Sari la conținut

Vreau Un Duster. Nou.


Postări Recomandate

Buna seara,

 

Va multumesc pentru amabilitatea de a ma primi in rindurile dvs. Sint in cautarea unei masini, in speta Duster, si inca nu sint lamurit cu mine insami daca va fi 4x2 sau 4x4....mai am unele dubii privind partea de 4x4. La ora cind scriu aceste rinduri in Constanta zapada este pina la genunchi si chiar mai mult in parcare :shock:. Sint un fost posesor de Skoda Octavia II 1.6/102cp benzina si sa fiu sincer chiar nu stiu la ce sa ma opresc ca si motorizare in gama Dacia. Sa fie benzina, sa fie motorina....????. Ca si motoare, am condus Duster ph.1 90 cp diesel inchiriat, noul Logan tot diesel unul de 90 cp si unul de 75cp si sincer la consum am iesit foarte bine pentru stilul meu de condus si la nr de km facuti. Nu sint lamurit pe deplin cu filtrul de particule si cu turbina de pe motor, iar de aici apare inclinatia spre... benzina, plus ca stind mai mult pe apa anual fac in jur de 6800 - 8500 km.

Drept pentru care documentarea pentru noua achizitie continua.

Cu scuzele de rigoare pentru ca am postat destul de tarziu de la inscriere, va doresc La Multi Ani !, drumuri bune si fara probleme.

Editat de gabs
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 70
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

ca idee...   am trecut azi prin zăpadă ca să intru pe locuri de parcare neocupate ( necurățate și blocate de acea zăpadă care rămâne când trece lama să curețe strada...) cu 4x2 nu prea am reușit .

Partea de injectoare și pompa injecție e rezolvata de prin 2012 sigur pe diesel. Nu se mai folosește sistem Delphi, este Siemens, respectiv Continental. Despre turbina nu știu de probleme, doar poves

4x4! motorul diesel este foarte fiabil. Deasemenea ai mentionat zapada pana la genunchi... un Duster 4x4 OEM face fata la zapada pana la genunchi (*poza atasata). Daca ai anvelope bune si late de iarn

Posted Images

Bine ai venit pe forum , alegerea motorizarii este destul de subiectiva, daca ma intrebi pe mine un diesel de 110 cp si 4x4 este varianta cea mai fericita dpdv consum , cuplu / putere, iar 4x4 mi se pare cam obligatoriu daca vrei un Duster, asa poti alege un Sandero daca vrei doar 4x2, mai ales ca iesi ceva mai ieftin. In orice caz, bine ar fi sa faci un testdrive.Spor la alegere!

 

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ignorand posibilele probleme la motor, dar la cati km faci pe an nu cred ca o sa ai vreo una pana vinzi masina. Vezi care e dif. de pret, si calculeaza in cati km amortizezi investitia in diesel. Apoi, eu personal prefer 4*4 din principiu, e suv, atunci sa fie si cum trebuie. Stau in galati, si pot sa zic ca n-am dat deloc la lopata, spre deosebire de vecinii mei :) unde vad zapada mai mare, acolo o bag :)

 

Trimis de pe al meu Orange Neva 80 folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu recomand dieselul cu optiunea 4x4, dar nevoile tale si rulajul anual iti vor indica varianta optima. La ce este acum in tara, 4x4 reprezinta un mare avantaj. In plus, daca alegi varianta 4x4 poti opta pentru trei moduri de transmisie:

a) tractiune fata;

B) 4x4 automat (tractiune fata si la nevoie intervine si puntea spate in mod automat);

c) 4x4 permenent care functioneaza pana la 80 km/h, la viteze mai mari trece in 4x4 automat.

Iti sugerez si eu sa testezi mai multe variante, dupa care pixul pe hartie pentru calcule economice.

Bafta!

Editat de Sebastian81
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Diesel daca faci multa autostrada, in sensul ca ai o mai mare autonomie. Una e sa te opresti o data la mia de kilometri si alta e sa iti calculezi opririle la fiecare 3-4-500 km. In rest, daca faci o comparatie intre consum/pret achizitie/intretinere, ce iei pe mere dai pe pere.

 

Fara 4x4 se poate trai, da cu.. merita, m-am convins de asta in ultimele 10 zile.

 

Ar mai fi o posibila restrictie: nu stiu cum o ia dieselul la -27 grade. Benzinarul porneste la fel ca vara.

Editat de Stef13
  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak locked this topic
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...