Sari la conținut

Postări Recomandate

  • 2 weeks later...
  • Răspunsuri 23
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mi-am montat si eu amortizoarele Bilstein by Mudster si cu arcuri H&R. Inaltarea este vizibila, cu 6.5 cm fata de un Duster de fabrica. Si arata si bine! Nu am facut prea multi km sa imi dau seama

Da, toate se pot monta la noi . Uite si poza din masina cu snorkel Arirflow ( de la cea cu snorkel Mudster nu mai pun , e pusa deja mai sus )

Salutare,   Ieri l-am luat de la Mudster pe "Prafoshila" dupa ce l-au altoit la "ligamente" cu amortizoare Bilstein by Mudster si arcuri H&R. Ce pot sa zic dupa cativa km parcursi prin oras e ca

Posted Images

Salutare,

 

Ieri l-am luat de la Mudster pe "Prafoshila" dupa ce l-au altoit la "ligamente" cu amortizoare Bilstein by Mudster si arcuri H&R. Ce pot sa zic dupa cativa km parcursi prin oras e ca se simte o diferenta clara in comportament. Poate e si un pic de placebo - ca ma asteptam sa fie diferit, dar este sensibila diferenta. Nu doar la trecerile peste micile obstacole din oras gen gropi, sina de tramvai sau denivelari unde inainte cu suspenia stock era "barca" dar si la uracri pe borduri de 10-20 cm se simte mai robust, ruliul este substantial redus iar bascularile fata spate sunt si ele reduse aproape dramatic.

 

A aparut intr-adevar o mica vibratie pe la viteze reduse gen 10-25 km/h la schmbarea treptelor I si II insa Costin mi-a lasat de inteles ca e ceva mult mai dramatic decat este in realiate - se poate trai foarte bine cu vibratia asta. Depinde clar de preferintele si sensibilitatea fiecarui sofer, dar daca iti montezi un astfel de kit de suspensie si te astepti sa mergi ca pe perna de aer, ceva ai calculat gresit la un moment.

 

Cum prind ocazia o sa il dau pe coclauri sa vad cum se comporta noua suspensie fata de cea veche. Probabilitatea sa fie net superioare e mare dar sa nu ma ambalez prea tare totusi.

 

Mai jos si niste poze.

post-4065-0-54451900-1470994762_thumb.jpg.jpg]

 

post-4065-0-49489500-1470994793_thumb.jpg.jpg]

 

post-4065-0-42283800-1470994807_thumb.jpg.jpg]

 

post-4065-0-27453500-1470994842_thumb.jpg.jpg]

 

post-4065-0-88229300-1470994857_thumb.jpg.jpg]

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Spor la un off road adevarat! Hmmm... eu nu am vibratia asta... poate e din cauza ca am arcurile de fabrica si sunt putin mai jos? Sau e de la unghiuri ca le-am dus drept maxim?

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Hehe, Luci sper sa "rupem" doar la figurat...ca dupa "urcarea de ciocolata" de la Ciucas am in plan si o vizita la Dok cand mai produc niste marafetzi sa ii pun si niscava muschi in plus prafosheniei ca sa poata si el sa fie in randul masinilor ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Spor la un off road adevarat! Hmmm... eu nu am vibratia asta... poate e din cauza ca am arcurile de fabrica si sunt putin mai jos? Sau e de la unghiuri ca le-am dus drept maxim?

 

Din ce am inteles de la Costin la combinatia Bilstein+H&R apare vibratia asta iar din ce mi-a confirmat si Luci care are H&R cu amortizoare stock pare sa fie mai mult de la arcuri. Oricum e o nimica toata, trece repede, asta doar daca nu esti sado-maso si mergi tot timpul cu 25 km/h

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Atentie totusi la unghiuri. Am fost azi sa le refac si diferenta a fost si de 20grd fata de normal. Iar inginerul de la service (care aparent e cel mai bun din oras in domeniul asta) a zis ca nu exista sa nu faci unghiurile daca modifici inaltimea masinii. Eu oricum am vazut de la inceput ca volanul s-a modificat cu cateva grade iar rotile scartiau la franare. Oricum eu am slabit si strans apoi toate suruburile legaturilor cu sasiul, poate de aia modificarea a fost mai mare. Si mai e un coleg care are tot combinatia asta (amortizoare Bilstein by Mudster si H&R) care a verificat unghiurile si a avut diferente fata de cat trebuie. Asa ca mai bine verificati!

Editat de CristiZ
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor. La postul anterior, unde nu am avut un feedback de la cineva, azi va mai semnalez o situatie aparuta la Dusterul meu. Nu stiu daca este bine sa postez aici sau in sectiunea tehnica, rog moderatorii daca considera necesar sa mute postul. Sambata seara am venit de la Constanta in Bucuresti, am parcat iar in 30 de minute cand am vrut sa plec, la pornire s-au aprins becurile de Service portocaliu, ABS, roti dezumflate si ESC insotite de mesajele  "Verifica sistem de franare", "Verifica 4WD", "Verifica ABS", "Verifica asistenta plecare din panta", "Verifica ESC", "Verifca TPW" si nu aveam servodirectie, mai bine zis se simtea ca functioneaza cu greutate. Daca apasam butonul de de asistenta la coborare in panta aparea mesajul "HDC indisponibil". Mentionez ca selectorul de tractiune era pe 2WD, iar tensiunea la baterie masurata de mine era de 12,74V (stiu ca numai tensiunea nu poate reflecta sanatatea bateriei, dar am zis macar atat sa vad) Citind pe forumul de aici si de alte forumuri, am inteles ca ar putea fi atat bateria, cat si rotile dintate de planetare sau senzor de ABS defect. Masina este inca in garantie, am Extenso, am 94855 km, marti chiar eram programat la revizia de 4 ani. Am chemat duminica dimineata Dacia Asistenta si am dus-o dupa cateva conversatii enervante la Dacoserv Preciziei, unde nu prea vroiau sa o primeasca. Cand am vrut sa o dau jos de pe platforma, isi revenise servodirectia si mai era prezent numai mesajul "" Verifica TPW". A ramas la Dacoserv sa se investigheze. Va rog daca aveti ceva sfaturi, recomandari sa imi spuneti sa stiu cum ma pregatesc fizic si mental cu service-ul. Multumesc anticipat.  
    • Ar fi super. Mulțumesc! 
    • Stiu ca merg si cele de Dacia, dar trebuie facuta o mica modificare ( vor intra mai adanc in janta, nu vor fi la nivel cum ar trebui ). O sa iti spun maine, cand le am in fata.
    • Salutare! Mă puteți ajuta cu un cod pentru căpăcele centrale compatibile cu jante Haru 403000351R, vă rog? Pot să fie de Dacia sau Renault. Am incercat 2 seturi, dar sunt compatibile doar cu jantele Maldive de 17 inch. 403158825R ar fi compatibile? Mulțumesc
    • Salutare! Intreb colegii care au diesel si AdBlue : ati folosit solutia de curatare Adblue de la Ravenol ? Eu nu am probleme inca la partea asta dar nici nu doresc sa am si as folosi preventiv, de aceea intreb. Multumesc!
×
×
  • Creează nouă...