Sari la conținut

Vibratii suspensie + directie pe viraj


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 188
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu inteleg de ce puneti 2.2? Pe stick-ul lipit de caroserie scrie 2.0 pe toate (pentru utilizare normala - asfalt). Eu asa am umflat rotile si nu am nici o bataie/vibratie in roti. 0.2 e o diferenta

Cam ce-ar putea afecta (negativ sau pozitiv) o presiune in roti "setata" la valoarea recomandata de producator? 2.0 este presiunea la care toate testele facute cu aceasta masina au iesit exact asa cu

Ceea ce ati observat amandoi (un zgomot asemanator cu roata frecand un plastic) se numeste ASR si este foarte normal in momentul in care una (sau mai multe) din roti are o turatie diferita de celelalt

Posted Images

Salutare colegi,am si eu un benzinar 4x4,cu 4000 de km la bord ,si de o luna am sesizat aceeasi vibratie, ca si colegul care a postat mai sus,ca si cum ar freca cauciucul de o bucata de plastic,vibratie care nu se simte in volan,ci in pedalier,chiar si in pedala de acceleratie!Insa ,problema e,ca la mine, se simte numai intre 1800 si 2000 de turatii,si atunci cand motorul este rece,este mai accentuata,dupa aceea, mai scade din intensitate!Cat a fost zapada, ma tot gandeam ca e de la zapada inghetata care se aduna intre aparatoarea de noroi si cauciucul rotii,dar de ce numai la o anumita turatie?Dar acum zapada s-a dus si vibratia mea nu vrea sa se ,,topeasca''!Si am mai avut de cateva ori probleme cu pornirea,adica a pornit dupa a doua,a treia cheie!A,si inca ceva:cu masina stationata,motorul pornit,maneta pe liber,cand virez volanul stanga sau dreapta,acul turometrului se ridica si apoi revine!E normal asa ceva?

 

Salut,

 

Am si eu exact aceeasi problema semnalata de tine. De la service mi s-a spus ca problemele sunt la mine in cap :-), asa ca nu pot decat sa ma "bucur" ca nu e problema la mine, ci la masina. As adauga cateva din manifestarile de la mine:

-zgomotul este pe partea soferului.

-se aude mult mai evident cand motorul este in urcare (acceleratie) combinat cu putin viraj; daca turatie este constanta, zgomotul nu este evident

-la viteze de croaziera (90-100km/h), zgomotul se manifesta de parca ar fi o tabla desprinsa.

 

Eu am avut probleme pe partea dreapta la bieleta antiruliu (o bara scurta cu doi pivoti); asta s-a schimbat pe garantie. Ma gandesc ca este aceeasi problema si pe partea stanga, dar inca nu e definitiv "distrusa" pentru ca zgomotul sa fie permanent. voi vedea la service peste vreo 2 saptamani. Sa ma tii la curent cu cea ai mai facut tu. Merci.

 

PS: nu am ASR ESP sau alte dracovenii din astea :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

deci am fost in service si mi-au urcat masina pe elevator, surpriza aveam suruburile desfacute de la brate, bucse ce or fi pe acolo, la roata din dreapta, erau desfacute rau parca nici nu le-au strans in fabrica. si la roata din stanga si scut motor dar nu erau asa de rau desfacute.

acuma masina sta mai bine pe viraje si nu se mai aude nimic de la roti, zgomot care eu am presupus ca este de la caseta de directie dupa ce am citit pe forum .

am avut noroc ca nu s-a intamplat vreo nenorocire..

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Dupa inlocuire mai ai bataia pe partea dreapta? A fost inlocuita in garantie ?

La mine ,simt bataia mai tare ,doar cand virez la dreapta peste denivelari iar la stanga nu simt aceeasi vibratie. Oare sa fie acelasi motiv?

Am facut revizia la 30.000Km ,unde am constatat ca am joc la amortizorul din dreapta - am schimbat pe garantie kitul de la capul de amortizor - iar baietii de la service mi-au spus ca nu e nici un joc de bucse, planetara sau altceva - pe partea dreapta. Nici pe stanga.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si prietenii pot sa zica si altora de ce?

Pai a patit-o Chinezul si la schimbare pe garantie s-a izbit de treba asta cu limita rulaj garantie amortizoare 50 mii KM,Si-a scos banii pt schimb.

Pe de alta parte atentie tututror la loviturile laterale(derapaje mai tari etc) pe roata spate , pt va amortizoarele sunt fragile la astfel de lovituri .Stiu deja cateva cazuri inclusiv Chinezul,,,,care poate confirma,

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 9 months later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...