Sari la conținut

Tutorial montaj carlig remorcare Dacia Duster 7 si 13 pini


Postări Recomandate

  • 2 months later...
  • Răspunsuri 92
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Atasat aveti tutorialele Renault pt montajul carligului de remorcare (atelaj remorcare) pt Dacia Duster, versiunea cablaj 7 pini - ISO1724 si versiunea cablaj 13 pini - ISO11446.   Coduri :   -kit

si poza carligului galia

La rulota e musai de 13 ca să îți poata menține frigiderul pornit și sa îți încarce și bateria de pe rulota dacă exista. Lucrurile astea nu se pot obține cu priza in 7 pini + adaptor de la 7 la 13 pin

Posted Images

Ma intereseaza o chestiune si anume,in locul pe unde intra firul electric de la carlig ce merge la  baterie....trecerea spre compartimentul motorului se face printr-o chestie de cauciuc,un fel de capac garnitura  prin care mai trece un mat gros cu fire.La voi cum a facut trecerea firului,a gaurit acel cauciuc sau l-a dat o idee la o parte si l-a lasat asa?Multumesc!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Merg ambele variante. Eu am folosit-o pe a doua, mai am şi alte fire pe acolo. Numai că ai grijă să izolezi bine firul, cel puțin în zona aia, să nu se roadă de tabla aia în timp. Este plus acolo!!!! Eu am dublat izolația firului pe toată lungimea lui cu tub flexibil pt instalații electrice. Arată ca un furtun....de diferite dimensiuni.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La mine a dat intr-o parte acea membrana de cauciuc si a lasat-o asa...pot intra si soareci pe acolo!...Iar firul nu este izolat de loc si nu cred ca trebuie,pe margine e un fel de chestie ce tine acea membrana de guma din plastic (o sa ma mai uit inca o data sa fiu sigur)!De fapt si in spate la stopul din partea cu cricul,am vazut ca freaca in interior pe un fel de mervura din tabla...Mie mi-a lipit in portbagaj sa tina cica firul ce trece dintr-o parte in cealalta,niste bucati de burete lungi pana aproape afara din portbagaj,iar in partea opusa ,din cauza ca dobitocul a tras firul de la priza peste carlig (estetic arata ca dracu),nu imi ajunge sa scot si sa bag mufa in stop...a trebuit sa desfac tot rahatul sa imping firul in sus sa pot prinde mufa in stop,iar acum daca se arde un bec fara a 3-a mana nu il pot schimba!De exemplu cretinul ala nici macar nu a bagat acel fir ce merge la baterie pe sub cel de la antana CB,imbecilul la tras peste si l-a lasat peste mocheta! Voi merge la astia aici si o sa-i pun sa-mi traga firele instalatiei fix ca in cartea tehnica.

Editat de 22DCI
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Adică, au scos membrana de tot?? Nu frate, doar cât să intre firul! Nu doar şoarecii intră, dar şi căldura de la motor, praf, curent....

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...
  • 8 months later...

Aveti idee care este modulul de cablaj de 13 pini?

Acum pe site-ul de accesorii dacia apare 8201613383(https://accesorii.dacia.ro/#!/detail/27534de6-0994-46ad-8817-7967315d7e4f), dar are specificat faptul ca e doar pentru model fabricat in rusia. In acest tutorial am vazut codul 8201443157

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Salutare,

Ce parere aveti de acest tip de carlig?

https://www.cgrauto.ro/carlige-de-remorcare/carlig-de-remorcare-dacia/dacia-duster/carlig-remorcare-dacia-duster-2010/

din cate am inteles de la ei se potriveste perfect si pe modelul din 2018 fara sa decupezi nimic.

ma gandesc sa iau acest tip de carlig cu tot cu modul canbus 7 pini pentru un Duster din 2018.

multumesc anticipat

Editat de Sileanu75
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...