Sari la conținut

Duster Ph2 Laureate 1.6 16V 114 Cp 4X2 E6


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 112
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare tuturor!   Dupa o asteptare care parea fara sfarsit, ieri am intrat in posesia noii masini :frantics: :hyper: - Duster Ph2 1.6 16V 114 CP 4X2 E6. Asteptarea a parut foarte lunga, mai ale

Trece vara, a trecut si concediul. Si cum concediu fara plimbari nu se poate, am alergat putin masinuta prin tara - un total de 1400 km cu un consum mediu, afisat de CB, de 7.0%. Am inceput cu Mo

Gata cu primii 10.000 km. S-a intamplat azi dimineata, pe Calea Grivitei

Posted Images

  • 1 month later...

Dupa ce am scris cate ceva despre consum (

), revin cu cateva informatii:

- am facut 5800 km, masina merge si se simte bine;

- parca s-a mai "rodat" cutia de viteze : nu mai agata asa rau, intra mai frumos in viteze;

Astept sa se faca timpul mai frumos ca sa facem calatorii mai lungi si mai dese :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

Si pentru ca a venit vara si vremea frumoasa (in sfarsit!!!! :-P ), Duster-ici a fost alergat mai mult:

- o mini-vacanta de 1 Iunie cu plimbari la : salina de la Slanic Prahova, Bucov (parcul de langa Ploiesti), lacul Paltinu, Sinaia => in total cateva sute de km;

WP_20170604_13_56_55_Pro.thumb.jpg.303440c7200ac051e3418b0e5ad3629f.jpg

IMG_20170604_120054.thumb.jpg.5ca3eba49ce488e98e2925f7d3c809cc.jpg

WP_20170604_13_58_11_Pro.thumb.jpg.169e592f2c10df1c4f65cca697eb9d0b.jpg

- o saptamana de naveta Targoviste - Bucuresti si munte -> peste 1200 km;

- cateva drumuri la munte - zona parcului Bucegi, cheile Zanoagei, Padina, hotel Pestera -> din nou cateva sute de kilometri

WP_20170625_12_04_37_Pro.thumb.jpg.a8f604c7d77b624be6eaf0b2c9c258cf.jpg

WP_20170625_16_13_18_Pro.thumb.jpg.10e9dd8acff5b7d64ea277cee7109882.jpg

WP_20170625_15_17_37_Pro.thumb.jpg.2a66f303b5afeda8e3eb2e0433c9e261.jpg

WP_20170701_12_21_14_Pro.thumb.jpg.523428e299fc787d28c14c27c136abd4.jpg

WP_20170701_14_13_04_Pro.thumb.jpg.f4a1ee3a18493d01e58e0bfef5bcd3c0.jpg

Drumuri bune, vreme frumoasa, peisaje minunate - toate ingredientele necesare starii de bine.

Din nou imi place cum trage motorul, mai ales intre 2500 - 3500 de rotatii pe minut. Pe autostrada nu am mers decat pe A3 (Bucuresti - Ploiesti). La 130km/h pe cruise control am aprox 3200 rotatii/min si consum instant (conform CB) de 10%. Cam mult as zice, dar clar forma (putin aerodinamica) nu prea ajuta masina. La 130km/h este stabila, poti depasi in siguranta (daca te asiguri si nu esti kamikaze). Urmeaza Bucuresti - Constanta si Bucuresti - Pitesti.

Pana acum am aproape 8800 km iar consumul mediu in toate drumetiile s-a situat intre 6.5% - 7% (spre 7.0% cand am folosit mult aerul conditionat).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

In weekend am facut un drum la Constanta, la mare. Am plecat vineri, m-am intors duminica. Daca la plecare autostrada a fost foarte libera, la intoarcere aglomeratie, politie peste tot, un accident undeva pe la km 50. Dar s-a mers, fara cozi de asteptare.

In total am facut 470 km (cu fataiala prin Constanta si Mamaia), iar consumul a iesit (surprinzator) 8.8% (conform CB). Nu e rau avand in vedere ca marea parte a drumului a fost facuta pe autostrada si am mers mai tot timpul cu 130km/h in unele locuri ajungand la 145km/h plus aerul condition pornit tot timpul. Da, peste 3000 rotatii/min trage destul de bine.(eu nu am ajuns nici pana la 4000 ture)

Editat de vladionut
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut!

Am o intrebare, nu am gasit pe forum nici un topic care sa vorbeasca despre asa ceva, ma refer la indicatorul de schimbare a vitezei.Mie imi indica sa schimb viteza la o turatie mica, spre exemplu cand ajung la 65-70, imi indica sa schimb a 5-a si mi se pare ca e subturata. Mentionez ca am 1317 km.

Ce parere aveti, e normal?

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
26 minutes ago, Aramis474 said:

Salut!

Am o intrebare, nu am gasit pe forum nici un topic care sa vorbeasca despre asa ceva, ma refer la indicatorul de schimbare a vitezei.Mie imi indica sa schimb viteza la o turatie mica, spre exemplu cand ajung la 65-70, imi indica sa schimb a 5-a si mi se pare ca e subturata. Mentionez ca am 1317 km.

Ce parere aveti, e normal?

 

Doar daca vrei sa mergi la consum, eu nu recomand, e gatuita rau masina daca schimbi la recomandarea lui.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...