Vibratii suspensie + directie pe viraj

[megavx 9]

cca 28000 km si nu am aceasta problema

[2]

[danielcojocar 1.499]

2x4, 110 CP, 1,5 DCI, 2011, 43.000 Km, masina face la fel si mai face ceva in plus... la acceleratii puternice chiar cu rotile drepte se aude ceva care parca seamana cu frecatul rotii de caroserie, insa nu ma stresez prea tare o repar daca o sa cada de tot.

insa semnez petitia daca mai este valabila ideea.

Va salut cu respect

Salut,

Confirm si eu aceste zgomote. Eu le-am observat pe drumuri denivelate si recunosc, ca m-am chiar gandit, la ideea ca din cauza denivelarilor, roata freaca de ceva anume...idee de la care nu m-am abatut inca... Eu le aud undeva in spate, centru spate, nu neaparat in fata, deci cred, ca nu ar avea legatura cu caseta.Referitor la vibratiile datorate casetei, acestea s-au diminuat foarte mult, odata ce am schimbat anvelopele de vara cu cele de iarna. Cele noi sunt foarte moi, cateodata ma gandesc la franari bruste sa nu raman fara ele, sa le gasesc intinse pe asfalt... Probabil, din cauza asta nu mai simt vibratiile. De schimbat nu o sa schimb nici o caseta, atata timp cat merge.

In rest, e super prafosu....

...

 

Ceea ce ati observat amandoi (un zgomot asemanator cu roata frecand un plastic) se numeste ASR si este foarte normal in momentul in care una (sau mai multe) din roti are o turatie diferita de celelalte. Calculatorul incearca sa simuleze blocarea diferentialului prin franarea rotii care merge mai repede astfel incat sa transmita cuplul rotilor care au aderenta mai buna.

Se poate intampla: la demaraje puternice; pe carosabil umed; noroi; zapada; in curbe stramte luate "putin" prea tare etc. Daca aderenta nu se re-egaleaza pe roti, dupa aproximativ 1 secunda se simte cum calculatorul da sa taie gazul pentru a ajuta rotile sa-si reia aderenta si palpaie martorul ASR in bord.

Practic, zgomotul este produs de frana pusa de computer pe una sau mai multe roti, frana in impulsuri foarte scurte si dese.

Din experienta proprie confirm acest ASR ca fiind una din cele mai bune/utile dotari gasite de mine pe Duster 4x4.

 

Revenind OnTopic: Si eu am acele vibratii/batai in coloana de directie la virarea pe suprafete denivelate, inca din primele zile. Ideea de mai sus cu furtunul de servo mi se pare cea mai apropiata de adevar deoarece am incercat si pe loc, pe zapada sa rotesc de volan si senzatia e de oscilatie elastica este foarte clara. Ori asta, ori ceva nu controleaza bine presiunea din servo.

Am sa re-ridic problema la service poimaine, in virtutea noilor informatii de pe zapada, pe loc.

Si.... cam care-ar fi martorul ASR din bord?!?

[WildPuppy 15]

Asta este martorul si se gaseste in partea dreapta-jos pe tabloul de bord.

[adailton 228]

@WildPuppy

Felicitari pentru modul in care ai explicat "problema"!

Drumuri bune!

[Squirrel 232]

Aşa se manifestă (urmăriţi tabloul de bord):

[danielcojocar 1.499]

Aşa se manifestă (urmăriţi tabloul de bord):

Sa nu-mi zici ca toate discutiile de pe acest topic sunt cauzate de ESP

Cred ca eu de aia am zis ca n-am aceste vibratii ca am stiut de intrarea ESP-ului si n-am asociat-o cu "vibratii".

Oricum... o explicatie buna @Squirrel.

 

Acum sa vedem daca milti dintre cei care au reclamat trepidatiile si au ESP.

[arschery 20]

Salut colegi, asa cum am spus mai sus eu am 4X2, nu am ESP si nici ASR nu cred ca am, sau daca am nu este sigur din aceasta cauza, masina face asa si la plecarea dupa loc si la turatii mai mari inainte sa schimbi viteza, in special la acceleratii mai putin in curbe.

Deci se aude ca si cum freaca ceva de caroserie in partea din fata, in volan nu se simte nimic, de can a venit frigul in zilele geroase se aude zgomotul mai strident ca un plastic sau cauciuc care a devenit foarte rigid si freaca roata de el.

In afara de disconfort nu pot sa reprosez o disfunctie tehnica, saptamana viitoare sunt programat la revizia de 60. 000 sa vedem ce o sa spuna cei de la service fiindca sunetul se amplifica

[ufo20exe 0]

Salutare colegi,am si eu un benzinar 4x4,cu 4000 de km la bord ,si de o luna am sesizat aceeasi vibratie, ca si colegul care a postat mai sus,ca si cum ar freca cauciucul de o bucata de plastic,vibratie care nu se simte in volan,ci in pedalier,chiar si in pedala de acceleratie!Insa ,problema e,ca la mine, se simte numai intre 1800 si 2000 de turatii,si atunci cand motorul este rece,este mai accentuata,dupa aceea, mai scade din intensitate!Cat a fost zapada, ma tot gandeam ca e de la zapada inghetata care se aduna intre aparatoarea de noroi si cauciucul rotii,dar de ce numai la o anumita turatie?Dar acum zapada s-a dus si vibratia mea nu vrea sa se ,,topeasca''!Si am mai avut de cateva ori probleme cu pornirea,adica a pornit dupa a doua,a treia cheie!A,si inca ceva:cu masina stationata,motorul pornit,maneta pe liber,cand virez volanul stanga sau dreapta,acul turometrului se ridica si apoi revine!E normal asa ceva?