid. De la 2500 rot/min in sus se simte ca trage mai bine ca inainte. Consumul mediu (pe CB) inainte era 10.5%, pe seara scazuse la 10.2.

Il tin sub observatie si revin cu noutati.

Parerea mea e ca merge si benzinarul chipuit fara probleme.

@Dok, buna treaba !!! Prin vara/toamna intra si Loganu' nemtesc la resoftare (1.4 benzina 2005)

[dtel 279]

Ieri l-am tunat pe Prafuila. Ce am observat, asa, in scurt: S-a micsorat lag-ul pedalei de acceleratie, raspunde mai rapid. De la 2500 rot/min in sus se simte ca trage mai bine ca inainte. Consumul mediu (pe CB) inainte era 10.5%, pe seara scazuse la 10.2.

Il tin sub observatie si revin cu noutati.

Parerea mea e ca merge si benzinarul chipuit fara probleme.

@Dok, buna treaba !!! Prin vara/toamna intra si Loganu' nemtesc la resoftare (1.4 benzina 2005)

 

subscriu, la fel si la mine dupa remapare, exact acelasi comportament pe care il descrie si @denon2808; la mine procedura a fost mai simpla pt ca exista canbus pe mufa OBD; despre consum ce pot sa zic e ca daca vreau sa o simt cum trage, arde destul, nu stiu daca mai mult ca inainte, dar arde... consumul instantaneu la o plecare de pe loc mai energica imi indica pe la 14-18% (mod auto, eco off, treapta 1); la mers in treapta 6, linistit, pe la 90km/h fara bruscari, tot in auto cu eco off undeva intre 6.7 si 8

 

@Dok keep up the good work, pana acum ai doi benzinari fericiti

[Dok 51]

Daca voi sunteti multumiti de ce se intampla cu masinile dupa modificarea facuta in ecu, atunci si eu sunt fericit. Ma bucur sa vad ca incet-incet si posesori de Duster isi dau seama de beneficiile pe care le poate avea o resoftare, chiar si la modele pe benzina.

 

La denon care are un Duster PH1 cu injectie Valeo V42 a durat un pic mai mult sa ii fac modificarea pentru nu am reusit sa citesc datele din ecu direct prin portul de diagnoza. Am sa revin cu cateva poze din timpul operatiunii de citire/programare ecu in boot mode.

 

Motorizarile Dacia Duster si valorile aproximative care se pot obtine dupa modificarea de soft le gasiti pe site la adresa de aici. Pentru oferte de pret valabile membrilor forumduster va rog sa-mi trimiteti PM.