1.2 Tce Pofticios De Ulei

[CristianDuster 57]

Si eu astept sa vad modul in care se va rezolva problema ta Stefane.Te inteleg perfect in privinta insistentei cu care-ti sustii cauza .Pana la urma toti,sau aproape toti, cei care suntem membrii acestui forum avem ceva in comun:suntem clienti Dacia!Unii mai multumiti,altii mai ghinionisti...!

Eu unul,chiar astept cu nerabdare sa apara noul Duster care se pare ca va fi lansat in primavara.

[2]

[danielcojocar 1.494]

 

 

 

Aici si eu zic ca e greu de urmarit cum s-au intamplat exact evenimentele. Ca atare, Stefan si eu te rog sa sa completezi firul evenimentelor asa cum au fost ele, daca acestea nu influenteaza un eventual proces. Trebuie sa tii seama ca acesta este un care sustine Dacia, unul din sponsorii oficiali al IND-urilor. (http://autostiri.ro/...alnire-la-bran/)

Ai gasit un articol si... gata, stii tot!

In materie de IND-uri, mai trebe studiat si... invatat! Dar, nu dezvoltam aici subiectul ca... nu-i de dezvoltat!

Am zis, cateva posturi mai in spate, ca... cineva care se apuca sa comenteze citind doar doua pagini...

Firul evenimentelor se poate citi si pe alte topicuri dedicate 1.2 tce cu GPL (sau LPG)

Dar deh, astia mai batrani, ce ne facem veacu' pe acest forum , l-am cam cetit din scoarta-n scoarta si... cunoastem subiectele

 

 

Exagerezi, avand in vedere latenta cu care se misca lucrurile faptul ca Stefan incerca sa obtina un raspuns oficial nu cred ca "bate din picior"

 

Si eu astept pozitia oficiala a Asociatiei Club Duster, mai ales ca in viitor am de gand sa intru daca se poate in acest club. Mai ales ca urmatoarea masina va fi tot un Duster, o masina superba pentru mine

Raspunsul OFICIAL de la Asociatia Club Duster (care este o asociatie NON-PROFIT, nu o asociatie caritabila/de intr-ajutorare/binefacere) o sa vina in termenii si conditiile stabilite de membrii acesteia si... bineinteles, de Statutul Asociatiei, de Regulamentul de Organizare si Functionare si... nu in ultimul rand de legislatia in vigoare!

Iar, faptul ca de pe 30 Octombrie (data cereri pe toate caile) si pana in 3 Noiembrie, a intrebat de 4 ori (fara a socoti si Facebook), se numeste asa cum a subliniat si colegul @fnicolau!

 

 

[dust16v 76]

Ai gasit un articol si... gata, stii tot!

In materie de IND-uri, mai trebe studiat si... invatat!

 

Nu stiu ce vezi tu ca ar trebui invatat si studiat. Eu am citat doar un articol. Si sincer imi pare rau ca firma mea preferata nu mai sponsorizeaza aceste intalnari.

Chiar sunt curios de raspunsul OFICIAL .

 

In mod normal, ca sa respectam regulamentul forumului firul evenimentelor ar trebui sa se desfasoare aici.

[danielcojocar 1.494]

Regulamentul forumului spune sa desfasori firul evenimentelor in topicul dedicat, asa este! Numai ca, pana la data deschiderii acestui topic, au mai esistat diverse informatii pe topicul dedicat pana la "Pofticios De Ulei"l

[dust16v 76]

Eu sunt mai nou, ai dreptate, si nu am apucat sa rasfoiesc tot forumul. Din cauza asta l-am rugat pe Stefan sa faca o sinteza in acest topic sa intelegem si noi mai bine realitatea si nu diverse interpretari.

Editat 3 Noiembrie 2016 de dust16v

[stefanudrea 205]

Cred ca am fost destul de clar in ultimul rezumat. In ceea ce priveste disparitia a 1.1 litri ulei, am revenit si am adaugat ulterior detalii suplimentare. Reiau acum pt ultima data acest moment: constatat 200 ml ulei, pus 4.7 litri, rezolutie Dacia de masurare, golit 3.6 in loc de 4.7 toate astea de marti pana vineri cu masina nemiscata din service! Clear? Cel din service chiar zicea ca ar trebui sa refuze iesirea masinii din service pt ca ajung in oras cu motorul calat (service-ul este la 5 km de oras). Tocmai de aceea ma enervam si le ceream explicatii despre unde dispare in halul asta acest ulei. Le ziceam ca vreau sa exclud posibilitatea nepunerii din start a cantitatii de 4.7 ceea ce intra in sfera penalului. Tot in aceeasi sfera cred ca intra si disparitia instantanee fara explicatii desi exista "suspiciuni" de cauze ale consumului excesiv de ulei ale acestui motor! Si da, ma opresc aici cu detaliile. Stiu, des am facut opritul asta, dar consider ca faptic v-am zis tot, datele detinute de mine fiind totusi cele ce vor fi folosite in proces, dar este trist faptul ca Dacia si Renault cunosc aceste date dar se fac ca ploua!

 

Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk

 

 

[DAC 52]

Stefane...parerea mea este ca iti pierzi vremea,asteptand sa te ajute cineva. In primul rand trebuia cei cu aceasta mot. sa vina langa tine(ca nu se stie niciodata) si in al doilea noi toti dusteristii. Dar noi suntem romani (deci suntem dezbinati). Dacia daca era o firma asa de mare cum vrea sa para, va chema pe toti la masa si suportati cheltuiala in funtie de venituri. Corect era ca dacia( aici ma refer si la dealer) si firma de gpl suporta plata mot. si tu manopera de montat si nu mai avea bataie de cap si nici reclama negativa.Eu iti urez bafta la proces si sa ai argumente strong, sa castigi.

[DonQuijote 739]

Daca Stefan nu isi monta instalatia GPL (moment in care toti cei carora le cere acum ajutorul i-au recomandat sa nu o faca cat timp masina e in garantie) acum nu avea nevoie de ajutorul nimanui si avea de mult motor nou pe masina. Corect este ca asumarea unor responsabilitati si riscuri (la acel moment cam asta declara Stefan, ca isi asuma decizia si urmarile ei) sa fie pana la capat. Cam despre asta e discutia aici.

 

Si eu ii urez succes, si sincer ii doresc sa isi repare/inlocuiasca motorul fara nici un cost din partea lui.