Sari la conținut

Postări Recomandate

  • 2 weeks later...
  • Răspunsuri 23
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mi-am montat si eu amortizoarele Bilstein by Mudster si cu arcuri H&R. Inaltarea este vizibila, cu 6.5 cm fata de un Duster de fabrica. Si arata si bine! Nu am facut prea multi km sa imi dau seama

Da, toate se pot monta la noi . Uite si poza din masina cu snorkel Arirflow ( de la cea cu snorkel Mudster nu mai pun , e pusa deja mai sus )

Salutare,   Ieri l-am luat de la Mudster pe "Prafoshila" dupa ce l-au altoit la "ligamente" cu amortizoare Bilstein by Mudster si arcuri H&R. Ce pot sa zic dupa cativa km parcursi prin oras e ca

Posted Images

Salutare,

 

Ieri l-am luat de la Mudster pe "Prafoshila" dupa ce l-au altoit la "ligamente" cu amortizoare Bilstein by Mudster si arcuri H&R. Ce pot sa zic dupa cativa km parcursi prin oras e ca se simte o diferenta clara in comportament. Poate e si un pic de placebo - ca ma asteptam sa fie diferit, dar este sensibila diferenta. Nu doar la trecerile peste micile obstacole din oras gen gropi, sina de tramvai sau denivelari unde inainte cu suspenia stock era "barca" dar si la uracri pe borduri de 10-20 cm se simte mai robust, ruliul este substantial redus iar bascularile fata spate sunt si ele reduse aproape dramatic.

 

A aparut intr-adevar o mica vibratie pe la viteze reduse gen 10-25 km/h la schmbarea treptelor I si II insa Costin mi-a lasat de inteles ca e ceva mult mai dramatic decat este in realiate - se poate trai foarte bine cu vibratia asta. Depinde clar de preferintele si sensibilitatea fiecarui sofer, dar daca iti montezi un astfel de kit de suspensie si te astepti sa mergi ca pe perna de aer, ceva ai calculat gresit la un moment.

 

Cum prind ocazia o sa il dau pe coclauri sa vad cum se comporta noua suspensie fata de cea veche. Probabilitatea sa fie net superioare e mare dar sa nu ma ambalez prea tare totusi.

 

Mai jos si niste poze.

post-4065-0-54451900-1470994762_thumb.jpg.jpg]

 

post-4065-0-49489500-1470994793_thumb.jpg.jpg]

 

post-4065-0-42283800-1470994807_thumb.jpg.jpg]

 

post-4065-0-27453500-1470994842_thumb.jpg.jpg]

 

post-4065-0-88229300-1470994857_thumb.jpg.jpg]

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Spor la un off road adevarat! Hmmm... eu nu am vibratia asta... poate e din cauza ca am arcurile de fabrica si sunt putin mai jos? Sau e de la unghiuri ca le-am dus drept maxim?

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Hehe, Luci sper sa "rupem" doar la figurat...ca dupa "urcarea de ciocolata" de la Ciucas am in plan si o vizita la Dok cand mai produc niste marafetzi sa ii pun si niscava muschi in plus prafosheniei ca sa poata si el sa fie in randul masinilor ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Spor la un off road adevarat! Hmmm... eu nu am vibratia asta... poate e din cauza ca am arcurile de fabrica si sunt putin mai jos? Sau e de la unghiuri ca le-am dus drept maxim?

 

Din ce am inteles de la Costin la combinatia Bilstein+H&R apare vibratia asta iar din ce mi-a confirmat si Luci care are H&R cu amortizoare stock pare sa fie mai mult de la arcuri. Oricum e o nimica toata, trece repede, asta doar daca nu esti sado-maso si mergi tot timpul cu 25 km/h

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Atentie totusi la unghiuri. Am fost azi sa le refac si diferenta a fost si de 20grd fata de normal. Iar inginerul de la service (care aparent e cel mai bun din oras in domeniul asta) a zis ca nu exista sa nu faci unghiurile daca modifici inaltimea masinii. Eu oricum am vazut de la inceput ca volanul s-a modificat cu cateva grade iar rotile scartiau la franare. Oricum eu am slabit si strans apoi toate suruburile legaturilor cu sasiul, poate de aia modificarea a fost mai mare. Si mai e un coleg care are tot combinatia asta (amortizoare Bilstein by Mudster si H&R) care a verificat unghiurile si a avut diferente fata de cat trebuie. Asa ca mai bine verificati!

Editat de CristiZ
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...