Sari la conținut

Vreau Un Duster. Nou.


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 70
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

ca idee...   am trecut azi prin zăpadă ca să intru pe locuri de parcare neocupate ( necurățate și blocate de acea zăpadă care rămâne când trece lama să curețe strada...) cu 4x2 nu prea am reușit .

Partea de injectoare și pompa injecție e rezolvata de prin 2012 sigur pe diesel. Nu se mai folosește sistem Delphi, este Siemens, respectiv Continental. Despre turbina nu știu de probleme, doar poves

4x4! motorul diesel este foarte fiabil. Deasemenea ai mentionat zapada pana la genunchi... un Duster 4x4 OEM face fata la zapada pana la genunchi (*poza atasata). Daca ai anvelope bune si late de iarn

Posted Images

Cred ca @22DCI se referea la faptul ca vom pati cu senzorul de AdBlue precum cu indicatorul de nivel carburant, care pe Duster nu e chiar cel mai precis din  lumea automobilistica :) Evident ca te va avertiza in bord sa completezi, doar ca s-ar putea sa ne trezim ca daca sta masina inclinata in vreun fel anume va trebui sa completam la fiecare 2-3 litri consumati :)

La Toyota, de exemplu, se aprinde cu vreo 2000 - 3000 km inainte sa se termine AdBlue-ul si pe la cateva sute, am impresia ca intra intr-un mod de protectie si nu te mai lasa sa accelerezi prea tare. Si daca nu completezi deloc si ajunge la zero, nu mai porneste motorul :( Ceva de genul asta mi-a povestit un prieten care are Hilux cu AdBlue (bineinteles, din ce a citit in manual, ca nu a incercat pe propria masina).

La noi inca se gaseste mai greu AdBlue la pompa (la benzinarie), dar am vazut la Selgros bidoane mari de 20 de litri, cu tot cu furtun care sa se potriveasca. E nasol de turnat fara furtun, ca rezervorul de AdBlue e de obicei pus in compartimentul motor si la unele masini (cel mai probabil si la Duster, pe motiv de costuri) are busonul tot acolo, nu e dus pana langa cel de combustibil. Si nu cred ca e bine sa stropeasca prea multe pe sub capota, nu stiu cat de coroziv este.

Ce mai nasoala parte mi se pare faptul ca AdBlue are temperatura de inghet de -11 grade Celsius, adica in perioadele mai geroase ale iernii sau in zonele de munte o sa cam inghete in rezervor. Banuiesc ca o sa fie cumva protejat recipientul, dar daca lasi masina o perioada mai lunga nepornita, probabil o sa mearga o vreme in modul "clasic", fara AdBlue, pana apuca sa se dezghete.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La munca folosim uree pentru dezgetat anumite utilaje si cai de rulare, fata de sare nu ataca aeronavele si palele motoarelor cand este absorbita in ele, buba este ca la -4grade C este ineficienta, pateaza si miroase.

 

Nici cu Toyota nu-mi este rusine, parchez masina cu doua liniute la benzina, iar dimineata cand plec are trei linii care persista...

 

La Mercedes am vazut in portbagaj acel recipient care se umple "ermetic", fara ca solutia sa intre timp indelungat cu aerul, pentru a preveni cristalizarea ei.

Editat de connectorxp
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Azi m-am uitat si la un Diesel model nou pregatit pentru livrare (leasing). Nu avea buson de AdBlue. Masina de drivetest era plecata, inca n-am reusit sa ma uit si la ea.

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si dai NFR la leasing? Sau este un "feature" pe care il baga ulterior?

 

Mai arzator decat SCR este faptul ca in Germania au optiunea de climatizare la 200 Euro pe Comfort ceea ce la noi lipseste... :angry:

Editat de connectorxp
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak locked this topic
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...