Sari la conținut

Lada Frigorifica Pe Duster


Postări Recomandate

Ma gandesc ca pe multi posesori ii intereseaza subiectul mai ales ca vine vara. Am studiat un pic problema si pe piata sunt genti/lazi frigorifice de la 30 de ron la 600 ron . Ma refer la una de 24 litri si nu la una de capacitate mare. La cele care se alimenteaza la masina am vazut ca exista un sistem de protectie al bateriei ceea ce nu prea imi este clar. Stie cineva care ar fi riscurile folosirii unei asemenea lazi din punct de vedere electric?mai ales ca duster are o priza in portbagaj si ar fii usor de folosit. Nu imi e clar ce sistem de protectie poate avea o asemenea geanta ;care costa vreo 600 ron fata de una simpla care e undeva in jur de 150 ron.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 24
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Zic si eu! Daca mergi in camping si faci un voiaj de 2-3 ore e ok lada clasica cu pachetele refrigerate cu gel, Lada frigorifica alimentata la 12 V se foloseste cand faci o calatorie de 10- 14 ore, s

Bricheta are curent doar pe pozitia Motor si Accesorii, daca cheia este pe pozitia 0 nu mai are curent.

Priza originală funcționează doar pe Accesorii dar dă + și pe Motor iar pe Demaror se dezactivează.   Majoritatea lăzilor frigorifice sunt pe baza de element peltier(care vrea google și wiki) chioar

Foarte bun topic, sunt curios si eu de experiente cu astfel de device-uri.

 

Nici Dusterul meu nu are priza in portbagaj. @bmcpst si-a luat din DE masina si tot nu avea, si-a montat singur si cred ca o sa ii urmez exemplul.

 

Am avut si am o singura lada electrica, luata din Carrefour acum vreo 5 ani la reducere, cred ca o fi fost 100 lei. O folosesc doar in concedii, insa la un adaptor de 220v - 12v sau împreună cu pachete de-alea cu gel ce tin rece doar câteva ore. La Megane mi-a ars siguranta brichetei dracovenia.

 

Protectie a bateriei ar fi fain sa fie... ceva circuit electronic de comanda a elementelor de răcire, in functie de curentul disponibil / necesarul de răcire... Dar n-am studiat problema, cum zic, chiar sunt curios.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cel mai simplu sistem de protectie al bateriei pe care il poate avea o lada frigo conectata la +12V permanent ( deci nu la bricheta, care e pe accesorii), este ca la o anumita tensiune detectata pe circuitul de alimentare - baterie ( 11V de ex. desi e cam tarziu daca sunt conditii mai grele de pornire) sa opreasca alimentarea lazii.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pretul pt. ce e in link cred ca creste de la calitatea materialelor de izolare termica si nu de la vreun super sistem de protectie. Cred ca pe aliexpres sau alti chinezi gasesti o gramada de montaje de protectie la suprasarcina, la descarcare, temperatura, etc

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu am folosit de cateva ori lada frigorifica , tot ezetil, dar nu cred ca are protectie. Am mers cam 500 km pana la destinatie si a fost tot timpul conectata la priza din spate, caci atunci nu aveam priza in portbagaj. Nu am observat nici o anomalie pana azi la partea electrica.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...