Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 96
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca vrei sa nu ajungi cu motorul in batista, ce ai spus aici se aplica si fara resoftare

Eu am facut resoftarea la DOK la scurt timp dupa ce am luat masina. Am facut de atunci 80.000 km si sunt foarte multumit. DOK este profesionist (poti citi si pe  forumlogan cate resoftari a facut acol

Nu se face trecerea de la 90 cp la 110 cp doar din soft. Sunt curios cati din cei care au "resoftat" au si masurat care sunt puterea si cuplul maxim si mai ales cum au masurat. Degeaba ii bagi mo

Posted Images

  • 1 month later...

Acestea sunt modelele si motorizarile Dacia Duster pe care le pot modifica:

 

DUSTER 1.5L 16V dCi 62kW/83HP DCM1.2

 

DUSTER 1.5L 16V dCi 66kW/88HP DCM3.4

 

DUSTER 1.5L 16V dCi 79kW/106HP SID306

 

DUSTER 1.5L 16V dCi 81kW/109HP SID306

 

DUSTER 1.6L 16V 82kW/110HP VALEO V40

 

DUSTER 2.0L 16V 103kW/138HP VALEO V40

 

Un coleg de forum care m-a vizitat la sfarsitul saptamanii pentru o crestere de putere:

 

post-61-0-39030800-1396159100_thumb.jpg

 

post-61-0-20299200-1396159106_thumb.jpg

 

post-61-0-71492700-1396159113_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 10 months later...

Ieri l-am tunat pe Prafuila. Ce am observat, asa, in scurt: S-a micsorat lag-ul pedalei de acceleratie, raspunde mai rapid. De la 2500 rot/min in sus se simte ca trage mai bine ca inainte. Consumul mediu (pe CB) inainte era 10.5%, pe seara scazuse la 10.2.

Il tin sub observatie si revin cu noutati.

Parerea mea e ca merge si benzinarul chipuit fara probleme.

@Dok, buna treaba !!! Prin vara/toamna intra si Loganu' nemtesc la resoftare (1.4 benzina 2005)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ieri l-am tunat pe Prafuila. Ce am observat, asa, in scurt: S-a micsorat lag-ul pedalei de acceleratie, raspunde mai rapid. De la 2500 rot/min in sus se simte ca trage mai bine ca inainte. Consumul mediu (pe CB) inainte era 10.5%, pe seara scazuse la 10.2.

Il tin sub observatie si revin cu noutati.

Parerea mea e ca merge si benzinarul chipuit fara probleme.

@Dok, buna treaba !!! Prin vara/toamna intra si Loganu' nemtesc la resoftare (1.4 benzina 2005)

 

subscriu, la fel si la mine dupa remapare, exact acelasi comportament pe care il descrie si @denon2808; la mine procedura a fost mai simpla pt ca exista canbus pe mufa OBD; despre consum ce pot sa zic e ca daca vreau sa o simt cum trage, arde destul, nu stiu daca mai mult ca inainte, dar arde... consumul instantaneu la o plecare de pe loc mai energica imi indica pe la 14-18% (mod auto, eco off, treapta 1); la mers in treapta 6, linistit, pe la 90km/h fara bruscari, tot in auto cu eco off undeva intre 6.7 si 8

 

@Dok keep up the good work, pana acum ai doi benzinari fericiti :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca voi sunteti multumiti de ce se intampla cu masinile dupa modificarea facuta in ecu, atunci si eu sunt fericit. Ma bucur sa vad ca incet-incet si posesori de Duster isi dau seama de beneficiile pe care le poate avea o resoftare, chiar si la modele pe benzina.

 

La denon care are un Duster PH1 cu injectie Valeo V42 a durat un pic mai mult sa ii fac modificarea pentru nu am reusit sa citesc datele din ecu direct prin portul de diagnoza. Am sa revin cu cateva poze din timpul operatiunii de citire/programare ecu in boot mode.

 

Motorizarile Dacia Duster si valorile aproximative care se pot obtine dupa modificarea de soft le gasiti pe site la adresa de aici. Pentru oferte de pret valabile membrilor forumduster va rog sa-mi trimiteti PM.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Încearcă acum, am inboxul aproape plin... pentru că spațiul de inbox e la comun cu cel de atașamente
    • Multumesc pentru raspuns. Si eu sper sa fie numai bateria, stiu ca nu este pe Extenso, raman totusi in suspans. O sa postez aici rezolutia situatiei, poate o sa mai fie util si pentru altii. P.S. Am incercat sa va trimit un mesaj, dar nu puteti primi mesaje. Doream sa va intreb ceva in particular.
    • Clasic, baterie varză, sub 10V cu demaror pornit. Bateria nu intră pe Extenso.  
    • Salutare tuturor. La postul anterior, unde nu am avut un feedback de la cineva, azi va mai semnalez o situatie aparuta la Dusterul meu. Nu stiu daca este bine sa postez aici sau in sectiunea tehnica, rog moderatorii daca considera necesar sa mute postul. Sambata seara am venit de la Constanta in Bucuresti, am parcat iar in 30 de minute cand am vrut sa plec, la pornire s-au aprins becurile de Service portocaliu, ABS, roti dezumflate si ESC insotite de mesajele  "Verifica sistem de franare", "Verifica 4WD", "Verifica ABS", "Verifica asistenta plecare din panta", "Verifica ESC", "Verifca TPW" si nu aveam servodirectie, mai bine zis se simtea ca functioneaza cu greutate. Daca apasam butonul de de asistenta la coborare in panta aparea mesajul "HDC indisponibil". Mentionez ca selectorul de tractiune era pe 2WD, iar tensiunea la baterie masurata de mine era de 12,74V (stiu ca numai tensiunea nu poate reflecta sanatatea bateriei, dar am zis macar atat sa vad) Citind pe forumul de aici si de alte forumuri, am inteles ca ar putea fi atat bateria, cat si rotile dintate de planetare sau senzor de ABS defect. Masina este inca in garantie, am Extenso, am 94855 km, marti chiar eram programat la revizia de 4 ani. Am chemat duminica dimineata Dacia Asistenta si am dus-o dupa cateva conversatii enervante la Dacoserv Preciziei, unde nu prea vroiau sa o primeasca. Cand am vrut sa o dau jos de pe platforma, isi revenise servodirectia si mai era prezent numai mesajul "" Verifica TPW". A ramas la Dacoserv sa se investigheze. Va rog daca aveti ceva sfaturi, recomandari sa imi spuneti sa stiu cum ma pregatesc fizic si mental cu service-ul. Multumesc anticipat.  
    • Ar fi super. Mulțumesc! 
×
×
  • Creează nouă...